NSR250R /SP/SEの投稿検索結果合計：2999枚
「NSR250R /SP/SE」の投稿は2999枚あります。
NSR250R、レーサーレプリカ、大井PA、房総 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などNSR250R /SP/SEに関する投稿をチェックして参考にしよう！
NSR250R /SP/SEの投稿写真
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NSR250R /SP/SE
2024年12月28日
56グー！
NSR250Rを油圧クラッチ化してみました☺️✋
エンジン下のプルシリンダーが少々大きすぎる感アリ
で、レバーが軽くなるかと期待しましたがワイヤーとあまり変わらない😓
ただワイヤーと違って油圧配管経路を細工できるのでメーターとリアモニターの視認性はアップ👍️
でも、トップブリッジに前ブレーキ、サムブレーキ、クラッチと3個のリザーバータンクが並んでるのが変態チックで何とかしないと😅 -
2024年12月28日
30グー！
今年のベストショット？サイズ感がおかしいのは気のせい？www来年もいっぱい走ろう！
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NSR250R /SP/SE
2024年12月28日
58グー！
久しぶりの朝練
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NSR250R /SP/SE
2024年12月26日
56グー！
クラッチの油圧化を進めると言いながらもまずは中華ワイヤー式クラッチ2種類を取り付けました😓
アデリンというヤフオクやアリエクでよく見かけるメーカーのものですけど、両方ともイロイロとビミョーな感じ😰
最終的に油圧化したら使わないだろうと思ってはいますが...😅
キワモノを自称してるだけに単に取りつけて満足できないんで、レバーの重さやいろんな測定をしてデータを比較しつつyoutubeにアップするネタ作りをすすめてます👍️ -
NSR250R /SP/SE
2024年12月25日
52グー！
間もなく年末年始の休みに入ります😆
休み中の自由研究用素材が続々届いてます☺️
クラッチの油圧化と比較するためのケーブル式クラッチレバーが二種類と、機械加工用のアルミに、何かの部品製作に使えるはずのカーボン板や、他にもいろいろ
休みに入る前、フライングでカーボン板でリアブレーキマスターのブラケットを作ってみました✌️ -
NSR250R /SP/SE
2024年12月24日
64グー！
ボチボチとNSRのクラッチ油圧化を進めてます😌
専用部品が有るわけじゃないんで、まずは油圧ホースの製作です
ホースとフィッティングがあればブレーキホースなんかはそう難しくなく作れます☺️👍️
クラッチを油圧化するとクラッチケーブルが無くなって、取り回しの自由度が高い油圧ホースでメーターとバックモニターの視認性が上がる❗️予定です😓 -
NSR250R /SP/SE
2024年12月24日
113グー！
NSR250R MC21のタンク塗装がほぼ完了しました。
今年の自分へのクリスマスプレゼントはロスマンズNSRですね😍
1枚目
マスキングを繰り返し、なんとかウレタン塗装でタンクのロスマンズカラー塗り分けができました。
この後リタッチしてステッカー、クリアで仕上げです。
だんだんと完成に近づいて楽しくなってきます😊
2枚目
塗装途中のタンクです。
赤いラインが入らないとやっぱりイメージが違いますよね。
3枚目
ロスマンズステッカーとタンクのウイングマークも入手したので、後はホワイトのカッティングシートでロスマンズロゴとホンダロゴを作成しないとですね。
4枚目
たまたまRGV250Γ VJ22Aが格安で手に入る機会があったんで、思い切って入手しました。
多分この機会を逃すと二度と手に入らないかな？と考えた次第です。
状態としてはエンジン始動はするけど、各部がボロボロでいじられていて、錆・傷隠しにラッカーシルバーでオールペンされてて、ロゴ等が一切無く、謎の銀色のバイクと化してました。
まぁとりあえずNSRのタンク塗装の乾燥の合間に黒いカッティングシートでSUZUKIロゴとRGVロゴを作成し貼り付け、あとフロントとリアカウルゼッケンを黒で塗装しました。
この車体に手をかけるのは、NSRが仕上がってからですかねぇ。
ついでに我が家のRVFと並べてみました😊
5～8枚目
先日群馬県渋川市の伊香保温泉に行ったら、頭文字Dの舞台ということで、いろんなところに痕跡がありました。
AE86カッコいいですねぇ👍️ -
NSR250R /SP/SE
2024年12月22日
59グー！
独自構成で一応の目処がついたサムブレーキですけど、それでも一般的な油圧構成とマスターシリンダー径の組み合わせ見直しが気になってしまってます😏
てことで、新たにマスターを入手して一般的な油圧構成と新シリンダー径組み合わせのサムブレーキを試すべく台上でのエア抜き中😌
ダメ元確認なんであまり費用をかけたくないんでサムブレーキ用のマスターシリンダーアダプターは自作です☺️✋
細かすぎて伝わらない部品ですけど、普段はリバーザータンクに繋がるべきところに油圧ホースが繋がってます✌️
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NSR250R /SP/SE
2024年12月21日
25グー！
ケンタッキーを運ぶmc21
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NSR250R /SP/SE
2024年12月20日
60グー！
サムブレーキです✌️
最初は中華のサムブレーキキットから始まって、自分なりのこだわりを入れてしまうとほぼ原型がなくなります😱
興味あるかた、細かい説明はyoutubeでキワモノで検索して下さい☺️✋ -
NSR250R /SP/SE
2024年12月17日
66グー！
ウチのNSRのフロントフェンダーはBMW用で、ドカティ用フォークに自作のブラケットで無理やり、でもそれらしく取り付けてます☺️✋
