カワサキ ニンジャ２５０Ｒ スペシャルエディション
初度登録年別カタログ
NEW
INFO
スタイリッシュなフルフェアリングに水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジンを搭載、上質感と機能性を兼ね備えた「Ninja 250R（ニンジャ250R）」。燃料供給はフューエルインジェクションとし、微粒化インジェクター、デュアルスロットルバルブの採用で高回転域まで気持ちの良いレスポンスを実現。今回、2012年モデルとして「スペシャルエディション（Special Edition）」を追加。ボディカラーは、「キャンディバーントオレンジ×メタリックスパークブラック」を設定。
主要スペック
| 型式 | JBK-EX250K |
|---|---|
| 全長(mm) | 2085 |
| 全幅(mm) | 715 |
| 全高(mm) | 1110 |
| シート高(mm) | 775 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 168 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック（インナーチューブ径 37mm） |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム（ユニ・トラック） |
| キャスター角(度／分) | 26／ |
| トレール(mm) | 82 |
| ブレーキ型式(前) | シングルディスク290mm（外径） |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスク220mm（外径） |
| タイヤサイズ(前) | 110/70-17 M/C 54S |
| タイヤサイズ(後) | 130/70-17 M/C 62S |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | EX250KE |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 248cc |
| 圧縮比(:1) | 11.6 |
| ボア(mm) | 62.0 |
| ストローク(mm) | 41.2 |
| 最高出力(kW/rpm) | 23(31PS)／11000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 21(2.1kg･m)／8500 |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 点火方式 | 電子進角式トランジスタ |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常噛6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウエットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 17.0 |
