RZ250RRの投稿検索結果合計：395枚
「RZ250RR」の投稿は395枚あります。
YAMAHA、RZ250RR、2st、２ストローク、スモークワークス などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などRZ250RRに関する投稿をチェックして参考にしよう！
RZ250RRの投稿写真
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RZ250RR
2019年05月30日
135グー！
hammerです。
SSTR2019の記事も3日目の最後となります。
長々とお付き合いありがとうございます(￣▽￣;)
道の駅狼煙から千里浜に向かい、3日連続で千里浜なぎさドライブウェイを走る♪
気持ちいいのは気持ちいいんだけど、やはりSSTR程の感動が得られない…。
まぁ、当然っちゃ当然ですが(￣▽￣;)
4,000人以上の参加者と運営スタッフ、ボランティアの方々が出迎えてくれた当日と2日目に比べれば閑散としてますからねぇ…。
千里浜なぎさドライブウェイを走り抜け、レストハウスでささやかながらお土産を購入した後は、一路浜松に向けて休憩以外はノンストップで駆け抜けます。
そこでまたエンジン不調…( ；´Д｀)
そして、豊田付近に差し掛かった時に水温計が異様に高くなっている事に気付く…。
ウォーターポンプのオイルシールが逝ったか？
水温計がレッドゾーンを指さない程度の速度で走り、自宅までもうすぐの浜名湖SAに立ち寄ってオイルゲージを抜いてみると、ギアオイルはごく普通…どうもシールは逝っていないみたい。
じゃあ原因は？
回し過ぎでオーバーヒートしたようです( ；´Д｀)
過熱で吹き出してまして、クーラントがすっからかんになってました( ；´Д｀)
SAで南アルプスの天然水を購入し投入！
家まであと30分もってくれれば…。
それと同時に2stオイルの警告灯も点灯って、もう満身創痍のRZRR(´；Д；`)
よく頑張ったよ、うんうん…。
結局、千里浜をスタートして約8時間で自宅に到着しました。
3日間の総走行距離は約1,130km
振り返ってみると、色々と課題も見つかったSSTRでした。
この経験を次回に活かせればいいなぁと思いつつ、次の参加者はいつになるのか未定ですが(￣▽￣;)
SSTR期間中、インスタントなSNSのフォロワーさん3名とお話させていただきました。
当モトクルでは、フォロワーのモリモさんとGonFatBさんと出会い、GonFatBさんからはお土産までいただいてありがとうございました♪ヽ(´▽｀)/
そして、今回SSTRに参加者した皆さん、運営スタッフ、ボランティアの方々、皆さんお疲れ様でした( ´ ▽ ` )
自分の長々とした書き込みにお付き合いしていただいた皆さんもありがとうございました(￣▽￣;)
あとは単発で写真貼っていきます(￣▽￣;)
＃YAMAHA
＃RZ250RR
＃2st
＃2ストローク
＃白煙製造機
＃スモークワークス
＃SSTR2019
＃千里浜なぎさドライブウェイ
＃狼煙
＃ソロツーリスト
＃満身創痍 -
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RZ250RR
2019年05月25日
138グー！
hammerです。
今年のSSTR、無事に終了しました。
正確にはまだ終わってないんですが…(￣▽￣;)
ゴールして受付を済まそうとしたところ、キャンプ場の受付時間が迫っていた！
なので、SSTRの受付は翌日に回してキャンプ場に行ってしまいました(￣▽￣;)
今回初めて参加させていただきましたが、出て良かった♪ヽ(´▽｀)/
これ、ほんと感動しますね。
道の駅ななもり清見でフォローしていただいたモリモさんと出会い、たまたま撮った画像にインスタのフォロワーさんのガンマが写っていた事からフォロワーさんと出会い、そしてまた別のインスタフォロワーさんとも出会いました♪
あれ？モトクルメンバーは？(￣▽￣;)（笑）
兎にも角にも、SSTRは参加する楽しさと感動が味わえるイベントでした♪
これ、ハマるわぁ( ´ ▽ ` )
