ヤマハ XT250X
初度登録年別カタログ
INFO
軽量コンパクトな車体を持ったモタードルックのストリートバイク、XT250。2006年3月から発売のモデルで、市街地での軽快・快適な乗り心地が人気となっている。F.I.(フューエルインジェクション)採用と吸気ポート形状変更を行い低中速域でのトルク感、始動性、環境性能向上を図った。カラーリングは、「パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト)」を設定、前後17インチのホイールリムにはバイオレット色のアルマイト処理を施し商品性を高めた。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
主要スペック
型式 | JBK-DG17J |
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全長(mm) | 2040 |
全幅(mm) | 805 |
全高(mm) | 1110 |
シート高(mm) | 790 |
乾燥重量(kg) | 122 |
総重量(kg) | 133 |
サスペンション型式(前) | テレスコピック |
サスペンション型式(後) | スイングアーム |
キャスター角(度/分) | 24/55 |
トレール(mm) | 72 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
タイヤサイズ(前) | 110/70-17 M/C 54S |
タイヤサイズ(後) | 130/70-17 M/C 62H |
エンジン・トランスミッション
型式 | G370E |
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エンジン種類 | 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ |
総排気量 | 249cc |
圧縮比(:1) | 9.5 |
ボア(mm) | 74.0 |
ストローク(mm) | 58.0 |
最高出力(kW/rpm) | 14(18PS)/7500 |
最大トルク(N・m/rpm) | 19(1.9kg・m)/6500 |
始動方式 | セル式 |
点火方式 | C.D.I.式 |
クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機型式 | リターン式5段 |
燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | 強制圧送ウエットサンプ |
燃料タンク(L) | 9.6 |