車種 VFR400Rのカスタム・ツーリング情報735件

VFR400R

10月26日、去年通行止めで行けなかった磐梯吾妻レークラインに行く予定でソロで出発！安田ICから磐越道に乗り、猪苗代磐梯高原ICへ

最初に猪苗代町岩椅神社入り口にある推定樹齢800年以上の杉を拝借
鳥居杉に芽吹いた山桜が珍しい！
杉木に桜が縁を結んだということで「えんむすび桜」と命名され、多くの人が良縁成就を願いに訪れるそうです。
神社を探すのに意外と時間が掛かってしまい
腹が空いたので小西食堂でスタミナラーメンを注文。(地獄ラーメンも有名だそうです)
麺は会津地方では珍しく細麺ストレートのシンプルな醤油味に唐揚げと半熟卵の乗った、香ばしい醤油ラーメンでした。
外にはこけしの自販機があり、隣りのコカコーラの自販機にもこけしのペイント👍

そのまま道路沿いにある日乃出屋で天ぷらまんじゅうのかぼちゃを注文
その場で揚げて出してくれるのでカリカリとした歯ざわりで、中は熱々のあんこ、衣の油とあんこの味が絶妙です！
結構やみつきになりそうです😊

のこしあん、つぶしあんのほか、3〜5月ははよもぎ、6〜7月はバナナ入り、チョコなど季節限定品もあるそうです。
その他大福や羊羹、どら焼きに最中などの定番和菓子から、洋菓子もありました！

気付いたら13時半位で、気温が下がって暗くなる前に自宅に帰りたかったので、結局レークラインには行かずにそのまま磐越道一本で帰りました。
VFR400Rで全線高速の長距離は初めてでしたが、この4年間でいろいろ直したり、交換した甲斐もあってノントラブルで行く事ができました💨
磐梯吾妻レークラインは来年ですな☆

VFR400R

今回完成させた、NC30のプロアームのトルクロッド風⁉️仕上げ
使用したパーツをお知らせすると。。。

M8✕40mmボルト　　　　　　　　　　　2本
M8ナット　　　　　　　　 　　　　　　3個
M8✕160mmボルト 　　　　 　　　　　　1本
M10からM8変換するカラー　　　 　　　2個
M8✕5mm のスペーサー　 　　 　1個
M8✕10mmのスペーサー　　　 　　　　 3個
M8 25mmのワッシャー　　 　　　5枚
イタズラで手に入れた
プロアームのリヤブレーキアーム 1本
M8✕330mmのシャフト　　　　 1本

でした。


組み上げて気が付いたのは
切断したり、削ったりしていなくて
ほぼボルトオン状態だったこと。

材料さえあれば、割と簡単に
カスタマイズできますよ‼️

車体側に、トルクロッド(シャフト)を固定することが出来る
ネジが切ってあったのが、良かった‼️

もし、NC35にも車体側にネジが切ってあれば
同様に装着可能かも⁉️

VFR400R

改めて、装着したパーツを眺めていると
このプロアームの動きって。。。

F-1マシンのフロントタイヤを支える
ダブルウィッシュボーンサスペンションの構造‼️
に見えますね🎵

VFR400R

遂に完成しました‼️
NC30のプロアームを、若干ではありますが
進化させました‼️

チェーンカバーを外したので
リヤ周りがスッキリしました‼️

この状態から併用で、チェーンカバーを
装着することは、もう出来ませんが。。。

実際にアームを装着させてみると
思ったよりも、上手くそれぞれのパーツが
収まっていますよ🎵

シャフトロッドも、ちゃんとチェーンと平行に
収まり、アームの部分も垂直になってます🎵

元々、装着出来るようにしていて
市販の時に、部品点数を減らして
コストダウンを図ったのかも⁉️

完全に自己満足の世界です‼️

カスタマイズは、トライ&エラーの繰り返しで
毎回緊張しますが、今回も
無事に完成出来て、ホッとしてます🎵

VFR400R

【宝石のようなVFR400R】
R1乗りの友達が、高校時代に乗っていたバイクを
もう一度乗りたいと思い、買ってきた92年式（？）の
VFR400R！14000km！！200万円超えだって！ㇶェー！
なるべく純正にこだわり探したそうだけど、
どこ見ても汚れ一つ付いてない、すげーの買ってきたな。
たまに近所で乗って倉庫にしまってるそうな。
まさに、青春の思い出はプライスレス。

久しぶりに道の駅どうしへ🏍️
平日なのに意外とバイクが多かった✨

そろそろ帰宅しようかと思ったら、
遠くから聴いた事のあるV4サウンドが…

やっぱりカッコ良い。音もビジュアルも。
思わず話しかけて、撮らせてもらいました📸
最近、NC30/NC35を見かけると高確率で
話しかけてしまう💦

VFR400R

nc30のステムベアリングとシールはアッパーとロアーは同じ部品なのでしょうか？ネット情報では部品番号が違うみたいな書き込みがありまして…。分かる方みえましたらご教授お願いします。

