
むねぴー
▼所有車種
-
- NSR250R /SP/SE
Ducati SS1000DS
Vespa GTS SUPER 150
MV AGUSTA F4 750 SRに乗っています
まだ見ぬ知らない場所
初めて見る風景に出逢いたくて
ツーリングを楽しんでます
マイペースにやっております
よろしくお願いします
【職業】
会社員
【趣味】
ツーリング
レース観戦
野球観戦
お酒
日本史
【愛車遍歴】
Honda RVF400 後期
Honda CL50
DUCATI SS1000DS
DUCATI 1098S
DUCATI SS1000DS(2台目 現在所有)
Honda NSR250R SE MC21
Vespa GTS SUPER 150(現在所有)
MV AGUSTA F4 750 SR(現在所有)








SEATJOYⅡ× PROSPEC
MC21専用 スポーツシートを、
モトールエンジニアさんから
お借りしました😄
NSR250Rの純正シートは、
表皮が滑りやすく、
30年物のスポンジは、ふにゃふにゃで、
不満を感じていました。
スポーツシートの仕様は、
複数の組み合わせから選べます。
◆座面の傾き
①水平
②前傾
◆クッションの硬度
a. 硬め
b. 柔らかめ
◆シートの表皮
i. プレーン
ii. パンチングメッシュ
iii. カーボン調
iv. バックスキン
前にズリ下がりたくないから、
座面水平が良いかな?
自分は体重が軽いので、
クッションは柔らかめが良いかな?
なんて、妄想しながら、
取り扱ってるモトールエンジニアさんに
問い合わせたところ、
試着品を送ってくれました👏
座面水平×クッション硬め(写真1,2,5)
座面前傾×クッション柔らかめ(写真4,6左,7左)
表皮はどちらもバックスキン
2種類を選びました。
まだ、跨っただけですが、
第一印象としては、
「水平×硬め」が良いかな😊
次の週末に試走しよう🏍
楽しみ〜🎶
#ホンダ
#HONDA
#NSR250R
#2ストローク
#シート
#モトールエンジニア
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#ct125 #huntercub
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