NSR250R /SP/SEの投稿検索結果合計：2867枚
「NSR250R /SP/SE」の投稿は2867枚あります。
NSR250R、2stroke、バイクのある景色、バイク好きな人と繋がりたい、バイク好きと繋がりたい などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などNSR250R /SP/SEに関する投稿をチェックして参考にしよう！
NSR250R /SP/SEの投稿写真
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NSR250R /SP/SE
2022年02月19日
19グー！
テールはだいたい仕上がり！埃まみれの環境の割に綺麗にぬれた
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NSR250R /SP/SE
2022年02月19日
19グー！
NSRのカウルも塗装、色入れてからプラサフのタレを発見したのでアッパーはもう一回修正、テールは大丈夫そう
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NSR250R /SP/SE
2022年02月18日
51グー！
5年前購入した、デイトナの車体カバーが破れました。
充分保ってくれたので、又欲しかったのですがネットで売ってない。
仕方がないのて、Amazonで安いのを購入。
どれくらい保つかな？ -
NSR250R /SP/SE
2022年02月17日
101グー！
洗車してみた！
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NSR250R /SP/SE
2022年02月17日
61グー！
新しいワックスがヌルテカ！
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NSR250R /SP/SE
2022年02月17日
40グー！
昔のレースの、思い出！
95年だったはず。
鈴鹿4時間耐久に出ました。
SP250、MC21のNSRで。
知り合いに速い大学生がいて、その年のサンデーロード選手権でも、一桁に入っていました。
僕はRSでレースしていて、耐久も出る気も有りませんでした。
ところが、4Hの申し込み締め切り直前に電話が有り、出て欲しいと。
組む予定の人が出られなくなり、出場資格を持っている人で空いてるのが僕しか居ないので、お願いしますと言って来たのです。
最初は断りましたが、必死に頼んでくるので、受けました。
一度も乗る事も無く予選を迎え、しかも雨。
チームの予定では、大学生が第1ライダーで充分なタイムがでるので、僕は走るだけで良いと言う、気が楽な物でした。
雨の中、第1ライダーがコースイン。
ピットで見てると、いきなり入ってきました。
エンジンが吹けなくなり、かろうじて戻って来たのです。
でも、予選は時間が有りません。
義務周回数をこなす為に、出て行かしました。
第2ライダーの予選まで、バイクをチェック。
電気系に水が入ったのが原因だった様。
とりあえずエンジンは戻りました。
チームは大幅な予定変更。
バイクを壊しても良いから、一か八かアタックしてくれと言う物でした。
雨だし、可能性はあるからと、頼まれました。
雨だと予選グループ毎に頭どりになります。
基本、2人の内速い方を第１ライダーにしているので、第2ライダーは少し遅い。
雨の中、第１ライダーで予選通った所は無理しない。
そう考えると、チャンスは有るのです。
僕のコースイン直前、第１ライダーが僕の所に来て、なんとかお願いしますと頭を下げてきたのです。
頑張るしかないですよね。
コースイン。
エンジンは吹けている。
東コースを走りながら、車体のセッティングも悪くない。
何とかなるかな？
と思いながらバックストレート！
失火してる。
６速に入れられ無いぐらい、失火してる。
ピットに入ろうか悩んで決断。
濡れて失火なら、走ってる間に戻るかも知れない。
メインストレート、５速も上げれない。
レコードライン外して、でも精一杯攻めます。
東コースは死に物狂いで抜いてく。
でも、ヘアピンを抜けると、ダメ。
奇跡は起こらず、予選終了。
ピットに戻りました。
第１ライダーが涙を浮かべながら、お礼を言ってきました。
出来る精一杯してもらって、ありがとうと。
これで、最後の耐久チャレンジは終わりました。
後で聞いた話しでは、キャブのジョイントにヒビが入っていたらしいのです。
リストの39かな？
¥1000もしない部品のせいで…
僕のNSRでのレースは、予選だけで終わりました。
だから、MC21買うの、ちょっとだけ躊躇しました。
最初は黒赤でした。
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NSR250R /SP/SE
2022年02月16日
19グー！
NSRのテール周り配線もマークチューブ入れる。
後でつけるときにいちいち説明書見るのめんどいので -
NSR250R /SP/SE
2022年02月16日
23グー！
純正スクリーンも随分奥の段ボールから出てきましたが、雑に保管してたから汚いなあ。
しかも、このNSRに付いてたやつじゃ無いすね。
大昔解体屋から拾って来たやつやなあ。よくわからんタグが付いてる
割れは無いんで、磨けるだけ磨いてみますかね。綺麗になるかなあ。 -
NSR250R /SP/SE
2022年02月15日
34グー！
墨入れしました😆
