
ホンダ フォルツァ
初度登録年別カタログ
INFO
日本国内向けのフォルツァは、2022年11月のミラノショー(EICMA)で発表された姉妹モデルのフォルツァ350同様のエクステリアデザインとなった。これはヘッドライトとテールライトの変更によるもので、併せてガーニッシュやサイドカバーも変わった。速度計と回転計の間の液晶部分が拡大されてもいた。2025年1月発売のモデルあら、カラー液晶のメーターディスプレイを採用(5インチ。
主要スペック
型式 | ホンダ・8BK-MF17 |
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全長(mm) | 2145 |
全幅(mm) | 750 |
全高(mm) | 1360 |
シート高(mm) | 780 |
乾燥重量(kg) | − |
総重量(kg) | 186 |
サスペンション型式(前) | テレスコピックフォーク |
サスペンション型式(後) | ユニット・スイング式 |
キャスター角(度/分) | 26/30 |
トレール(mm) | 91 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
タイヤサイズ(前) | 120/70-15M/C 56P |
タイヤサイズ(後) | 140/70-14M/C 62P |
エンジン・トランスミッション
型式 | MF17E |
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ |
総排気量 | 249cc |
圧縮比(:1) | 10.2 |
ボア(mm) | 67.0 |
ストローク(mm) | 70.7 |
最高出力(kW/rpm) | 17(23PS)/7750 |
最大トルク(N・m/rpm) | 24(2.4kg・m)/6250 |
始動方式 | セルフ式 |
点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
クラッチ方式 | − |
変速機型式 | 無段変速式(Vマチック) |
燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | − |
燃料タンク(L) | 11 |