＃YAMAHA
＃RZ250RR
＃2st
＃2ストローク
＃千里浜なぎさドライブウェイ
＃SSTR2019
＃ソロキャン -
RZ250RR
2019年05月25日
131グー！
暑い…今日はめっちゃ熱くて暑い( ；´Д｀)
道の駅パスカル清見で熱いコーヒーの後に冷たいソフト（ラベンダーミックス）で糖分補給して、次の目的地道の駅ななもり清見に到着♪
到着直後にモトクルユーザーのモリモさんからお声がけいただきました♪ヽ(´▽｀)/
この時点で、まだフォロワーさんに誰一人として会ってない(￣▽￣;)（笑）
あ、モリモさんフォローありがとうございました♪
フォロバさせていただきました♪
暑いのでこまめな水分補給をして、次へと向かいます(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ -
RZ250RR
2019年05月25日
119グー！
hammerです。
道の駅パスカル清見に到着…
めちゃめちゃ暑いんですけど( ；´Д｀)
指定道の駅や指定のない道の駅の一部でSSTR参加者に特典サービスがありまして。
パスカル清美では
ホットコーヒー(￣▽￣;)
暑い岐阜で熱いコーヒーをいただきました(￣▽￣;)（笑）
さて、休憩したら出発するか…キャンプ場の受付、間に合うかな(￣▽￣;)
#YAMAHA
#RZ250RR
#2st
#2ストローク
#白煙製造機
#スモークワークス
#道の駅パスカル清美
#SSTR2019 -
RZ250RR
2019年05月23日
153グー！
hammerです。
SSTR2019まであと１日とちょっととなりました。
参加する方々、安全運転で千里浜を目指しましょう♪ヽ(´▽｀)/
で、タンクの方ですが…
タンクは磨きする時間もなく敢えなく断念( ；´Д｀)
SSTRから戻ったら、夏のイベントに向けて手を入れる事とします(￣▽￣;)
そのタンクですが、まずは古いタンクからコックを取り外…せない( ；´Д｀)
ドライバーの角度が合ってない( ；´Д｀)
手持ちドライバーがリード&プリンスに対してコックのスクリュー頭はフィリップスときた。
たまたま＋ビットにフィリップスのものがあったから良かったものの、それがなければ頭舐めてSSTR自体が危なくなる所だった…( ；´Д｀)
無事コックのスクリューを取り外しコックを抜き取ると、タンクからサラサラと音が…中、結構錆びてました( ；´Д｀)
まぁ、ちょうど交換して良かったかも。
コックを塗装したタンクに取り付け、真っ暗な中ハンディ蛍光灯とLEDライトを頼りに交換、ガソリンも注入して漏れが無い事も確認♪
なんとか間に合った…ヽ(´▽｀)/
というのが昨日夜の話
今日は残ったゼッケンナンバーとかステッカーをちょこっと貼り付けて車体の方は終了と。
カメラのバッテリーも充電は完了と、明後日早朝に向けて着々と準備を進めています( ´ ▽ ` )
あとは、忘れ物が無いようにしなきゃだね(￣▽￣;)
１枚目：交換前のタンク
２枚目：交換したタンク
３枚目：ステッカー貼ったら逆に割れが目立つ（自爆） -
RZ250RR
2019年05月07日
172グー！
hammerです。
大型連休の終盤にタンクのサビ取りとシーリングをしていたのと並行して、もう一つ作業していました。
まずは傷だらけのスクリーンをコンパウンドで磨いて…
あまり変わらん( ；´Д｀)
まぁ、当事物のスクリーンとしては綺麗な方でしょ、と自分に言い聞かせ（笑）
貼り貼り…これが何気に難しい( ；´Д｀)
気泡が入ったりシワが寄ったり…少しずつ貼っては剥がし、また貼っての繰り返し。
そして完成♪ヽ(´▽｀)/
やっぱり今年のゼッケンナンバーはデカい…めっちゃ目立つ(￣▽￣;)
SSTRのゼッケンナンバー、スクリーンに貼りました( ´ ▽ ` )
さぁこれで後戻りはできないψ(｀∇´)ψ（笑）
それにしても目立つなぁコレ。
SSTR当日は目立ってナンボだから、これでいいんでしょうねぇ(・∀・) -
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RZ250RR
2019年02月25日