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NSR250R /SP/SE
2022年02月13日
23グー！
純正アンダーカウル使うかどうかも迷い中、というか色どうするか決まらないのでひとまず純正も爪修理とか
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NSR250R /SP/SE
2022年02月13日
35グー！
サイレンサーも交換します。DFRのはやたらめったら高いのでT2レーシング。個人的にはカールエンドのT2の方が好き、短くなるけどDFRの方はウールも古いし同じくらいの音量にはなるかなと思ってる
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NSR250R /SP/SE
2022年02月13日
41グー！
カウル修正の合間でリアホイールも取り付け。バイクっぽくなってきた
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NSR250R /SP/SE
2022年02月13日
31グー！
嫁ちゃんの姉ちゃんから早めのバレンタインで変わったビールをもらったんで嫁ちゃんからもらった義理チョコ🤭ツマミにシートカウルをちょこっとイタズラ⤴️
もらったビールの0.5%って酔うのかな😆 -
NSR250R /SP/SE
2022年02月12日
22グー！
タンクカバーもとりあえず1回プラサフ。白より凹凸が見やすい気がする
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NSR250R /SP/SE
2022年02月12日
63グー！
エンジンのオイル、水漏れ大丈夫そうなのでアンダーカウル付け走りました。
家の付近は乾いていましたが、目的地付近は雨降ってました😢。
帰って、またアンダーカウル外し洗車しました^_^。
少し前から始めていたNSR50のエンジンオーバーホールも完成しました^_^。 -
NSR250R /SP/SE
2022年02月12日
95グー！
夕方からは屋根の下に移動！
朝晩の寒い時間帯しか乗らないバイク、、、
店内より、、 -
NSR250R /SP/SE
2022年02月12日
53グー！
大阪で男女問わず20代で友達になってくれる方いませんか！
フッ軽なので、どこでも行きます！
ツーリング気軽に誘ってください！ -
NSR250R /SP/SE
2022年02月12日
27グー！
ガレージ片付けてたら見つかりました！
助かった。もう新品無いし、ネット徘徊しても中々見つからんくて。 -
NSR250R /SP/SE
2022年02月11日
37グー！
昨年の秋に、フロントディスクブレーキを純正品から、嵐製に交換しましたが、ヘルニアが再発ししかも雪が降って全く乗れていません。
乗れるのはまだ先かな？ -
NSR250R /SP/SE
2022年02月11日
22グー！
数ヶ月ぶりにNSRからウマが外れました
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NSR250R /SP/SE
2022年02月11日
19グー！
ローター2枚あると作業が楽
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NSR250R /SP/SE
2022年02月11日
60グー！
今日は朝から暖かくバイクの慣らしと調子見に少し走りました^_^。
海も穏やかでしばらく景色を眺めておりました^_^。
少しの時間でしたがとても良い時間を過ごせました。 -
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NSR250R /SP/SE
2022年02月09日
25グー！
超高速点火タイミングライト😅
既製品のストロボスコープに入力回路組んだたけなんすけど、３００００回転くらいは見れます😆
もう２０年以上全く使ってませんが。 -
NSR250R /SP/SE
2022年02月09日
29グー！
当時は、基盤まで起こしたんすよね。
結局使えるのはコンデンサーくらいすかね。
PGMバラすの途中でやめてるけど、定年したらまた暇潰しに始めようかなあ。 -
NSR250R /SP/SE
2022年02月09日
32グー！
自作CDIの山😅
コンデンサくらい使えるのかな？
解析した回路図とかは大事に保存してます。 -
NSR250R /SP/SE
2022年02月09日
27グー！
そう言えば、ネット徘徊してるとPGMが壊れるとか良く出てるんで、もしもの時に使えるかなあて、ガレージにしまい込んでたCDIの残骸探し出しました。
もう、なんのCDIかもわからんけど、２５年くらい前にリバースエンジニアが流行って、バラシて回路見まくりましたよ。
もう死んでるのかなあ？部品掘り起こしたら使える？ -
NSR250R /SP/SE
2022年02月09日
65グー！
誤字ってますが、以下現状。
・2020年頭にエンジンOH後、6000km走行
・エンジン・キャブ・エアクリノーマル
・HARC-PRO製チャンバー
・RISE ON製RCバルブワイドプーリー
・リミッターカット
結果64.3HP＝65.2PS
馬力もそうですが、パワーカーブが滑らか。 -
NSR250R /SP/SE
2022年02月09日
72グー！
同期とツーリングした時の。
ZX 6Rノーマルマフラーの音えぐすぎぃっ
ワシもjhaチャンにしたいが、全く見つけられない。
