ハーレーダビッドソン名古屋　

前回に続き、またフォークカバーです。 下側の太いカバーもイモネジ留めですので、なにかがっちり留める...

今回は社外品です。 フォークにカバーをして黒くする（？）キットです。 フォークを抜いてロア、ミド...

今回もETC取り付けです。 カウルやフェアリングが付いているモデルはその内側へアンテナを付けられる...

最近ではすっかり定着した（？）X350に、ETC取り付けです。

FXBRに取り付けるとこんな感じ。 H-D純正で本革製。 取り付けはベルト3点でスイングアー...

今回は実作業ではありませんが、作業時において最近必要性を感じているツールの紹介です。 タイトルを見...

乗っている間は良いけど車両の取り回しが重くてかなわん！てことありませんか？？ エンジンがかかれ...

最近のノーマルキャップはキー付きのものが大半になっています。 それなりの大きさがありますので、スム...

ミラーを交換しました。 それだけではありますが、ミラーにも保安基準というものがありまして、年式によ...

ウィンカースイッチを押すのがちょっと遠いなぁ、と感じる方が多いのか、純正でもこんなオプションパーツが...

ミルウォーキーエイトのリアローダウンです。 サスペンションを分解して後部のマウントを交換するこ...

こんな真夏にヒートグリップのネタというのも季節感が無いですが... 納車整備時のカスタムですのでよ...

いきなり完成形ですがスポーツスターSのミッドコントロールです。 ノーマルはフォワードコントロールで...

純正のウィンカーバルブをLEDレンズ（基盤とレンズは一体です）へ替えるパーツです。 ノーマルレ...

ちょっとした荷物が入れたいけど大きいバッグは付けたくない...そんな方へ。 スイングアームへ付属の...

フロントと同じデザインのバッグガード。

いきなり完成していますが、こんな感じになります。 サイレンサーが二本から一本になりますのでかなりす...

ノーマルウィンカーレンズのオレンジが気に入らない！という方はこんなこともできます。 かなりスモーク...

今回はカスタムでも修理でもなく、注意喚起を含め、チャコールキャニスター（以下、キャニスター）のお話し...

今回はX350です。 車重は軽いのですがシート高がちょっと高い...そんなお話を時々伺っていました...