NSR250R /SP/SEの投稿検索結果合計：2874枚
「NSR250R /SP/SE」の投稿は2874枚あります。
モトクルベストショット、NSR250R、レーサーレプリカ、2スト、ホンダバイク などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などNSR250R /SP/SEに関する投稿をチェックして参考にしよう！
NSR250R /SP/SEの投稿写真
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NSR250R /SP/SE
01月31日
59グー！
NSRのクラッチ油圧化が完了しました😌
買って、取り付けて、完了❗️とゆうことなら簡単なんですがそれではキワモノっぽくない😓
マスターとプルシリンダーをそれぞれ2種類、4パターンで使い勝手を試行錯誤してみて、それをまとめた情報としてyoutubeに🆙しました☺️✋
試行錯誤こ結果、やっぱりケーブル式で...とはならずホッとしてます😅
ケーブル式クラッチの油圧化に興味があればyoutubeキワモノで検索してください👍️ -
NSR250R /SP/SE
01月30日
105グー！
16歳の時から保管してようやく去年の夏に普通に乗れるようにまでしました。
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NSR250R /SP/SE
01月29日
66グー！
昨日上げたフロントフォークのうち1本がバラシ完了
えげつないスラッジ量😱
固形？の汚れもあってヤバいよ
前オーナーちゃんとメンテせいや
軽く拭き拭きしてサランラップでマキマキ
インナーは使い物にならないので新品を注文中
1本2万は高えよ… でもいまの物価ならそんなもん？ 90年代は1本1万よ
聞いて驚くな！
今後の出費予定はインナーのwpc+DLCで8万
アウターの研磨+カシマコートで5万？
シール1万 オイル5000円 その為5000円？
15万よ 改めて見るとやべぇなw
破産しちゃうよ😇
カートリッジの洗浄はどうやろう💦 -
NSR250R /SP/SE
01月28日
58グー！
新しいフォークとセパハンが到着
取り敢えず分解だけど、6mmのロングがなくてカートリッジが取り外せなかったので中止
中のオイルは激臭でいったいいつ交換したんだろ…
明日は灯油で洗ってカートリッジ外すかな
片付けが終わってないけど激眠
仮眠してから片付けしよう🥱 -
NSR250R /SP/SE
01月26日
54グー！
4年くらい前の写真
今では水没不動車になってしまったけど、また余裕ができたら起こしてやるからな!
#モトクルベストショット -
NSR250R /SP/SE
01月26日
69グー！
ベストショットと探してみたものの…
昨年は同じ場所しか行ってなく、いつものP帯で、撮れ角が気に入ってるこの一枚かな😅
#モトクルベストショット -
NSR250R /SP/SE
01月26日
44グー！
一昨年エンジンフルオーバーホールして完成した時の記念写真。そこから本格的にリターン。お気に入りなので、PCの壁紙にしています。去年は嫁もリターンしたので、体が動く限り2人でバイクに乗り続けたい。
#モトクルベストショット -
NSR250R /SP/SE
01月26日
58グー！
良き眺めじゃ🥰
NSR ＆ GSX💖 -
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NSR250R /SP/SE
01月25日
35グー！
ようやくクランクOH→車体への搭載が完了！
正月休みに終わらせる予定が遅くなりました💦
今回はピストンはそのままに洗浄→WPC＋モリブデンショットでピストンリングのみ新品交換。
この機会に乾式化をしたかったですが予算が確保出来ず見送り😅 -
NSR250R /SP/SE
01月24日
71グー！
前回投稿と同じような写真になってしまいますが、プッシュロックを装着完了したんでyoutubeに動画🆙しました☺️✋
予想以上に作業性があかりました😆
で、アンダーカウルは普通に見るとチラ見せカーボン塗装ですが、車体から外すとガッツリカーボンだったりします。
外面はそれらしく整えてますが、見えない内面はあまり見せたくない仕上がり😅
プッシュロックでのカウル脱着動画はyoutubeキワモノで検索してください😊 -
NSR250R /SP/SE
01月24日
172グー！
久しぶりの投稿で失礼します🙇
以前投稿した写真になりますが、NSRを撮った中で一番よく撮れてると思ったので、応募してみたいと思います。😊
#モトクルベストショット -
