スズキ ＤＲ２５０Ｒ
初度登録年別カタログ
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INFO
スリム・軽量さが求められるデュアルパーパスモデルの中でも、軽さ、パワーとも光るスペックを持つのがこのDR250Rだ。スズキらしく冷却方式に油冷を用いたDOHC4バルブ単気筒エンジンには、フラットタイプのダイレクトスロットルバルブ（加速ポンプ付）を用い、パワフルさではライバルをしのぐ仕上がりになっている。また、前後とも280mmというサスペンションストロークを持ち、ハードなライディングにも確実に応えるパッケージになっている。
主要スペック
| 型式 | BA-SJ45A |
|---|---|
| 全長(mm) | 2230 |
| 全幅(mm) | 880 |
| 全高(mm) | 1210 |
| シート高(mm) | 885 |
| 乾燥重量(kg) | 113 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 26／45 |
| トレール(mm) | 108 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 3.00-21 51P |
| タイヤサイズ(後) | 4.60-18 63P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | J425 |
|---|---|
| エンジン種類 | 油冷・4サイクル・単気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 10.4 |
| ボア(mm) | 73.0 |
| ストローク(mm) | 59.6 |
| 最高出力(kW/rpm) | 22(30PS)／8500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 27(2.8kg･m)／7000 |
| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） |
| 点火方式 | CDI式 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 10 |