131グー！
hammerです。
最近コメントに対するレスポンスが追いついてないです(￣▽￣;)
今度の週末で3月なんですね。
早いものです…(*´ω`*)
その3月に、RZを導入してから1番の遠出、茨城に行く事になりました。
これまでは昨年のモーターサイクルショーでビッグサイトを経由しての千葉だったので、それよりも距離を伸ばす事に Σ（ﾟдﾟlll）
一応私用とはいえ、集合時間が決められているので寄り道ができないんですが( ；´Д｀)ﾁｪｯ
で、遠征するのに荷物があるのですが、そこを敢えてRZで行こうとするのがなんとも自分らしい ┐(´д`)┌ ﾔﾚﾔﾚ
なので、シートバッグの取付確認を事前にやってみました。
実際取り付けてみると…RZには結構不釣合いな感じが…( ；´Д｀)
まぁ仕方ない、どうせそのうちキャンツーにも行くつもりだったので、結果的には同じコトだし（笑）
装着確認をして、あとは前日までに荷物の準備をしなきゃだね(￣▽￣;) -
RZ250RR
2019年02月23日
134グー！
hammerです。
昨日はネコの日でした。
そして今日2月23日は、静岡県民（一部）にとって特別な日となります。
それは…2月23日なので
「富士山（223）の日」
という事だそうです。
自分は浜松市民なのであまり馴染みがないんですが(￣▽￣;)
今日はちょっと仕事やら何やらあったので、過去写で申し訳ないです(￣▽￣;)
#YAMAHA
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#富士山の日 -
RZ250RR
2019年02月22日
130グー！
hammerです。
今日は2月22日、皆さんお分かりですよね。
222で
2stパラツインでおまけにツインテの日♪ヽ(´▽｀)/
↑
まて
いやもちろん、ニャンニャンニャンのネコ(ΦωΦ)の日だってのは分かってますよ、はい。
けど自分にとっては2stパラツイン、そしてツインテール♪
そりゃ貼るでしょRZ♪（笑）
２枚目は天狗とコラボった日の夜に寄ったHYOD PLUS
移転オープンの時は芸能人やら超有名モトブロガー、プロライダーが来て大盛況だったらしいですが、人混み苦手な自分は4ヶ月経ってから初めて行ってみた（笑）
２階がカフェになっていたり、広い店舗には商品がずらりと並んでいましたが…どうもなんか自分には合わないんだよなぁ…(￣▽￣;)
なので、フォトスポットのHYODマークで１枚撮って帰ってきました（笑） -
RZ250RR
2019年02月16日
121グー！
hammerです。
週末に天気が良いと嬉しいものです♪
しかし、風が強いのが嫌なのよ…( ；´Д｀)
今日も相変わらず風が強かった浜松ですが、今日は午前中からRZを弄ってました。
特にこれっていう不具合があったからとか言う訳ではないんですが、弄っているうちに
『あー、そういえば…(￣▽￣;)』
なんて事も出てくるので、とりあえずサイドパネルとタンク外してバッテリー充電してみる（笑）
そして、そういえば最近ごく稀に片肺みたいな症状が出てたな…と、左のプラグを外してみる。
結構カーボンが付着してました( ；´Д｀)
ワイヤーブラシでカーボンを除去し、プラグギャップも調整したところで、一応イグニッションコイルも見てみるか♪
めっちゃ錆びてるやーん:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
片肺っぽい原因て、これやろ( ；´Д｀)
ケーブル先端を5mmほどカット、プラグと接続するコネクタ部分の錆を落としてねじ込み完成(´･ω･`)
一応試しにエンジン掛けてみる。
おうふ！( ；´Д｀)
RPMが5000回転超えとる！((((；ﾟДﾟ)))))))
タンクを外したままエンジン掛けたら、コックに繋げていない分吸い込みの抵抗が無くやたら回転が高くなるんですな。
ビックリした…。
まぁ、結局しばらく様子を見てみましたが、片肺っぽい症状は出なくなったので、イグニッションコイルの腐食による接触不良のようです。
次に、これ何の液体？ってくらいに変色したブレーキフルードを入れ替え。
