ＪーＤＥＰＯＴ（ジェーデポ）の在庫一覧(一覧表示)｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

ＪーＤＥＰＯＴ（ジェーデポ）: 2014年5月神奈川県海老名市にて創業、2020年5月茅ケ崎市に移転しました。上質車両を全車室内展示！天気を気にせずゆっくりとご覧いただけます。初心者、女性、リターンライダー大歓迎。お気軽にお問い合わせください。

: 〒253-0014 神奈川県茅ヶ崎市本宿町２-６地図を見る; TEL 0467-39-6913 FAX 0467-39-6914; 営業時間：１０：３０～１９：００; 定休日：水曜日; 特定商取引法の表記

レビュー総合

: 5.0

レビュー投稿数: 10

作業実績投稿数: 0

上質車両を常時３０台以上室内展示！

	アクセス良好！天候を気にせず、お気軽にご来店ください。

	●圏央道、新湘南バイパス藤沢出入口より約５分、ＪＲ東海道本線、辻堂駅より徒歩約７分！全台室内展示ですので、天候を気にせずゆっくりとオートバイをご覧いただけます。ビギナー、リターンライダー大歓迎！他店購入のオートバイの修理整備も賜ります！遠慮なくお申し付けください。

ＪーＤＥＰＯＴ（ジェーデポ）のバイクで22件がヒットしました。

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写真	本体価格	支払総額	車名	タイプ	初度登録年	色	走行	車検／自賠責保険	排気	その他
	64.8万円	72.99万円	ホンダＣＢ７５０　ＲＣ４２　スペシャルエディション　ビキニカウル　タックロールシート　Ｅｇガード　キャブレターモデル　スペンサーカラー	ネイキッド	2007年	シルバーＭ	50163Km	検2024/09	750cc
	販売店コメント	全国の教習車にも使われた基本に忠実なオートバイです。期間限定受注販売のスペンサーカラー！●ＣＢ７５０シリーズの中でも期間限定発売された１９８２年の北米モデルのカラーングを模したスペンサーカラーの「スペシャルエディション」です。伝統の空冷４気筒エンジンは７５馬力を発生、このエンジンを低い位置に搭載し、剛性の高いダブルクレードルフレームによって１級の走りが可能。一方、乗りやすさ扱いやすさも特筆するものがあり、クセのない乗り味はビギナーにもオススメできるキャラクターを持っています。マルチリフレクターレンズ、リザーバータンク付のリヤサスペンション等、近代化された装備も盛り込まれています。ビキニカウルの装着以外ほぼノーマルの状態で、製造から１７年が経過しているとは思えないクオリティです。
	59.8万円	69.04万円	ヤマハＳＲＸ６００　１ＪＫ　キックスタート　社外サイレンサー　キャブレターモデル　オリジナルコンディション	ネイキッド／スポーツ/レプリカ	1986年	ブラック	23636Km	検無し	600cc
	販売店コメント	時代に流されないモダンなスタイル、ビッグシングル搭載の隠れた名車！こだわりの詰まった一台！●飽きのこないモダンなスタイリングに今となっては数少ないビッグシングルを搭載、１９８０年代後半レーサーレプリカが溢れる中、ヤマハが新ジャンルに挑戦した一台です。あえてＯＨＣを選ぶ理由は時代の波に乗って作られたモノではなく、設計者たちの想いの結果。この個体は１９８６年モデルの前期型１ＪＬ、ビッグシングルのキックスタートは迫力あるエンジン始動を楽しめます。経過年相応の錆が発生するなど古さは拒めないコンディションですが、それもまた味わい深さを醸し出しています。エンジンなど機関系コンディションは上々、サイレンサーを換装したのみでオリジナルな状態を保持しています
	59.8万円	68.82万円	ホンダＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ　Ｆｏｕｒ　ＶＴＥＣ　ＮＣ３９　キャブレターモデル　オリジナルコンディション　スペンサーカラー	ネイキッド	2000年	シルバーＭ	13227Km	検無し	400cc