ちなみに、ブレーキディスクはスズキ用で、マウントはカワサキ用マウント、さらにホイールはKTM用にアクスルシャフトは自作で車体はホンダと究極の寄せ集め😅
あとヤマハ部品があればフルハウスな感じやったのに😏
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2024年12月17日
52グー！
今日は有給。遅めの朝練。大阪屋製菓でドーナツと飴ちゃんGET!そのまま道の駅平成へ。タンクバッグとリュックパンパン買ったら、すごい運転しにくい。帰り道に買えばよかったなと後悔。
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NSR250R /SP/SE
2024年12月16日
64グー！
NSR世代のバイク部品は廃盤で手に入らなくなるものが多くて困ります😱
クイックシフターもその一つ😏
以前はバトルシフターが定番でしたが既に廃盤
それでもクラッチ操作無しでチャチャっとシフトアップしたい❗️ってことで自作のシフトセンサーに市販のオートメーションリレーでクイックシフターを実現してます✌️
どんな内容かは説明が難しいので、興味ある方はyoutubeでキワモノで検索して下さい😌 -
2024年12月15日
162グー！
富士川町舂米の棚田の近くになります。
短いですが、山梨にも欄干のない橋がありました😊
今日は快晴で日中暖かく快適でした👍
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NSR250R /SP/SE
2024年12月15日
55グー！
FRPシートに交換すると問題になるのが小物入れがなくなること😏
なんで、ウチのNSRのシートは分割式にして簡単に小物入れにアクセスできるようにしてます👍️
当然最初は普通のシートですので切った貼ったで仕上げてます。
そうすると車載工具が使いやすくなるんで結構充実させてます☺️
なにせ信頼性が怪しい自作部品が多いもんで😅 -
2024年12月15日
34グー！
メグロ看板
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NSR250R /SP/SE
2024年12月13日
53グー！
NSR250Rを180ワイドタイヤ化するにはスイングアームの加工が必要です😌
当然ウチのカーボン中毒号はDIYで加工してます👍️
その加工方法をyoutubeに🆙しました
興味があればyoutubeでキワモノで検索して下さい
キワモノ過ぎるんで加工を考えてるひとは...止めといたほうが無難です😰 -
NSR250R /SP/SE
2024年12月12日
42グー！
細かすぎて呆れられる系のカーボン部品です😓
オイルタンクのキャップで、自作でカーボンの円柱を作りそこから旋盤で削り出してます✌️
アルミの地肌さえ最小限にしてる外観なだけに樹脂やゴムも無くしたい❗️ということでオイルタンクはカーボンを貼り込んでましたが、今までキャップがゴムのままなのが残念で...😰
ま、気がつく人は少ないですか😅
ちなみにオイルタンクは細かいけど羨ましがられる系のカーボン部品です☺️ -
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NSR250R /SP/SE
2024年12月11日
48グー！
スポーツバイクのアフターマーケットパーツはレース部品の派生だったりそれをイメージさせるものが多いんですよね😏
そうするとサイドスタンドなんかはレーサーマシンに必要ないからアフターマーケットパーツになりづらい😓
レーシーなサイドスタンド❗️って成り立たないですよね😱
てことで、自作のスタンドです✌️
アルミの削り出しからのカーボン貼り込みで、レーシーなサイドスタンドだと自己満足してます😅
強度とそこそこでスタンドターンも問題ありません✌️ -
NSR250R /SP/SE
2024年12月09日
48グー！
1ヶ月ぶりに洗ってみた。
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NSR250R /SP/SE
2024年12月08日
67グー！
シフトポジションインジケータ取付ました
シート下に電装品取り付けるスペースが無くて参ります。
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NSR250R /SP/SE
2024年12月05日
46グー！
カーボン中毒をコンセプトにしてるんで、フレームやスイングアームは全バラでカーボンを貼り込んでます😊
一時期、市販のカーボンフレームカバーを使ってたこともありましたが、アチコチに見えるアルミが残念な感じだったんで...😅
フレームのカーボン貼り込み時は写真や動画を残せる余裕なくて結果写真だけなんでyoutubeコンテンツにできず残念😰
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NSR250R /SP/SE
2024年12月04日
57グー！
FRP下地からカーボンチラ見せ塗装のプロセスです😊
これはNSRに限らずどんなバイクや部品にも応用でしますね
黒で塗装してポリエステル樹脂でカーボンを貼り込んで、境目を均したらカーボン見せたいトコ以外は黒系で塗装。
最後にクリアー塗って磨いて出来上がりです👍️
設備不要なんで誰でも出来ちゃいます😆
多少のコツと根気は必要ですが...😅
そんな日常の1コマをyoutubeに🆙してます
参考にしてチャレンジして下さい☺️✋ -
NSR250R /SP/SE
2024年12月04日
87グー！
なるべく綺麗に保ちたい…
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NSR250R /SP/SE
2024年12月03日
48グー！
ウチのNSRはMC21ですが、MC28形状のFRPタンクに交換してます😌
交換前作業としてそれぞれの形状比較を深掘りしてます。
全体に微妙に形が変わってますが、一番ありがたかったのが燃料コックの位置で、MC28のほうがタンクの脱着がやり易くなってます👍️
そんな日常の1コマをyoutubeに🆙してます。
NSR乗りの方なら見ておいて損はないと思います。