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NSR250R /SP/SE
01月19日
39グー！
今日も時間が無かったので、プチカスタム。T2レーシングのブルーのセンターナットカラー交換のみ。チタン製です。純正はアルミ製なので、重量増になると分かっていても、約45グラム増はちょっと心が痛い。経年劣化しにくい素材なのと軽量化の為なるべくチタンをチョイスしています。一石二鳥なので。今回はカラーアクセントだと割り切って交換。他にもボルトナット類は積極的にチタンに置き換えています。以前交換した物も重量比較した記録があるので少しずつアップしようかな？センターナットとベータピンは以前にチタン製に交換済。
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01月19日
188グー！
昨日は1号機で中間と安住神社に行ってきました😁
バイク神社として認定１号の安住神社⛩️
今年も安全にバイクライフが楽しめますよういっぱいお祈りしてきました🙏😆
さぁ今年もNSRであっちこっち行きまくろう🏍️👍😆 -
NSR250R /SP/SE
01月18日
63グー！
年末年始から進めてたNSRノーマルとワイドホイールの測定がまとまったのでyoutubeに情報を🆙しました☺️✋
ま、NSR250Rに乗ってて、ワイドホイール化に興味が有る❗️といったニッチな人にしか響かないかも😅
NSR以外のバイクでも考え方は同じなんで、自身のバイクをワイドホイール化しようとしてるがんばり屋さんが居れば見てもらえればと思います😌 -
01月18日
45グー！
昼遅くからソロプチツーリング。ナップス一宮でウインドウショッピング。その後、池田山登ろうとしたら通行止め。看板の横には雪が…。仕方がないので麓の道の駅で缶コーヒー飲んで一服。2りんかん岐阜に向かう途中でオイルランプ点灯。予備のオイル小物入れから出したら、オイルが漏れていた。車載工具も自賠責もオイルまみれ。手をオイルまみれにしながら補給。2りんかんもウインドウショッピングして帰宅。明日は小物入れの掃除と時間があれば、チェーンスプロケ交換するかな。
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NSR250R /SP/SE
01月18日
75グー！
1ヶ月程美容整形で入院中のNSRさんに会って来ました。
手元にいないだけで寂しい😞
今はいじる用にmc28がめっちゃ欲しい！
150万ぐらいで探してるけどいい感じのがない…
ショップに探して貰ってるけど見つかるのはいつになる事やら😮💨 -
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NSR250R /SP/SE
01月18日
33グー！
やっとリヤスプロケットが届いた。純正は前後共に、ご相談パーツ（生産中止）。リヤスプロケットは耐久性と、メンテナンス頻度を下げる為敢えてスチール製。MC28のリヤスプロケットはなかなか既製品のスチール製が見つからない。オーダーで作ってもらうと、軽く2万円飛んでいく。アルミはいっぱいあるのに。アルミは軽くて見た目も良いが、やはりコマメな手入れが必要な上、寿命が短い。チェーンはRKのXW使用していたが、今回はMRUをチョイス。XWより寿命が短いらしいが、フリクションロスがかなり減るようだ。楽しみ。交換時期はとっくにブッチギリ。天気が良いので走りに行くか、チェーン交換するか悩み中。
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NSR250R /SP/SE
01月17日
74グー！
NSR250Rのクラッチ油圧化実験中です😌
単に油圧化するだけなら部品交換して完了❗️ということになるんですけど、それじゃ面白みが無いんでマスターを2種類、プルシリンダーを3種類入手して比較してます。
ノンリークジョイントを使って配管の繋ぎ直しを簡素化してもやっぱり面倒😱
理想のバイクを目指すのにトライ&エラーは仕方ないです👍️
でも、最終的にケーブル式が一番良いってことになってしまうかも😓 -
NSR250R /SP/SE
01月16日
101グー！
MC28 に乗ってます！
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NSR250R /SP/SE
01月14日
71グー！
ウチNSRにはBSTのカーボンホイールを装着してるんですけど、それ以外にも4セットのカーボンホイールが有ったりします✌️
ま、BST以外はチャリ用ですけどね😅