マスターの古いフルードを吸い取ったら新しいフルードを入れて、あとはレバーやペダルを動かしてギュッと圧をかけ、キャリパーからフルードをドレンする…を繰り返すと。
リア・フロント共にフルードの入れ替えをしたら外装やタンクを着けて終了♪
時間的には昼を過ぎたくらいでしたが、ついうっかり寝てしまい（笑）、フルード交換後の確認に出掛けたのは15時半過ぎでした(￣▽￣;)
後に続く… -
RZ250RR
2019年01月22日
131グー！
hammerです。
昨日のスーパームーンの画像、1枚目は自然光（つまりは月明かり）だったんですが、3枚目はLEDライトを地面に置いての画像となります。
明るさが不自然に白いので、分かる方には分かったと思いますが…さすがにスーパームーン、結構明るかったです。
で、こちらは自然光での撮影でして。
絞りを開放から絞って撮ると、光源が星のように拡がって見えます♪
これは絞りの羽根が6枚あるので六条の光が伸びているんですねー( ´ ▽ ` )
スポット登録したいけど、自宅前はさすがに登録できん（笑）
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RZ250RR
2018年12月30日
136グー！
hammerです。
今年の走り納め、してきました♪ヽ(´▽｀)/
本当は明日でも良かったんですけどね…
けど、大掃除ぜーんぜんやってない（自爆）
はい、大晦日にやりますとも…＿|￣|○
今年の走り納め、当初は御前崎辺りにでも行って日の出でも撮るか…と思っていたんですが
いや待てよ( ˘ω˘ )
どうせ撮るならちょっと別方面へ…
と考えたのが、昨日の今頃（笑）
いつも行こうかどうしようか迷った挙句、答えが出るのが直前だという…(￣▽￣;)
で、結局目的地は本栖湖！
ダイヤモンド富士を撮ろう♪
という事で、昨夜は早々に23時頃就寝の起床が2時40分…
ほとんど寝てないやん( ；´Д｀)
それはさておき、自宅を出発したのが3時半くらい。
なかなかの低気温で、厚着していても徐々に冷気が伝ってきます。
しかし、それよりもダメージの大きかったのがグローブ( ；´Д｀)
ウインターグローブと言っても所詮は中綿が詰めてあってゴアテックス生地で…ってくらいで、外気が侵入する訳ではないですが冷気は布地を伝ってくるので手の冷えがハンパないんですわ( ；´Д｀)
そんなこんなで途中休憩を何度か挟み、空が白み始めた頃に富士宮を快走♪
太陽が昇るまでには余裕で着くね♪
と思いつつ、少し不安だったのが
「太陽はどこから昇るのか」
って事
事前に調べたりはしたものの、ここって確証の持てるものって無いんですよね。
なので、当初の目標通りに浩庵キャンプ場の入り口付近に決定！
日の昇るのを今か今かと待っていると、富士の裾野が徐々に明るさを増していく…これは、もしや！
はい、ズレてました（爆）
富士山の左から昇ってきちゃったよ…＿ﾉ乙(､ﾝ､)_
到着までの間に気になって、走りながら富士山をチラチラ見ていたんですよ。
その時に思ったのが、朝霧高原のちょい過ぎた辺りなんかが怪しい…
今思えば、それが正解でした…( ；´Д｀)
ま、しゃあない。
ダイヤモンド富士は次回（っていつだ？）の楽しみにしておきます。
「ダイヤモンドじゃない富士」の撮影を終えて、どうせここに来たのなら順光の富士も撮ろう♪と次に向かったのが山中湖
自分はいつも、定番の長池親水公園の駐車場ではなく、道志みち近くの湖畔で撮ってます。
そんな、自分にとっての定番ポイント（まだ2回目）で撮影していると、すぐそばで黒煙を上げてもうもうと燃えているものが。
『ゴミか何かを燃やしてるにしちゃ、えらい派手やねぇ( ´_ゝ`)』
なんて思ってたら、リアルに小屋が火事だったΣ（ﾟдﾟlll）
幸いすぐに消し止められましたけど、煙と炎が凄かったです。
そんな富士の撮影の後、帰りしなに前から気になっていた袋井市のカフェと天然酵母パンのお店「げんらく」さんへ。
ここはマスターと奥様が共にバイク好きとの事で、ブログにもその日来店した方のバイクを載せてらっしゃいます。
自分もしっかり撮られました。
右側、まだ補修してなくてカウルバリバリなんですけど…(￣▽￣;)（笑）
