スズキ アクロス
初度登録年別カタログ
INFO
水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒というスポーツバイクのアイコン的パワーユニットを搭載するこのアクロス。250�侫�ラスではユニークなユーティリティを追求したことで知られている。通常、燃料タンクのある場所に、大きなメットインスペースを設け、燃料タンクをシート下に移設。これにより、より重心を低くすることに成功。乗り味も軽快さの中に安定感があるものとなっている。カウルを始めボディパネルが連続するフルカバードボディを採用するのも特徴だ。
主要スペック
| 型式 | GJ75A |
|---|---|
| 全長(mm) | 2020 |
| 全幅(mm) | 695 |
| 全高(mm) | 1135 |
| シート高(mm) | 730 |
| 乾燥重量(kg) | 159 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 26／00 |
| トレール(mm) | 102 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 110/70-17 54H |
| タイヤサイズ(後) | 140/70-17 66H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | J706 |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷・4サイクル・4気筒 |
| 総排気量 | 248cc |
| 圧縮比(:1) | 12.5 |
| ボア(mm) | 49.0 |
| ストローク(mm) | 33.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | (40PS)／13500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (2.7kg･m)／10000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 12 |
