ホンダ エイプ５０デラックス
初度登録年別カタログ
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INFO
APE（エイプ）は、2001年2月に発売以来、コンパクトなサイズや、直立型で力強さを感じさせる4ストロークエンジンの採用などで、10代から20代の若者に好評を得ている原付スポーツ。今回、環境性能のさらなる向上と優れた始動性やスムーズな走りに寄与する電子制御燃料噴射システム(PGM-FI)を新たに採用した。平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合させ、燃費は従来モデルに比べ3.0km/Lの向上を図っている。ツートーンのカラーリングを採用し、バフ仕上げのクランクケースカバーやゴールド塗装のホイールなどの装備を施したエイプ・デラックスも設定。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・JBH-AC16 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1710 |
| 全幅(mm) | 770 |
| 全高(mm) | 970 |
| シート高(mm) | 715 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 84 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式 |
| キャスター角(度／分) | 28／30 |
| トレール(mm) | 89.0 |
| ブレーキ型式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 120/80-12 55J |
| タイヤサイズ(後) | 120/80-12 55J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | AC16E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストロークOHC単気筒 |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 9.2 |
| ボア(mm) | 42.0 |
| ストローク(mm) | 35.6 |
| 最高出力(kW/rpm) | 2.7(3.7PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 3.6(0.37kg･m)／6000 |
| 始動方式 | キック式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイル・スプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 5.5 |