	販売店コメント	ＨＹＰＥＲ－ＶＴＥＣを初搭載した、二代目ＣＢ４００ＳＦ！カムに乗った走りを楽しめます。●長年にわたり４００ｃｃクラス不動の人気車として君臨し続けるＣＢ４００ＳＦ。１９９９年から７年間ほど製造されたこのＮＣ３９型が二代目モデルです。ＰＲＯＪＥＣＴ－ＢＩＧ１のコンセプトを引き継いだＣＢ４００ＳＦＶ、水冷直列４気筒エンジンを心臓に持ち、最新型でもほぼ変わらない完成されたエクステリアは、まったく古さを感じさせません。全国で多く教習車にも採用されているので、初めて乗った中型車という方も多く、初心者からベテランまで思い入れのあるオートバイです。この個体は２０００年式、ほぼオリジナルを保持したまの上質車両！製造から２０年以上が経過しているとは思えないクオリティを保持しています。
	59.8万円	66.61万円	ホンダＨＯＲＮＥＴ　ＭＣ３１　水冷直４ツインカム４バルブ　キャブレターモデル　オリジナルコンディション	ネイキッド	2000年	シルバーＭ	16532Km	保無し	250cc
	販売店コメント	上質コンディションのホーネット！絶版となった２５０マルチを堪能できます！●水冷４サイクル、ＤＯＨＣ４バルブ、４気筒エンジンという絶滅してしまったエンジンを持つホーネット。ＣＢＲに使用されていた超高回転型エンジンを幅広いシーンで使用できるように、低中速域にパワーバンドを設定。フロント１６インチ、リヤ１７インチによって、バツグンのコーナリング特性も持ちます。カムギアトレーンの発する独特のノイズもホーネットの魅力！、２５０ｃｃゆえに維持費も安く、未だ多くのファンに愛されているオートバイです。２００７年１２月に惜しまれながらも生産終了！流通台数は多いものの、過度なカスタム車両や荒れた個体も多く、上質なタマは少なくなってきています。
	54.8万円	64.04万円	ホンダＧＢ５００ＴＴ　ＰＣ１６　オーリンズリヤサス　ＦＣＲキャブレター　ステアリングダンパー　シングルシート　ライトカスタム車	ネイキッド／オールドルック	1987年	ブラウンＭ	56623Km	検無し	500cc
	販売店コメント	希少価値の高いＧＢ５００ＴＴ！往年の名車！乗る喜び！操る喜びを堪能できるビッグシングル！●歴史あるホンダＣＢシリーズに属するＧＢは、そのスタイリングからＣＢの冠は付与されずにＧＢという呼称で世に出ました。２５０、４００とある中で４サイクル空冷シングルエンジンはＲＦＶＣによりバルブをコントロールしライバル車よりも力強いライディングを楽しむことができます。昨今のオートバイには感じることのできないコストを度外視した各部の凝った造りもこの時代のオートバイの味。この個体はブラウンメタリックにリペイントされ、オーリンズのＲサスやＦＣＲキャブを装着したライトカスタム車。車名に使われたＴＴはツーリングトロフィーの名前通りライディングを楽しむ、また所有する喜びも堪能できる大人のためのオートバイです
	54.8万円	61.43万円	ホンダＸＲ２５０　ＭＤ３０　キャブレターモデル　オリジナルコンディション	オフロード	1995年	ホワイトII	3453Km	保無し	250cc
	販売店コメント	熟成を重ねた空冷４サイクルエンジン！操る楽しみを堪能できるオートバイです！●１９９５年から２００７年まで発売されたＸＲ２５０。レーサーから派生するエンジンをドライサンプ化した空冷４サイクルエンジンを搭載。放射バルブと呼ばれるホンダ製４バルブは、ＳＯＨＣながら鋭いレスポンスで吹け上がるのが特徴です。官能的に訴えるものはありませんが、実用域での扱いやすさは特筆もので、シティユースやオフロードでストレスを感じることはありません。この個体は走行３，４５３キロ、ほぼオリジナルの状態を保持した、上質コンディション車両です。
	52.8万円	59.06万円	ホンダＧＢ２５０クラブマン　ＭＣ１０　１９９７年　５型　スーパートラップ　スワローハンドル　ウインカー　ファイナルモデル	ネイキッド／ストリート／オールドルック	1997年	ブラック	15186Km	保無し	250cc