ここでパンを何種類か購入し、無事カエルで帰宅しました♪
楽しみの後には苦しみが待っています。
明日は手を付けてない大掃除だ…＿ﾉ乙(､ﾝ､)_
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RZ250RR
2018年10月17日
117グー！
hammerです。
番外編に行く前に…と言うか、13日のネタだけで何日も過ぎて行くのでタイムリーな話題もタイムリーじゃなくなる（笑）
知多半島フォトツーの翌日、以前途中まで作業していたETCの取り付けをしました。
アンテナとインジケータはパイロットランプの上に設置します。
画像のインジケータは仮置きの状態ですが（笑）
取り付けと設置が終わったら、セットアップしなきゃ高速に乗れませんので、さあセットアップに行きましょう♪
普段行きつけの南海部品ではETCのセットアップはやってないらしい( ；´Д｀)
となると、某量販店ナ⚪︎◯スかぁ…あそこ、正直…ゴニョゴニョ(￣▽￣;)
って事で、いつもパーツ注文でお世話になっているYSP浜松へ。
なんと、NIKENの試乗車が！(◎_◎;)
自分は大型免許が無いので試乗しませんけどね。
結構待ち時間がありましたが、無事セットアップ完了♪ヽ(´▽｀)/
待ち時間の間にパーツの発注もしたし、のんびり過ごした14日の日曜日でした( ´ ▽ ` ) -
RZ250RR
2018年10月17日
129グー！
hammerです。
ここまで引っ張ってきた13日の知多半島フォトツーもようやく最後の記事です(^_^;)
衣浦臨海鉄道で鉄ちゃんたちに引き寄せられるようにディーゼル機関車の見学と撮影をして、イレギュラーに時間を消費してしまったので(￣▽￣;)、浜松へと向かう事に。
しかしながら、途中経路に蒲郡市があるんですよね…。
なので、最後に立ち寄ったのが通称「ガマフォルニア」
この日は時折日が射すものの雲が多い１日だったので、午後のガマフォルニアもちょっと暗めな感じでしたが、これはこれでいつもと違う雰囲気で撮れたかなぁと♪( ´ ▽ ` )
撮影を終えて浜松に帰ると、途中で霧雨となりまして。
どうも浜松は愛知よりも天気が良くなくて、雨を追いかけるような感じになってしまいました( ；´Д｀)
長く引っ張ったネタもこれにて終了ですよ(￣▽￣;)
お付き合いありがとうございました( ´ ▽ ` )
この後番外編が1本あるんですけどね…ψ(｀∇´)ψ（笑）
#YAMAHA
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RZ250RR
2018年10月13日
120グー！
hammerの朝は早い…
決して「ジジイ」だから早起きって訳じゃないんだからねっっっ！
。・゜・(ノД`)・゜・。（笑）
それはさておき
今から出かけてまいります♪
皆様も道中ご安全に〜♪ヽ(´▽｀)/ -
RZ250RR
2018年09月30日
122グー！
hammerです。
RZがうちにやって来てから、そろそろ11ヶ月が経とうとしています。
と言うか、契約してからそろそろ1年…時の過ぎるのは早いものです( ˘ω˘ )
で、そのRZもとうとう8のゾロ目に到達しました♪ヽ(´▽｀)/
これからもよろしく、RZ♪( ´ ▽ ` )
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RZ250RR
2018年09月25日
157グー！
船明ダムの撮影ポイントを探してウロウロしている時に通りかかった所です。
この反対側を直進すると集落を抜けて国道152号に向かう道があるんですが、そこに辿り着く前が…林道ですよこれ(^_^;)
雰囲気が良かったので撮りましたけどね( ´ ▽ ` ) -
RZ250RR
2018年09月16日
158グー！
hammerです。
今日は天気が良くて暑くなりましたね( ；´Д｀)
3連休の中日でもあり、出掛けた方も多かったんじゃないかと。
そんな自分は、サイレンサーを純正から先日ポチったCAT HOUSEのスリップオンに交換しました♪
簡単に交換♪と思ったら、また問題がね…純正チャンバーの穴位置と微妙に違うと言うね( ；´Д｀)