そのうち2セットは自作というか、自分で手組したものです
とはいえ、ホイールステッカーのデザインを思い付いたんでホイールを組みたくなったと、何が目的かわからないホイールたちです😌 -
01月14日
150グー！
本日は月曜日の祝日出勤の代休で、新年初ツーリングに行ってきました！
それと正月休み中のNSR250R MC21レストアの進捗です。
1、2枚目
スポンサーステッカーもそこそこ貼れて、1993年ワークスNSR500っぽくなってきました。
最近はNSRの前に椅子を置いてずっと眺めてる事が多く、それはそれで作業がすすみません😁
3枚目
フロントフェンダーをタイガパフォーマンスのフェンダーに交換してる図です。
フロントスタンドよりも両側にスタンドを置いてつり下げるのがカウルに干渉しなくて好きです。
4枚目
チェーンも無事EKチェーンを装着できました。
他にも、シルエットジャパンのアンダーカウルがJhaチャンバーに干渉するので、片側を泣く泣く純正チャンバーにもどしました。
そんなわけで、このあとウレタンクリアーをスポンサーステッカーの上から吹こうかな？と思ってます。
5枚目
本日の新年初ツーリングは@134435 さんの投稿を拝見させていただいて、埼玉県小鹿野町方面ということで尾ノ内渓谷氷柱を見に行くことにしました。
ちなみに寒かったのと山間部で路面が凍結してるので、安全面から普段の足のトリシティで行きました。
グリップヒーターがついてるから暖かかったです👍️
ちなみに写真は埼玉県皆野町の彩の国ふれあい牧場です。
6、7枚目
埼玉県小鹿野町の尾ノ内渓谷氷柱につきました。
平日なので車が五台ぐらいしかいなくて空いてました。
休みの日は込み合うので、ヤハリ来るなら平日ですね😁
めちゃくちゃ寒かったですが、氷柱が見事で、しかも甘酒もサービスでもらえたので、ついでにたらし焼きというお好み焼きのようなものを食べて暖まりました😋
8、9、10枚目
秩父方面に来たからには定峰峠を攻めないと、ということで、埼玉県東秩父村の定峰峠に来ました。
頭文字Dに出てくるワインディングが非常に楽しく、かつトリシティなんでフロントを失うリスクも低いので、コーナーを存分に楽しめました😆
定峰峠の峠の茶屋は頭文字Dにも出てくる店で行き着けなんで、店のおばちゃんと雑談をしながら食べた山菜うどんが温かくておいしかったです😋
店内はお客さんが入れ替わりたちかわりで、平日なのに６人ぐらいいました。
でもって、店内の頭文字Dコーナーのステッカーやサイン色紙なんかはみてるといろんな方々がPRしていて、相変わらず面白かったです！
NSRのレストアが完了したら拓海並みに定峰峠のコーナーを攻めようと思います😁
#NSR250R -
01月13日
172グー！
🐾奇跡の並び🐾
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NSR250R（MC21） × 2 👀😳🙄🤗
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前の投稿のDAYTRIPさんで偶然にも同じカラーリングのMC21に遭遇💕
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もう1台のMC21のオーナーさんに何処住みか聞いたら…
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なんとご近所さんでした笑笑🤣🤣🤣
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こんな事もあるんだねーっ！
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#偶然にも同じバイクに乗ってた
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01月13日
164グー！
🐾DAYTRIP初（ぞめ）🐾
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昨年末の眼の負傷や繁忙もあり…
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やっと今年初めて（久々です）のDAYTRIPへ。
NSR250でプチツーリング。
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今日は14R（隼）だらけだったり、超イカしたアメ車があったりと賑やかでした😄
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