ホンダ ＶＴＲ−Ｆ
初度登録年別カタログ
INFO
250ccネイキッドロードスポーツ、ホンダ「VTR」に新設計のハーフカウルを装着した「VTR-F」。搭載エンジンは、水冷4ストロークV型2気筒 PGM-FIを採用。ヘッドライトにY字デザインのマルチリフレクターを採用し精悍なフロントマスクとし、メーターは、専用設計の多機能な液晶ディスプレイを備えるなど、所有感も高めた装備とした。今回、グリップ力と剛性に優れるラジアルタイヤを採用。コーナリングやブレーキング時のフィーリング向上を図った。また、リヤタイヤの偏平率を従来モデルの70％から60％に変更。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・JBK-MC33 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2080 |
| 全幅(mm) | 725 |
| 全高(mm) | 1115 |
| シート高(mm) | 755 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 163 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式 |
| キャスター角(度／分) | 25／30 |
| トレール(mm) | 96 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 110/70R17M/C 54H |
| タイヤサイズ(後) | 140/60R17M/C 63H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | MC15E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 11.0 |
| ボア(mm) | 60.0 |
| ストローク(mm) | 44.1 |
| 最高出力(kW/rpm) | 22(30PS)／10500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 22(2.2kg･m)／8500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 12 |