	販売店コメント	キャブレターのダイレクト感、ホンダシングルエンジンの鼓動、振動を堪能できる絶版車！●トラディショナルなエクステリアにＤＯＨＣシングル２５０ｃｃを搭載したクラブマン。そのエクステリアに反し、動力性能は近代的な洗礼さを持つオートバイです。シングルゆえアイドリング時の振動はＳＲにも引けをとらず、ひとたび走り出してしまうと、振動は心地良い鼓動へと変わり、高速域ではバツグンに安定した走りを見せます。取り回しのしやすい適度な大きさ、シングルＤＯＨＣエンジンの持つシャープな吹け上がりは、多くのファンを魅了しつつ、１９９７年に惜しまれながらも生産中止となりました。この個体は１９９７年発売のＶ型、熟成された最終モデル！、スーパートラップでシングルサウンドを強調したモデファイがされています。
	52.8万円	59.06万円	ホンダＧＢ２５０クラブマン　ＭＣ１０　１９８８年　Ｊ型　ウインカー　キャブトンマフラー　ハンドル　テールカウル　キャブレターモデル	ネイキッド／ストリート／オールドルック	1988年	シルバーII	21444Km	保無し	250cc
	販売店コメント	キャブレターのダイレクト感、ホンダシングルエンジンの鼓動、振動を堪能できる絶版車！●トラディショナルなエクステリアにＤＯＨＣシングル２５０ｃｃを搭載したクラブマン。そのエクステリアに反し動力性能は近代的な洗礼さを持つオートバイです。シングルゆえアイドリング時の振動はＳＲにも引けをとらず、ひとたび走り出してしまうと、振動は心地良い鼓動へと変わり、高速域ではバツグンに安定した走りを見せます。取り回しのしやすい適度な大きさ、シングルＤＯＨＣエンジンの持つシャープな吹け上がりは、多くのファンを魅了しつつ、１９９７年に惜しまれながらも生産中止となりました。この個体は１９８８年発売のＪ型モデル、走行距離２１，４４４キロ！少しアップされたハンドルで乗りやすさを求めたライトカスタム車です。
	47.8万円	54.89万円	スズキＳＶ４００　ＶＫ５３Ａ　後期型最終モデル　水冷Ｖツイン　ダブルディスク　キャブレター　フルオリジナルコンディション	ネイキッド／スポーツ/レプリカ	2005年	レッドII	12935Km	検2025/03	400cc
	販売店コメント	ノンカウルのＳＶ４００、ワンランク上のクラスを追い回せるほどの実力を持つ隠れた名車です！●ワンランク上の走りを堪能できるＳＶ４００が入庫しました。流れるようなグラマラスなエクステリアのデザインを持つＳＶ４００は１９８８年に発売、２００６年に発売中止となった当時４００ｃｃ４サイクル、Ｖツインを搭載した数少ないスポーツモデル。スポーツ指向を強めたうえに、軽量な車体にトルクフルなエンジン、バンク角をかせぐために設計されたフレームなど、ワンランク上のバイクを追いまわせるほどの実力を持っています。この個体は走行距離は１２，９３５キロ！後期型でフロントブレーキがダブル化された最終モデル。当店調べ実勢燃費は２３～３０Ｋｍ！
	47.8万円	54.06万円	ホンダＸＬ２３０　ＭＣ３６　２００２年　セル付　ドラムブレーキ　社外マフラー　ハンドル　Ｒキャリア　キャブレターモデル	オフロード	2002年	レッドII	4565Km	保無し	230cc
	販売店コメント	流通台数の少ないセル付き、キャブレターモデル、シングルエンジン搭載のＸＬ２３０！●無駄な装飾を一切省き、走ることに拘った一台です。１８馬力を発生するエンジンは、セルの装着により簡単に始動が可能、シングルエンジン特有の音と鼓動を楽しむことができます。大径オフロードタイヤによって、悪路も難なく走ることができます。燃料を満タンにしても１２０キロ程度の重量に、切れ角の大きなハンドルによって、せまいシティユースで困ることもありません。前後ドラムブレーキはプアな印象を受けますが、シンプルイズベスト！必要にして十分！この個体は走行距離４，５６５キロ！社外マフラーに換装され心地よいサウンドを響かせます。発売期間は３年間と短く、希少性も高いオートバイです。
