SR400の投稿検索結果合計:16111枚
「SR400」の投稿は16111枚あります。
sr400、SR500、sr534、旧太子駅、呉 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などSR400に関する投稿をチェックして参考にしよう!
SR400の投稿写真
-
21時間前
50グー!
暑いですねー🥵🥵
本日、8/19 バイクの日と言う事で❗️
ユーザー車検に行ってきました。
一応2人乗りの登録なので、シートを変えて、タンデムバーの代わりにベルトで代用、タンデムステップを付けて、いざ出発‼️
検査手続きも2年前と少し変更されてました。自動車検査票1が自動車検査記録事項の2次元コード読み取りで、必要事項が印字された状態で出てきましたよ!
10時30分からの検査、トップバッターでスタンバイ、保安装置、マフラー音量、スピードメーター、フロントブレーキ、リアブレーキ、光軸検査と全て一発合格💮
20分もかからず検査終了、11時には新し車検証、ステッカーをいただきました😁😁
94887kmにて無事車検が通り、2年後にはメーター、一回りで新車になってどのくらいで車検かな⁉️楽しみ😊
また、2年 よろしくお願いします。 -
SR400
08月18日
48グー!
安芸市から大栃への山越えを試みて失敗した。東部自動車道経由で安芸市へ。岩崎弥太郎の名前が彫られているという一宮神社の狛犬の台座を見に行く。文字が彫られていることはわかったが何の文字かはわからなかった。拓本とって読むべきなんだろうね。近くの弥太郎生家に行くも定休日。この辺りで今日の目的達成は難しいことに気付くべきだった?😅 県道210で安芸川を遡る。途中で奇妙な構造の堰に遭遇。流れ落ちる水とは別に川の対岸に水の道が。googlemapでは堰の名前もわからない。いくつかの工事箇所を通り畑山地区を抜けると路面状況が急に悪くなり、小石や落ち葉、コケがあちこちに。低速走行でやっと辿り着いた弓木隧道は通行止め。もうちょっと手前で案内してほしいなぁ。🥹 来た道を戻り、安芸駅ぢばさん市場へ。お土産を買い、温かいコーヒーを飲んで気持ちを落ち着けて帰宅。山越えはできなかったけど、奇妙な構造の堰と周辺の美しい景色を楽しむことができたので良しとしよう。😆
-
SR400
08月17日
64グー!
お盆休みを利用してSRのクラッチ周りのリフレッシュを行いました。
プッシュロッドやレバーアジャスター、スプリングの交換と、それに伴うシール類やガスケット類の予防整備としての交換などを行いました。
クラッチ操作が新車並みに快適になりましたが、特に効果が高かったのがFIモデル用のクラッチスプリングです。
ものすごく軽くなりました🙌
整備後は体感的に4分の1位になりました。
元々のは強化クラッチスプリングだったのかと思うほどです😂
私のSRはFCR39φファンネル、クランクのハイコンプ仕様ですが、滑りなどは全くありませんでした。
キャブ車のSRでクラッチの重さに不満のある方は試してみる価値はあると思います。
次の整備はグラディウス650と並行して、友人のSRの予定です。
このSRは2型、キャブはなんとデロルト40φです😵
-
SR400
08月17日
59グー!
ヤマハ発動機は2025年で創立70周年になるそうで、本社を構える静岡県磐田市の駅前にラッピングをしているそうでプールの帰りに寄ってYA-1と撮ってきました。
SR400 40周年AnniversaryModel(500台限定車)
SR400の国内販売はファンに惜しまれつつ、43年で幕を閉じました。
バイクの原形とも言っても過言ではない空冷単気筒、キック始動、アナログメーター、メッキフェンダーというような飾り気の無いオーソドックスなバイクなのですがそこに魅了された人も多いですし、俺もその1人です。
70年の中の43年間造り続け、世に出し続けてくれた事は、ヤマハ発動機に感謝します。
ですが
個人的なワガママを言わせてもらいますが、もう少し頑張って残してほしかった…
でも仮に復活となった場合、灯火類のLED化、ABSの装着など、現代に近づけたバイクとなり、SRらしさが無くなってしまうのかな…
それもイヤだな(笑)
「もう70年なのか、まだ70年なのか」
わかりませんが
今後のヤマハ発動機に期待してます。
Revs your Heart ! -
SR400
08月16日
39グー!
