
カワサキ ZZR400
初度登録年別カタログ
INFO
ZZ-R1100の登場でその完成度に多くの賞賛を集めたカワサキ流スポーツツアラーコンセプト。スーパースポーツのような高性能と、ツーリング時便利な機能や高い快適性の両立により、独特の個性を築いているのが特徴といえる。このZZR400もショートストローク型のハイパワーな水冷4サイクルDOHC4バルブ並列4気筒をアルミフレームに搭載し、ワイドラジアルの足まわりが見せる400離れしたビッグバイク的な安定感のあるコーナリング特性や、曲面を使ったZZRらしいボディワークで多くのファンから支持され続けている。2006年モデルは、ニューカラーを追加。
主要スペック
型式 | BC-ZX400N |
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全長(mm) | 2070 |
全幅(mm) | 695 |
全高(mm) | 1175 |
シート高(mm) | 780 |
乾燥重量(kg) | 197 |
総重量(kg) | − |
サスペンション型式(前) | テレスコピック(インナーチューブ径41mm) |
サスペンション型式(後) | スイングアーム(ユニ・トラック) |
キャスター角(度/分) | 24/30 |
トレール(mm) | 96 |
ブレーキ型式(前) | デュアルディスク300mm(外径) |
ブレーキ型式(後) | シングルディスク240mm(外径) |
タイヤサイズ(前) | 120/60ZR17M/C (55W) |
タイヤサイズ(後) | 160/60ZR17M/C (69W) |
エンジン・トランスミッション
型式 | ZX400KE |
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エンジン種類 | 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ |
総排気量 | 399cc |
圧縮比(:1) | 11.2 |
ボア(mm) | 57.5 |
ストローク(mm) | 38.5 |
最高出力(kW/rpm) | 39(53PS)/11000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 37(3.8kg・m)/9000 |
始動方式 | セルフスターター |
点火方式 | 電子進角式トランジスタ |
クラッチ方式 | 湿式多板チェーン |
変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
燃料供給方式 | キャブレター |
潤滑方式 | ウェットサンプ |
燃料タンク(L) | 17.0 |