仕方ないのでチャンバーのボルト穴を長穴加工して取付と。
ガスケットも純正はメタルなので長穴加工？
それはちょっと面倒なので、どこのご家庭にも必ず一つは買い置きのあるガスケットシートを切り抜けば無問題♪
交換が終わってエンジンをかけてみたら…あまり変わらん？(^_^;)
まぁチャンバーとセットで替える訳じゃないからこんなもんか。
見た目にはだいぶ変わって、あくまでも自己満足って事で♪ヽ(´▽｀)/（笑）
交換後、工具を買いにアストロまでRZで行ってきました。
実に2ヶ月半ぶりのRZ250RR…
ハンドル替えたから若干前傾になりましたけど、あぁ…やっぱRZはええなぁ…♪ヽ(´▽｀)/
※モトクルには動画が貼れませんが、インスタにはエンジン始動時の動画を貼ってたりします(^_^;)
#YAMAHA
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#CATHOUSEスリップオン
#サイレンサー交換
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#スモークワークス
#ブルーが気持ちいい♪ -
RZ250RR
2018年09月15日
119グー！
最近、仕事やその他でモトクルでコメントができていないhammerです…＿ﾉ乙(､ﾝ､)_ ｶﾞｸｯ
投稿数が多くて追うのに一苦労です( ；´Д｀)
RZの補修に向けて、入手できるパーツは入手して、入手できないものは修理…そう思いつつオクを徘徊していますが、たまに出る時は出るんですねー( ´ ▽ ` )
なんと、奇跡の新品未使用の右センターパネルが、グラフィック（ステッカー）と同時に出品！
こりゃあ行っとくしかないでしょ！とポチりましたよ。
と同時に競合も現れる訳で…競って競って競りまくり、なんとかセットで定価以下で落札♪ヽ(´▽｀)/
しかしこれ、右パネルに対してグラフィックは左用なのよ…。
まぁそれは承知の上でしたけどね。
グラフィックは使用せず、カッティングシートで対応しようと思っていたので、その型紙代わりに使おうかと(・∀・)
そして、自分が補修するのを待ってたかの如く、サイドパネル用のステーまで出品が！ヽ(´▽｀)/
こちらは割高でしたけど、競合も無く落札♪
元々自作しようと思っていたので、その手間は省けたかな、と。
週末は天気が悪いんですよね…( ；´Д｀)
少しずつ補修を進めていきますかねー♪(・∀・) -
RZ250RR
2018年09月10日
142グー！
医者の完治宣言からの一発目はチャリのパンク修理だったhammerです。
おかげでチャリが快適です♪ヽ(´▽｀)/
翌日曜日、とうとうRZの補修にも手をつけ始めました♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
とは言ってもハンドルを交換しただけですが(^_^;)
まずは折れた右ハンドル側から、キャップボルトを緩めて外し、ハンドルクランプ部分を抜きます。
あとはポチったハンドルを取り付ければ終了〜♪((o(^∇^)o))
と思ったら、どうもなんかしっくりこない…(-_-)
RZ（29L以降）のインナーチューブ外径が35φ、対してセパハンの内径…
36φ… ＿ﾉ乙(､ﾝ､)_
径がちゃうやん ┐(´д`)┌
まぁ、内径を調節したり緊締力を増すためにスペーサーを挟むのは常套手段ですし。
このためにホムセンに行くのももったいないなぁ…と思いつつ、日曜じゃ職場は開いてないし( ；´Д｀)
廃材貰うために１週間先延ばしにするのもどうかと思い、結局ホムセンで0.5mmのアルミ板を買ってきた。
アルミ板なので加工も簡単♪
画像には無いけど適度な大きさに切ってインナーチューブに巻きつけ、ハンドルクランプを挿入♪(//∇//)
バーにはフロントマスターとスロットルを取り付け、開度と角度を調整しつつアレンレンチで締め上げる…。
逆もほぼ一緒ですね。
クラッチレバーとハンドルスイッチを取り付け、開度と角度を左右で合わせて固定すれば…。
はい、無事ハンドル交換の完了です♪
_|＼○_ﾋｬｯ ε=＼＿○ﾉ ﾎｰｳ!!
