ホンダ レブル２５０
初度登録年別カタログ
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INFO
レブル250が、主に装備類のアップデートを中心にしたマイナーチェンジを受けた。前年まで、タイプ設定だったABSは標準装備化され、ヘッドライトを含むすべての灯火類はLED仕様になり、メーターにはシフトポジションも表示するようになった。また、クラッチレバーを軽く操作できるようになるアシストスリッパークラッチも装備。この機構はシフトダウン時のショックも低減してくれた。また、前後サスペンションのセッティングも見直された。車体色は、マットブルー、ベージュに近いブラウン、グレーっぽいシルバーの3色。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・2BK-MC49 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2205 |
| 全幅(mm) | 820 |
| 全高(mm) | 1090 |
| シート高(mm) | 690 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 170 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 28／00 |
| トレール(mm) | 110 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 130/90-16M/C 67H |
| タイヤサイズ(後) | 150/80-16M/C 71H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | MC49E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒DOHC ４バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 10.7 |
| ボア(mm) | 76.0 |
| ストローク(mm) | 55.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 19(26PS)／9500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 22(2.2kg･m)／7750 |
| 始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 11 |