	44.8万円	54.04万円	カワサキＺＺ－Ｒ４００　ＺＸ４００Ｎ　２００６年　Ｎ６Ｆ型　社外ステップ　Ｒフェンレス　キャブレターモデル　オリジナルコンディション	スポーツ/レプリカ／ツアラー	2007年	メタリックオーシャンブルー	24644Km	検無し	400cc
	販売店コメント	空力に優れたカウルをまとったＺＺ－Ｒ！堂々としたスタイルはワンランク上の貫禄があります！●２００６年モデルＮ６Ｆ型のＺＺ－Ｒ４００、オリジナルコンディションを保持した個体です。立ちごけによると思われる点キズやタッチペンが若干見受けられますが、製造から２０年近くが経過したことを感じさせない上質車両です。６００ｃｃと共有される大型の車体は見た目の迫力はもちろん、剛性の高いフレームがスポーツライディングに大きな効果を発揮、フルカウルはライダーの疲労感を軽減させるとともに空力にも優れ、高速走行時の安定性に貢献。使い勝手もよく、バンジーフックと呼ばれるタンデムシートに取り付けられたフックは、荷物を安定して載せることができます。
	44.8万円	53.49万円	ホンダＶＲＸ　Ｒｏａｄｓｔｅｒ　ＮＣ３３　キャブレターモデル　オリジナルコンディション	ネイキッド／オールドルック	1998年	ワインＭ	36533Km	検無し	400cc
	販売店コメント	ネイキッド、ツアラー、クルーザー、スピードスター、そしてロードスター！●１９９５年に発売された『ホンダＶＲＸ４００ロードスター』、Ｖツインエンジンをダブルクレードルフレームに収めたデザインは、トラディショナルなネイキッドバイクにもクルーザーバイクのようにも見える独特のものです。販促用ビデオでは「ロードスポーツ・ルネッサンス」と銘打たれ、「乗って心地良く」、「操って楽しく」、「見て美しく」、というモーターサイクルの原点に立ち返り、長く付き合える定番モデルとして開発されました。この個体は走行３６，５３３キロ、社外ウインカーに左右のレバーを変えたのみのオリジナルコンディション、軽量化を最重視したロードスター、Ｖツインを聴きながらノンビリと楽しめます。
	44.8万円	53.46万円	ヤマハＳＲ４００　１ＪＲ　スーパートラップサイレンサー　ハンドル　シート　テールランプ　カフェレーサースタイル	ストリート／オールドルック	1992年	ブラック	減算歴車	検無し	400cc
	販売店コメント	クラシカルネイキッドのＳＲ。フロントドラムブレーキ装着の１ＪＲ！●１９７８年発売のＳＲ４００、販売当初から大きな変更なく受け継がれるスタイルに全ての年代で人気が高い車種です。オートバイの原型とされるスタイルと美しいデザインに、多くのファンを持つモデルです。１９８５年、フロントブレーキをディスクからドラムに変更、更にこれ以降前後のホイールが１８インチとなり、一見退化とも受け取れるマイナーチェンジでしたが、このドラム化は車格と出力からすれば充分な制動性能を備えているものであり、同年発売されたＳＲＸ４００、６００との差別化を図るためのものでした。この個体は、ハンドル、サイレンサー等を社外品に換装されたライトカスタム車。社外メーターのため走行距離は不明となります。
	39.8万円	48.49万円	スズキＳＶ４００Ｓ　ＶＫ５３Ａ　水冷Ｖツイン　キャブレターモデル　ダブルディスク　ＬＥＤウインカー　後期モデル　オリジナルコンディション	スポーツ/レプリカ	2000年	レッド	15279Km	検無し	400cc
	販売店コメント	流通台数の少ない後期型ＳＶ４００Ｓが入庫！ワンランク上の走りが堪能できる隠れた名車！●鮮やかなレッドのＳＶ４００Ｓが入庫しました！流れるようなグラマラスなエクステリアのデザインを持つＳＶ４００Ｓは１９９８年に発売、２００６年まで製造された、４００ｃｃ４サイクル、Ｖツイン、ＤＯＨＣエンジンを搭載した数少ないスポーツモデル。ハーフカウル、セパレートハンドル、リヤにオフセットされたステップ等、スポーツ指向を強めたうえに、軽量な車体にトルクフルなエンジンは、ワンランク上のオートバイを追いまわせるほどの実力を持っています。この個体はフロントディスクブレーキがダブル化された２０００年モデル。当店調べ実勢燃費は２３～３０Ｋｍ。
