ホンダＣＲＦ２５０Ｍのカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)

ホンダＣＲＦ２５０Ｍ

力強く扱いやすい出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・250ccエンジンを搭載したスーパーモタードスタイルの「CRF250M」。「CRF250L」をベースに、足回りは、フロントブレーキに大径のフローティングタイプのディスクローターを採用。リアサスペンションのセッティングを変更しオンロードでの操縦安定性を追求した。今回、車体色はエクストリームレッドとブラックの2種類を設定。ともに、シュラウドとサイドカバーにスピード感あふれるストライプを採用。フレームとフロントフォークのアウターチューブ、そして前・後のホイールリムをブラックとした。

スペック
他車種

主要スペック
型式	ホンダ・JBK-MD38
全長(mm)	2125	全幅(mm)	815
全高(mm)	1150	シート高(mm)	855
乾燥重量(kg)	－	総重量(kg)	145
サスペンション型式(前)	テレスコピック式	サスペンション型式(後)	スイングアーム式（プロリンク）
キャスター角(度／分)	25／45	トレール(mm)	71
ブレーキ型式(前)	油圧式ディスク	ブレーキ型式(後)	油圧式ディスク
タイヤサイズ(前)	110/70-17M/C 54S	タイヤサイズ(後)	130/70-17M/C 62S

エンジン・トランスミッション
型式	MD38E
エンジン種類	水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ	総排気量	249cc
圧縮比(:1)	10.7	ボア(mm)	76.0
ストローク(mm)	55.0	最高出力(kW/rpm)	17(23PS)／8500
最大トルク(N･m/rpm)	22(2.2kg･m)／7000	始動方式	セルフ式
点火方式	フルトランジスタ式バッテリー点火	クラッチ方式	湿式多板コイルスプリング
変速機型式	常時噛合式6段リターン	燃料供給方式	インジェクション
潤滑方式	圧送飛沫併用式	燃料タンク(L)	7.7

スペック
他車種

初度登録年別カタログ

ホンダＣＲＦ２５０Ｍ

2015/02￥503,280円
ホンダＣＲＦ２５０Ｍ

2014/04￥503,280円
ホンダＣＲＦ２５０Ｍ

2013/04￥489,300円

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対象バイク一覧

車種名	初度登録年	走行距離	価格	地域
ＣＲＦ２５０Ｍ　２０１５年モデル／ヨシムラ製サイレンサー／ＰＯＷＥＲＢＯＸエキパイ／リアキャリア装備	年式不明	13117Km	55.8万円	新潟	無料お見積り
ＣＲＦ２５０Ｍ　ナックルガード　リアキャリア　フェンダーレス　レバー　ＵＳＢ電源　ＬＥＤバルブ	年式不明	14675Km	47.8万円	大阪	無料お見積り
ＣＲＦ２５０Ｍ　２０１３年モデル	年式不明	19977Km	52.8万円	熊本	無料お見積り
ＣＲＦ２５０Ｍ　リアキャリア　ワンオーナー	―	3303Km	55.8万円	徳島	無料お見積り
ＣＲＦ２５０Ｍ　フェンダーレス　２０１３年モデル	2013年	6680Km	49.74万円	広島	無料お見積り
ＣＲＦ２５０Ｍ　２０１４年式　純正モタード仕様　ＺＥＴＡハンドガード　グーバイク鑑定車	2014年	10345Km	50.6万円	広島	無料お見積り
ＣＲＦ２５０Ｍ	―	23150Km	39.6万円	神奈川	無料お見積り
ＣＲＦ２５０Ｍ　２０１７年モデル／ＭＤ４４型／インジェクション車	年式不明	21131Km	52.8万円	埼玉	無料お見積り
ＣＲＦ２５０Ｍ	2014年	23427Km	52万円	大阪	無料お見積り
ＣＲＦ２５０Ｍ　２０１７年モデル　リアボックス　グリップヒーター　ナックルカバー	年式不明	2768Km	55.8万円	大阪	無料お見積り