実は、見た目には結構逝ってしまったRZですが、走行するだけならハンドル交換だけでOKという状態でした。
今後は、チマチマとカウルの修理をしつつETC着けたりサイレンサー交換したり…その程度で行けてしまいそうです( ´ ▽ ` )
まぁちょこちょこと時間かけて手を入れていこうかなとは思ってますがねー(・∀・)
#YAMAHA #RZ250RR #2st #2ストローク #白煙製造機 #スモークワークス #これから復活 #DIYメンテナンス -
RZ250RR
2018年08月13日
151グー！
hammerです。
事故ってから手を付けられてないうちのRZ
まぁ自分自身が骨折しちゃったんで作業のしようもないんですが( ；´Д｀)
そんなRZ、先の台風でバイクカバーがぼろんぼろん( ；´Д｀)
これ、買ってから半年しか経ってないのに…やっぱ安モンはダメっすね。
てな訳で、闇の秘密結社「密林」（ア◯ゾン）でバイクカバーを購入♪
実は購入直後にタイムセールのお知らせが来た(T ^ T)
ところで、事故ったのが6月30日でそれ以降一切エンジンをかけてなかったんですよね。
恥骨骨折しちゃってるからキックができなかったからなんですが。
お盆休み前に松葉杖も外れ、一応普通に歩く事ができるようになったので、１ヶ月半ぶりにエンジンをかけてみようかと。
キーを差し込みONに捻る…YPVSの作動音が唸る( ´ ▽ ` )
チョークを引き、キック2〜3発！
ボボボボ…ボロンボロン！
１ヶ月半振りに聴くRZの咆哮…
あぁ…涙出てくるね…(T ^ T)
ほんとごめん、RZ
俺が直してやるからな！
決意を新たにした、12日日曜日の午後でした。 -
RZ250RR
2018年08月04日
103グー！
8月に入っても、相変わらず暑い日が続きますね…お久しぶりですhammerです。
こう暑いと、もうツーリングに行くのも躊躇ってしまいますねぇ。早朝の朝駆けかナイトツーリングって事になりますが、いい景色を堪能したい…となると、やっぱり昼間に移動するしかないでしょうが、とにかく暑い…( ；´Д｀)
ツーリングに行く際は、こまめな休憩と水分（と塩分）補給、身体の冷却に心掛けてください。
さて、そう言いつつ自分は未だバイクに乗るどころか普通に歩くのもままならない状態ですが、辛うじて松葉杖が一本になったってところ。
まぁ身体が回復した所で、現状ではバイクに乗る事自体が難しいっていうかなり張り詰めた空気が職場を漂い、実際に復帰できるのは来年のGW辺りじゃないかと見越してますが…( ；´Д｀)
下手すりゃ「バイク手離して免許は返納！」なんて話も一部から上がったらしく、末恐ろしいわ…( ；´Д｀)
とまぁ、身体の方はこんな感じですが、RZもいずれは直してやらなきゃならない訳で。
退院直後から色々とポチって準備だけは怠らない（笑）
ぶち折れたハンドルは純正中古も考えたものの、同じくらいの値段でハリケーンのセパハンを入手♪
カウルはなぁ…できれば替えたい所だけど高値は必至( ；´Д｀)なので今のところはオクを様子見
復帰して遠出するなら、やっぱりETCは必要だよな…と、これもオクでポチ♪
そして、遠出の際には荷物も多く積める方が。ならキャリアが欲しいが純正オプションはとっくに製造中止( ；´Д｀)
ならば似たようなのを加工すりゃいいやん♪と、確かYBR125KG用のキャリアだったかな？純正オプションと微妙に似た感じのキャリアをポチって確保♪
徐々に復帰・アップデートに向けて準備を進めております♪ヽ(´▽｀)/
まぁ、あとはいつ頃作業ができるのかって事ですがね ＿ﾉ乙(､ﾝ､)_ -
RZ250RR
2018年07月11日