VFR400R

マフラー以外は、ノーマル

VFR400R

待っていられなくて。。。

2りんかんに出掛けて
ブレーキフルード用クリアホースを手に入れ
交換しちゃいました😊

性能がどうとかではなく
見た目と自己満足の問題なので😅

あっ‼️リヤブレーキも
発売当時のままだから、後々交換しないとね🎵

VFR400R

日中の姿と夜の姿

皆さんは、どちらがお好み❓️

VFR400R

注文したパーツが、やっと手に入りました‼️

たぶん、一度も交換されていなかったであろう
フロントブレーキのオイルタンク🎵

もともと、乳白色のタンクだっただけに
経年劣化が進んで、見た目&安全面で
かなり怪しい状態だったので、交換しちゃいました‼️

ブレーキマスターに接続するホースは
本当は透明のモノにする予定でしたが
ノズルとの密着が不十分だったため
別に用意した耐油ホースに替えました‼️

太さを間違えたみたい😣
内径6mmのホースにしないと。。。

透明ホースには、まだ未練があるので
後日、交換かな⁉️

これも一部、自己満足の部類ですが
安全面と見た目の向上には、なったかな⁉️

VFR400R

エンジンオイルに容量の10%添加剤と言うゾイルってどうですか？
使用した方居たら感想を聞かせて下さい。

VFR400R

ハザードスイッチを装着してから
初めて、公道で使用してみました🎵

問題無く作動してくれました‼️

耐久レーサーには、ウィンカーは似合わないですねぇ〜
発光はLEDなので、かなり明るい‼️

点灯させなければ、全体の雰囲気は抜群です🎵

そのために、ウィンカー形状を変更したので。。。
この大きさ&形状がベストかな⁉️

VFR400R

夢の世界から帰還して自宅に戻り
愛車のハザード機能を果たす為に
配線作業に取り掛かりました🎵

テスターを電極の端子に触れさせながら確認し
作業をした結果、無事に終了しました‼️

車両左側にある、6極カプラーの
「空色と橙色と灰色」の3つと
ハザードスイッチの配線を割り込ますことで
出来ました🎵

今まで、道を譲ってもらった時は
片手運転でサインを出していましたが
これからは、安全にサンキューハザードで
合図を送れます‼️

停車の合図も可能になりました🎵

高速道路上で、渋滞の最後尾に着いた際の
ハザードでお知らせすることも。。。

長州港、といめんに見えるのは長崎県。
連休に泊まりがけで行ってみたいですなぁ

VFR400R

フロートからガソリン滲んでたのでどうせキャブ外すならタペットクリアランスも見ようって事で開けてみました！

全部で9箇所基準値からズレてました😑
RバンクはともかくFバンクやりにくいです…ヘッドカバー外す時勢い余ってラジエーターのフィンに指引っ掻いて怪我しましたw

部品明日届く予定なのでササッと組んで終わらせたいです😮‍💨

VFR400R

明日はウィークデーですが
昨日までの連休が取れなかったので
お休みです‼️

幹線道路をガードナーの出で立ちで
走行する予定🎵

何気ない日常に、ちょっとした
刺激になるかしら⁉️

今回は、千葉の内房辺りを走ってこようかな⁉️

もし、お誘いがあれば
予定変更もできる状態にします‼️

午後の天気がちょっと不安ですが。。。

VFR400R

昨日は、ブラっとSTで走る🏍つもりが少し重くLTとなってしまった…
国1🏍湘南BP🏍西湘BP🏍湯河原から椿ライン🏍大観山で一服🚬（ライダーまんが沢山）☺芦ノ湖SL🏍箱根SL🏍御殿場抜けて山中湖🏍どうし道（道の駅どうしにも沢山のライダーまん）から裏どうし🏍宮ヶ瀬（ここにも沢山のライダーまん）から国246🏍保土ケ谷BP🏍自宅😫
約300km走行🏍
掃除後メンテして車庫入り
自分もシャワー浴びメンテしたあと爆睡で今日になってしまった。
土曜日は10Rで宮ヶ瀬までのSTだったので普段通りの生活ができましたがLTとなるとこの年ではかなりキツイ😂
今日も首、肩が痛いよぉ🥲

田原坂の西南戦争資料館の無料券をもらったので行ってきた。

鹿児島で西南戦争の話をするときは西郷隆盛の自刃の辺りは結構事細かに解説されるけど、熊本では随分あっさり解説されてて、県が違うと変わるんだなあと思った。

ついでに長州港に海でも見に行こうと思ったが、雨が降りそうだったのでやめた。

VFR400R

あの頃の思い。

この年になるとやたらと昔を思い出してしまう。。
17歳になる夏。
納車間もないNC30でワインディング走る。
初めての4ストで慣れずにギクシャクした覚えがある。
バンクも浅くムリ膝でカッコつけてるww
それでも直4よりは乗りやすく2スト並みの加速をするNC30はほんと凄いバイクだった。
1速でレッドまで回せば80キロ以上出たのには驚いた😳
船館や新木場の帰り湾岸357高浜から千鳥町までの直線でリミッター効くまですぐだった(35年前ですw)