で、今回は2号機くんのハーネス交換作業に取り掛かるおとっつぁん…
「古い車両に乗るのならば、新品のハーネスが出るうちに買っておいた方がいい」とのことなので、思い切って新品交換に思い切ったのですが…
電装系はほとんど触ったことがないので、配線図を見ながら慎重に取り掛かります…(´・∀・`)💧
まずはフロント周りの配線除去から…
ヘッドライトケース内にほぼ全ての配線が収められており、これらを全て引き抜いていきます♪(´・∀・`)
リア周りはジェネレータ、レギュレータ、CDIとリレー、サイドスタンドスイッチがカプラー結線されており、残りはギボシ結線となっております🤝
摘出されたハーネスは年相応にヤレており、接触不良があったとしてもおかしくはない状態です。
配線図を見ながら繋いでいけば、そんなに苦労をすることはないかと思うのですが…
唯一心配があるとすれば、USB電源とETCを取り付けてもらっていたので、これを新しいハーネスに加工、取り付けをする必要があることです…(´・∀・`)💧www
とりあえずこの辺りは後回しにして、まずは2号機くんをまずは走れる状態を目指します‼️
まずはフロント周りから、キーシリンダー、各種ハンドルスイッチ等のカプラー結線から…
車体側のカプラーは接点復活剤と目の細かいヤスリを使って、できる限り綺麗に磨きながら繋いでいきます♪(´・∀・`)✨
ギボシは配線図と睨めっこしながら、配線の色を頼りに繋いでいきます🔌
おやっ…
何本か配線が余ってしまった…www
とりあえずここは後回しにして、リア周りも同様に配線を繋いでいきます…(´・∀・`)💧
あれっ、こっちも余ってしまった…( ̄▽ ̄;)💣www
黒い配線なので、おそらくはアース関連かと思われるのですが…
配線図を見ながらよくよく見ていくと、どうやらウィンカーのアース線のようで…
となれば、ウィンカーからのアース線がどこに出てるのか観察してみると…
ウィンカーから配線が一本しか出てないやん…( ̄▽ ̄;)💣www
となると、たぶんこのウィンカーはボディアースになってるはずなので、この黒い配線は無視して進めることに…(´・∀・`)💧www
とりあえずひと通りの配線が終わったので、まずは動作確認から…
バッテリーを接続し、メインキーをオンに…
メーターライト、ニュートラルランプもOK…
左右ウィンカーも問題なく動作してます‼️⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾
ここまでくれば配線は問題ないので、次はメインハーネスの取り回しと固定に進んでいくおとっつぁんでした…(´・∀・`)💧www -
SR400
08月16日
84グー!
本日の朝ツーは「大和ミュージアム」「ベイサイドビーチ」なんだけど…。
大和ミュージアム➡️リニューアルの為休館で工事してた💧
ベイサイドビーチ➡️時間が早すぎて入れんかった💧
で、のん太は昨日行ったけんスル-😤
仕方ないので適当なとこ見つけて写真撮って帰りました😄
#SR400#ヤマハ#YAMAHA#バイク#単車#単気筒#シングル#女子#バイク女子#ツーリング#広島#呉#HAL#カスタム#改造#custom#bike -
SR400
08月16日
52グー!