168グー！
hammerです。
日が変わってしまいましたが(^_^;)、昨日7月10日に一応退院しました。
モトクルの皆様方には大変ご心配をおかけしました。
また、多数のお見舞いコメントをいただき、ありがとうございました。
状況としては、松葉杖での移動は問題なくこなせるので、あとは時間が解決してくれるだろう…と。
早速明日から出勤なんですがね…( ；´Д｀)
無理せず怪我を治してまたRZ共々復活しますので、その際にはまた一つ宜しくお願い致しますm(_ _)m
まずはご報告まで。 -
RZ250RR
2018年07月01日
131グー！
昨日、都田川ダムでラーツー（というかペヤングツー）へ行きまして。
さすが成人男性の１日分に匹敵するカロリーと量に辟易しましたが(^_^;)
なんとか完食しました。
その後、目的地を天竜区の本田宗一郎ものづくり伝承館へと定め、まずはガソリンを給油しなきゃとダム近くのガソスタへと向かいました。
走り始めてすぐ、雨が降り始めたと思ったらあれよと言う間に土砂降りの大雨( ；´Д｀)
この日はカメラとシングルバーナー、ペヤング以外の荷物は入りきらなかったために一時雨宿りをし、そこそこ上がってからスタンドに入って給油を開始
ガソリンは満タン、あとは天候…はおそらく大丈夫、さあ出発！
とスタンドを出て2分も経たない下り坂の左カーブ…
速度はたいして出していなかったにもかかわらずリアが滑り始め、咄嗟にリアブレーキを緩めたもののセンターに向かって膨らんでいったためブレーキで制御…の筈が、リアブレーキがロック( ；´Д｀)
その時の体制が二度のスリップにより路面に対して直角近く（要は平地を走ってるのとほぼ変わらない）だったため、遠心力で右側にぶっ倒れまして。
はい、自爆の自損事故を起こしました。
幸いなことに対向車もおらず、速度もあまり出ていなかったのですが、遠心力の働いたRZは予想以上に身体に重くのしかかりまして。自分は倒れた直後に対向車線に投げ出される格好になりましたが這いつくばって左車線の路肩に退避、痛みが酷く立ち上がる事が出来なくて。たまたま通りかかったマスツーのライダーさんにRZを起こしてもらったり地元の方に交通整理していただいたりで、大変ご迷惑をお掛けしましたm(_ _)m
その後、救急車で搬送され診察した結果、右側恥骨骨折と右側第八肋骨骨折だそうで、ただ今入院中の身でございます。
後々に聞いた話では、自分がコケた場所って滑りやすいらしく、前の週にもバイク事故があったり比較的事故の多い場所らしいです。
これから梅雨も明けツーリングも盛んになると思いますが、気温が高くなるとゲリラ豪雨等の急激な天候の変化もあると思います。
皆さんも充分に気をつけてくださいね。
事故って怪我はしたけど生きて帰ってこれたのはキーホルダーのカエルのおかげかな…と思います(^_^;) -
RZ250RR
2018年06月07日
102グー！
先日の奥浜名湖〜エスパルスドリームプラザのナイツーの時に、総走行距離が7,777.7km になりました♪ヽ(´▽｀)/
30年超えのRZ250RRがたった7,000km！？と思うでしょうが…
購入時、抹消が昭和62年と書類に書いてあって、まぁいわゆる「納屋保管」状態だった訳で。
なので購入時の2,200kmが実走行距離だったという、かなりお得な買い物でした♪
それから手元に来て半年で5,500km …乗ってる方なのかどうかは分かりませんが、乗る度に愛着が増してきます♪ヽ(´▽｀)/
クラッチの重さだけがどうにかならんものか…(^_^;)
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