昔のバイクにいまさら乗りたいと思わないけど、令和の時代にホンダがV型4気筒を出してくれたなら乗りたいと思う。
V4…あの音は忘れられない。
ドカではダメなんです。
ホンダでないとダメなんです😢

#房総ヤエーの会
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#ワインガードナー
#ホンダ
#本田技研工業
#走り屋

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VFR400R

旧車です。レッカーされるところです。バッテリーがパンクしたようですね。残念😢

VFR400R

新たな装備品‼️

色違いのタンクキャップをもう一つ用意して
ブラックの蓋に交換する予定🎵

無意味ではありますが
ホンモノっぽく見せる為。。。

VFR400R

当別のダム湖へ行った時の記録です。

今日は阿蘇〜菊池渓谷ツーリングに行きました。

麓は晴れてたのに山頂付近は完全に雲の中でめちゃくちゃ寒かった。

VFR400R

NC30の「油圧クラッチ化」
先程、完了致しました‼️

メッシュホースの取り回しにこだわり過ぎたので
レイアウトばかり気にしていましたが
ようやく落ち着きました🎵

クラッチ側のメッシュホースが
ちょっと目立つレイアウトかな⁉️

もともと、設定のないモノなので
取り付けに苦労するのは、当たり前ですよね🎵

レバー側のバンジョーボルトの位置が
スピードメーターに被っていますが。。。

全く見えないことはありません‼️

それでもスピードメーターに干渉することもなく
ハンドルロックも、ちゃんと掛かりますよ‼️

2年後の車検も、大丈夫だと思います🎵

また一つ、唯一無二の「NC30」になりました‼️

こういうパーツ交換、バイクショップでは
引き受けてもらえないでしょうね🎵


＃かっくんロスマンズNC30

• #かっくんロスマンズNC30

VFR400R

10/2有給休暇を取り、25Rの友人と箱根、宮ノ下にある「いろり家」（TV放送されたお店）にスーキー丼を食べにぶらっと🏍どうし→山中湖→須走→箱根→宮ノ下と言うルートで行って来ました。

ステーキ丼は、ランプ、ロースの二種有り、今回はランプを注文しました🥩ステーキ丼以外にアワビ丼もあるみたいですね。
味の方は柔らかく美味しかったですね。
ロースの方が美味しいですよね。
食事後、25Rとは宮ノ下で別れ🏍

折角の休みなので10Rのグリップエンドを注文していたのでプラザ系の修理工場へ向かいましたが…今日は水曜日…😢定休日でした😢
結局、予定していた土曜日に行く結果となり…事前に再確認するべきですね。
朝、6時待ち合わせで自宅帰還が15:00の食事、休憩込みの9時間☺有意義でしたが…
年齢が年齢なので…洗車後、爆睡😪
目が冷めたら…朝の5時😭
これからシャワーを浴び、仕事に行く用意をしないと…
今回、30が退院後初めてのブラツーでしたが、調子はまずまずでした。
30はもう少し乗りたいと思ってます🏍
おわり

VFR400R

愛車の外装を専門業者で見積もりしたところ
スポンサーロゴも忠実に再現させるとなると
下地処理も含めて「約30栄一(旧諭吉)」かかると
回答がありました‼️

貧乏人の私には、とても払えない額だったので
自分で実行しました‼️

スポンサーロゴの貼り付け方も個人差(好み)
があるので。。。

今から、1年ちょっと前に。。。

ロスマンズカラーを再現させるにあたって
1987年の鈴鹿8耐のカラーにしたかったので
「紺ロスマンズ」仕様に。。。

ユーチューブで「NC24ロスマンズ」を
レストアされている動画を見つけたところ
「アサヒペイントの紺色‼️」というのが判明したので
同社の「紺色　白色　赤色　金色」を採用🎵

確かに、理想的な配色になりました‼️

先日、「バイカーズパラダイス南箱根」で開催された
「ホンダV4ミーティング」で
「NC24ロスマンズ」を発見‼️

答え合わせをしたところ、見事正解でした‼️

掛かった費用は、「3栄一(旧諭吉)」で済みました‼️
外装の塗装に、約3〜4週間ほど掛かりましたが😣

丁寧に塗装すれば、誰でも上手く仕上がりますよ‼️

乾かす工程もありますが、決して「慌てないこと」が
成功の秘訣です‼️

ちなみに私の場合、学生時代にクルマやバイクの
プラモデルをよく作っていたので
そのテクニックだけで塗装しました‼️

もし、1990年代のロスマンズカラーにされたければ
「紺色」をデイトナの「ローザンヌブルー色」に
変更するといいですよ‼️

33年前
大阪南部某所HG

あの頃は若かった…😅


#VFR400R
#NC30
#バリバリマシン

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VFR400R

家にあった昔のカタログ。(その1)
#VFR400R　

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VFR400R

退会が反応しててキャンセルと退会タップミスして
アカウント消してしまった(^_^;)
まあ、いっかー(^^)