	39.8万円	46.61万円	スズキＢａｎｄｉｔ２５０　ＧＪ７７Ａ　水冷４気筒　コンチネンタルハンドル　キャブレターモデル　フルオリジナルコンディション	ネイキッド	1997年	ダークブルー	33580Km	保無し	250cc
	販売店コメント	スズキ製水冷４気筒エンジン！ＧＪ７７Ａ型モデル！●バンディット２５０は、ネイキッドバイクの新しいシリーズ車種として１９８９年に発売！鋼管丸パイプを強調したダイヤモンド構造のフレームにＧＳＸ－Ｒ２５０のスズキ製４ストローク水冷４気筒エンジンを搭載し、セパレートハンドルとバーハンドルが選べました。この個体は１９９７年に製造された最終モデルのＧＪ７７Ａ４型！後期型のバーハンドルタイプはセパハンによるタンクへの干渉を防ぐための左右のクボミも取り除かれスッキリとした印象。精悍さを際立たせるダークブルーのエクステリアは３０年近くが経過したとは思えないほどのクオリティを保持しています。
	39.8万円	46.06万円	スズキＧｏｏｓｅ２５０　ＮＪ４６Ａ　倒立Ｆフォーク　エアクリ　Ｒフェンダーレス　テールランプ　キャブレターモデル	スポーツ/レプリカ	1992年	ブラック	30379Km		―
	販売店コメント	スペックでは語れない楽しさ、スパルタンさを持つ希少性の高いオートバイです！●シングルスーパースポーツの希少車、Ｇｏｏｓｅ２５０です。油冷４ストＯＨＣ４バルブ単気筒エンジン！フロントブレーキはフローティングディスクにＴＯＫＩＣＯ製４ポッド対向キャリパー、リヤブレーキは２ポッド対向で強力なストッピングパワーを確保、この個体はグース２５０には採用が見送られた倒立フォークに換装し、より回頭性を高められています。また、ブラックのオールペイントでエクステリアの状態も上々です。
	37.8万円	44.06万円	ホンダＧＢ２５０クラブマン　１９８９年モデル　４型前期／Ｌ型　社外マフラー　社外メーター　薄型シート　ウインカー　キャブレターモデル	ネイキッド／ストリート／オールドルック	1990年	シルバーII	減算歴車	保無し	250cc
	販売店コメント	キャブレターのダイレクト感、ホンダシングルエンジンの鼓動、振動を堪能できる絶版車！●トラディショナルなエクステリアにＤＯＨＣシングル２５０ｃｃを搭載したクラブマン。そのエクステリアに反し、動力性能は近代的な洗礼さを持つオートバイです。シングルゆえアイドリング時の振動はＳＲにも引けをとらず、ひとたび走り出してしまうと、振動は心地良い鼓動へと変わり、高速域ではバツグンに安定した走りを見せます。取り回しのしやすい適度な大きさ、シングルＤＯＨＣエンジンの持つシャープな吹け上がりは、多くのファンを魅了しつつ、１９９７年に惜しまれながらも生産中止となりました。この個体は１９８９年発売の４型前期（Ｌ型）上質なコンディションを保持しています。
	32.8万円	39.06万円	ホンダＦＴＲ２２３　ＭＣ３４　社外マフラー　Ｒフェンダーレス　ウインカー　キャブレターモデル　オリジナルコンディション	ストリート／スクランブラー	2007年	ブラック	20252Km	保無し	223cc
	販売店コメント	数少ない空冷シングルキャブレター！小回りが利き、シティユースにも使えるカスタム車！●２０１６年１０月に生産中止となったＦＴＲ２２３、単気筒エンジンをキャブレターで制御、ダイレクトな加速感を楽しめるオートバイです。街中での使用を考え、軽量コンパクトな車体、低中速域にトルクの盛り上がりを設定したエンジンチューニングを施し、軽快感溢れる走りを堪能することができます。空冷ゆえのエンジンデザインと乾いた音は、オートバイらしさを持ち合わせています。街中でも、ダートでも、扱いやすいスリムなボディー。爽快なライディング。軽やかな吹け上がりの単気筒エンジン、気軽にまたがり思う存分アクティブな走り。この個体は社外マフラーに換装したブラックＦＴＲ、精悍なイメージで目を引き付けます。
