
ホンダ CBR250R<ABS>
初度登録年別カタログ
INFO
トラス構造フレームと、軽量でコンパクトな水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒250ccエンジンを搭載するロードスポーツモデル「CBR250R」、コンバインドABSを搭載した「CBR250R<ABS>」。今回、Hondaスポーツモデルの象徴的な「トリコロール」のカラーリングデザインを変更。ロスホワイトを基調に、鮮烈なレッドと、色調が異なる二色のブルーのカラーリングを施すとともに新たにゴールドのラインを配し、アンダーカウルをブラックとすることでトリコロールのイメージをより鮮やかに際立たせた。車体色はABSタイプとともに、全3色を用意。
主要スペック
型式 | ホンダ・JBK-MC41 |
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全長(mm) | 2035 |
全幅(mm) | 720 |
全高(mm) | 1120 |
シート高(mm) | 780 |
乾燥重量(kg) | − |
総重量(kg) | 164 |
サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
サスペンション型式(後) | スイングアーム式(プロリンク) |
キャスター角(度/分) | 25/30 |
トレール(mm) | 98 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
タイヤサイズ(前) | 110/70-17M/C 54S |
タイヤサイズ(後) | 140/70-17M/C 66S |
エンジン・トランスミッション
型式 | MC41E |
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ |
総排気量 | 249cc |
圧縮比(:1) | 10.7 |
ボア(mm) | 76.0 |
ストローク(mm) | 55.0 |
最高出力(kW/rpm) | 21(29PS)/9000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 23(2.3kg・m)/7500 |
始動方式 | セルフ式 |
点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
燃料タンク(L) | 13 |