スズキ DR−Z400SM
初度登録年別カタログ
INFO
オンロードとオフロードを組み合わせたエキサイティングな競技、「モタード」のために誕生したマシン、DR-Z400SM。400cc単気筒エンジンを搭載し、前輪は倒立式フロントフォーク、後輪のサスペンションは、スイングアームを採用し、作動のしなやかさと高い剛性を両立させた。それに17インチのオンロードタイヤを装着する。今回、ニューグラフィックを採用して登場した。
主要スペック
型式 | BC-SK44A |
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全長(mm) | 2225 |
全幅(mm) | 850 |
全高(mm) | 1195 |
シート高(mm) | 870 |
乾燥重量(kg) | − |
総重量(kg) | 145 |
サスペンション型式(前) | − |
サスペンション型式(後) | − |
キャスター角(度/分) | 26/15 |
トレール(mm) | 94 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
タイヤサイズ(前) | 120/70R17M/C 58H |
タイヤサイズ(後) | 140/70R17M/C 66H |
エンジン・トランスミッション
型式 | K419 |
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エンジン種類 | 水冷・4サイクル・単気筒 |
総排気量 | 398cc |
圧縮比(:1) | 11.3 |
ボア(mm) | 90.0 |
ストローク(mm) | 62.6 |
最高出力(kW/rpm) | 29(40PS)/7500 |
最大トルク(N・m/rpm) | 39(4.0kg・m)/6500 |
始動方式 | セルフ式 |
点火方式 | CDI式 |
クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
燃料供給方式 | キャブレター |
潤滑方式 | ドライサンプ式 |
燃料タンク(L) | 10 |