	32.8万円	39.06万円	ヤマハＢＲＯＮＣＯ　５ＢＴ　社外メーター　サイレンサー　オイルクーラー　シート　テールランプ　キャブレターモデル	ストリート／オフロード／スクランブラー	1997年	イエロー	減算歴車	保無し	225cc
	販売店コメント	セロー譲りの走行性能！ツーリングにも、通勤にも使えるオールアラウンドなオートバイです！●オフロードとオンロードの融合をコンセプトに開発されたブロンコ。ヤマハのオフロード代表格であるセローをベースに、気軽にオンロードでもライディングできるようにスタイリッシュに仕上げられたオートバイです。２２３ｃｃエンジンは２０ｐｓを発生させ、１速２速はセローと比較しギアレシオをロング化、街乗りに合わせたキャブレターのセッティングによって車体を悠々と引っ張ります。流通台数は少なく、良質個体は少なくなってきています。この個体は程よいカスタム車、ヤマハ車特有のアルミ部のサビも少なく、褪せやすいイエローカラーも年代を感じさせない大変上質なコンディションを保持しています。
	29.8万円	36.06万円	ヤマハＢＲＯＮＣＯ　５ＢＴ　社外マフラー　Ｆ幅広タイヤ　Ｒサスペンション　キャブレターモデル　ライトカスタム車	ストリート／オフロード／スクランブラー	1997年	シルバーＭ	37497Km	保無し	225cc
	販売店コメント	セロー譲りの走行性能！ツーリングにも、通勤にも使えるオールアラウンドなオートバイです！●オフロードとオンロードの融合をコンセプトに開発されたブロンコ。ヤマハのオフロード代表格であるセローをベースに、気軽にオンロードでもライディングできるようにスタイリッシュに仕上げられたオートバイです。２２３ｃｃエンジンは２０ｐｓを発生させ、１速２速はセローと比較しギアレシオをロング化、街乗りに合わせたキャブレターのセッティングによって車体を悠々と引っ張ります。流通台数は少なく、良質個体は少なくなってきています。この個体は走行距離は３７，４９７キロですが、転倒や悪路を走破した形跡もなく上質コンディションを保持。純正Ｆフェンダーも別途付属します。
	22.8万円	27.01万円	ホンダスーパーカブ９０ＤＸ　ＨＡ０２　レッグシールドレス仕様　キャブレターモデル　オリジナルコンディション	ミニバイク	2000年	グリーンＭ	15583Km	保無し	90cc
	販売店コメント	流通台数の少ないスーパーカブ９０ＤＸ、キャブレターモデル、大カブ主になりませんか？●１９５８年から始まるカブの歴史は、オートバイの歴史史上類を見ないロングセラーとなり、多く多くのファンに親しまれ、様々なシーンで使用されてきた日本を代表するオートバイです。操作の簡単なリターン式クラッチを採用、軽量な車体はギャップを難なく越え、低燃費エンジンは長距離巡航を可能にし、実用バイクの王様とも言えます。空冷４サイクル単気筒エンジンは、長い歴史の中で、改良が繰り返されました。この個体は２０００年４月製造のＨＡ０２、８５ｃｃキャブレターモデルとなります。レッグシールドレス仕様以外はノーマルな状態を保持していますので、カスタムベースとしても楽しめる個体です。
	20.8万円	24.62万円	ホンダズーマー　ＡＦ５８　２００４年　キャブレターモデル　オリジナルコンディション	原付スクーター	2004年	ブラック	15308Km	保無し	50cc
	販売店コメント	人気のブラックズーマー、街乗り、チョイ乗りに最適な１台です！●個性的なエクステリアデザインを持つズーマーが入庫です。２０１７年８月をもって生産終了となった今でも人気の車種です。フレームは外装部品で隠されてしまう事が多いバイクの中で、ズーマーはデザインの一部とする構造で、カスタムベースとしての用途も広い車両となっています。素人でも比較的簡単に分解と組み立てが出来るため、ショップだけでなく個人レベルでもエンジンのチューニングや改造が楽しまれており、数多くのメーカーからパーツが発売されています。この個体は、走行距離１５，３０８キロ！カスタムベースにも最適！人気のブラックズーマーです。