
ホンダ レブル250
初度登録年別カタログ
INFO
ベストセラーモデルのレブル250が、カラーチェンジを受けるともに、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアしました。排ガス記号を含む型式は、「8BK-MC49」となっています。前モデルから燃費の数値に若干の差異はありますがが、スタイルや性能、機能に変更はありません。2025年3月発売モデルで、ハンドルバー形状やシート内部素材の変更を受けています。ABS標準装備。
主要スペック
型式 | ホンダ・8BK-MC49 |
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全長(mm) | 2205 |
全幅(mm) | 810 |
全高(mm) | 1090 |
シート高(mm) | 690 |
乾燥重量(kg) | − |
総重量(kg) | 171 |
サスペンション型式(前) | テレスコピックフォーク |
サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
キャスター角(度/分) | 28/00 |
トレール(mm) | 110 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
タイヤサイズ(前) | 130/90-16M/C 67H |
タイヤサイズ(後) | 150/80-16M/C 71H |
エンジン・トランスミッション
型式 | MC49E |
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒DOHC 4バルブ |
総排気量 | 249cc |
圧縮比(:1) | 10.7 |
ボア(mm) | 76.0 |
ストローク(mm) | 55.0 |
最高出力(kW/rpm) | 19(26PS)/9500 |
最大トルク(N・m/rpm) | 22(2.2kg・m)/6500 |
始動方式 | セルフスターター式 |
点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
燃料タンク(L) | 11 |