さて、前回からずいぶんと間が空いてしまいましたが…
今回、7月の末に2号機くんのステム、スイングアームとホイールのベアリングの打ち替えに、浜松の友人のところにお伺いすることに…♪(´・∀・`)
実はこの話は昨年の秋頃から数回あったのですが、その都度体調不良や車両トラブルに見舞われ、お伺いすることが叶わなかったのです…💧
で、今回は約1年越しに念願が叶うのかと非常に楽しみにしていたわけです…(*´ー`*)✨
仕事のスケジュールも調整して、例のトラブルも500kmを超えるおさんぽテストでも問題なし❗️
必要な荷物もリュックに詰め込んで、準備万端待ったなし‼️
日付けが変わる頃に出発して、休憩も挟みながらゆったり行こうかと…
で、ついに出発の時を迎え…
まずはガソリンを入れに行こうかと走り出したのですが…
「ブルルル…スン💨」
と、突然のストール…:(;゙゚'ω゚'):
再始動すると普通にエンジンがかかり、走り出すと普通に吹けるんですが、またしばらくすると…
「…スン💨」
とストールするのです…_:(´ཀ`」 ∠):クゥー
様子見に近所をぐるぐる走ってみたのですが、やはり同様の症状が現れ、さすがに浜松まで走るのはリスキーすぎる…
…(´。•ㅅ•。`)
クソがっ‼️
これはマジでシャレにならんぞ‼️💢
とはいえ、どうにもならないのでその旨を友人に連絡📞
「こればっかりは仕方がないから、とりあえず今日はゆっくりと休んで…」と優しい言葉を頂いたが、浜松行きを試みる度に断念を余儀なくされるおとっつぁんは内心穏やかではなく、マジで呪われてるんじゃないかと思えてくる…_:(´ཀ`」 ∠):
とにかくこの日はそのままビールをかっ喰らい、そのまま夢の中へ…
翌日、お昼前に目覚めたおとっつぁんは、2号機くんに何があったのか確認しようとエンジンをかけたら…
「ズドドドドド…🏍️💨」
普通にエンジンもかかり、全く症状が再現されない…_:(´ཀ`」 ∠):マジカ
久しぶりにかなりメンタルがやられたおとっつぁんは、その後体調を大きく崩し、丸々二日間寝込むことに…🛏️
今回も雰囲気的にまた電装系だと思われるのですが…
25年落ちの車両ということもあり、トラブルの原因が複数箇所である可能性もあるため…
リフレッシュも兼ねて、まずは電装系の要となる"メインハーネス"を新品に交換しようと決意‼️
導通不良の可能性さえ潰してしまえば、あとはジェネレーター、CDI、IGコイルに絞られてくる…
しかもCDIは前回メーカーで問題なしとハンコをいただいてるので、チェックする部分もかなり限られてくるはず…
電装系にはあまり詳しくないおとっつぁんですが、車両が動かないとバイク屋さんに入庫することもできず…
とはいえ、配線図を見ながらハーネスを追えば、おそらくなんとかなるんじゃなかろうかと…
「動かないバイクは、ただの鉄だ…」
とにかく痛い出費が続くけど、覚悟を決めて普通に走れるようになるまで頑張ろうと決心したおとっつぁんでした…。゚(゚´Д`゚)゚。 -
08月15日
164グー!
今日は久しぶりのソロツー🏍️
東白川〜恵那〜豊田を走ってきました💨
まずは東白川村の『CROCE season2』でモーニング☕️人気店だけあって、朝から多くのお客さんで賑わっていました。
次に恵那方面へ向かい、北恵那鉄道の廃線跡や苗木城跡に立ち寄りました。
昼食は恵那市の『いこい』で長崎ちゃんぽんをいただき、食後のスイーツは阿木川ダム近くの『キュルティヴァトゥール』にてchai latteかき氷🍧でした😋
そして本日の締めは温泉♨️
稲武温泉どんぐりの湯で疲れを癒してから、帰路につきました☺️
#温泉
#かき氷
#北恵那鉄道上地橋梁跡
#北恵那鉄道木曽川橋梁跡