車種 INAZUMA 750のカスタム・ツーリング情報100件

INAZUMA 750

やっと届いた〜d('∀'*)

コレでキャブのセットの確認が……雨だし！

(ﾉД`)ｼｸｼｸ

INAZUMA 750

完成！

よそ様の配線図がわかり易かったので、画像をお借りしました。

大概リレー1つで２コイルを配線してしまうのですが、自分はヘッドライトのリレーを流用し、各コイル毎にダイレクト化を図りました。

アースもバッテリー直戻しです。

万が一にも片側リレーが壊れた場合を考え、バイパス用の小配線も装備しておけば安心。

しかし……思ったより早く終わってしまったなぁ〜（笑）

INAZUMA 750

さて何をしているかと言うと。

ブランチ！

ちゃうちゃう（笑）

ウオタニとか絶大な効果は体験済みですが、早々買えないのと、ウオタニさんはイナズマ750の知識が無いそうで、もにょもにょと歯切れの悪い回答なので、とりあえずバッテリー直引きをしております。

電力の降圧を防止して、コイルに適正電圧を掛けようと言う試みです。

アーシングとかプラチナプラグと一緒で、まぁまぁプラシーボ交換なんですが、数値的には明らかに健全化が図れるので、古い車両をお持ちで暇な方にはお勧めです。

INAZUMA 750

さて、ぐずぐずとした天気が続いている関東圏ですが、このバイクに乗れないタイミングを有効に使いましょう（笑）

最近の投稿の通り、スパークぢごくに嵌ってる次第。

そこで大昔に買って使って無かったこの子を使って工作しましょう（笑）

INAZUMA 750

うーむ🤔

別件発覚！

プラグキャップ内のバネが弱ってる。

めっちゃゆるい……

火が飛ばないとか全く無いのでが、気持ち悪くて使えない。

その辺の解体屋とかに在庫ないかな……

INAZUMA 750

🤔……悪かぁないな…

INAZUMA 750

チャチャチャっつと分解

これが正しく朝飯前（笑）


腹減った〜

INAZUMA 750

さてバラしますか。

懸案事項のスロー濃すぎですよ対策開始。

INAZUMA 750

先日大ぽかやらかした、リアブレーキとフロントブレーキのパッド間違えの件。

娘のバイクを弄ってたら、不意に届いた（笑）

当然速攻で交換。

交換途中迄で、写真撮り忘れ〜（笑）

INAZUMA 750

イナズマのリアパッドが、もう僅か……１mmも残っていない。

と、言うことでポチって購入。


さぁちゃちゃっと交換だぁ〜
完了までの目標１５分でバラし開始。

ササッと清掃＆揉みだし。

さて組むかね〜

パッドは古い在庫で値引き交渉して安かったし〜

うんうん😊

パッケージをおりゃーと無造作に破り、清掃したプレーとと合わせ、いざキャリパーへとインサート！

痛ぁぃ 大きくて入らない！

初めてだからね〜

どれどれパッドグリスで塗って滑りを……って
サイズ違うやんけ！

え！ フロント用！

入れる場所が違う……😅

はい撤収〜

おつかれさま……俺

INAZUMA 750

続いてのメニューは、イナズマ君とSBSFVの電源取り出し。

電装系弄ってる最中の大スコールはご勘弁……😅


洗車したバイクもスッカリびしょびしょ……そして快晴。

ガっぺムカつく（笑）

INAZUMA 750

ガントリークレーンがまるで鉄のキリンのよう。

鉄キリンの群れをバックに、俺の鉄馬とツーショット。

INAZUMA 750

ホンの少し。
本当に気持ちでも良くなれ！

そんな悪戦苦闘がカスタムだ！

部品くっつけるなんて誰でも出来る！

俺の鉄馬！もっと走れ！美しく！

ちょっとレート弱め変更と、それに伴う車高落ちに因り、ハンドリングがルーズ側に倒れることを期待！


結果
さらにダイヤルでレートを最弱に持っていったところ、随分安定感が出てきた。

サスふわついているが、ソレを差し引いてでも落ち着きが増してる。

と、言うことは……

今後の方針が見えて来ましたよ〜（笑）

INAZUMA 750

娘の初乗りに付き合い、横浜の奥地から山下ライコ前。

オイラのイナズマの油温は120度オーバー（笑）

流石に少し冷まそうと休憩

お腹が空いたので、新町の定食屋さんへ…

(」ﾟдﾟ)」ﾊﾝﾊﾞｰｰｰｸﾞ!!

岩系バーグ好きには堪らんバーグですよ〜（笑）

さぁこれから帰るのか……帰れるかな😅

INAZUMA 750

コンバート後の試走完了
圧倒的にパフォーマンスアップ

油冷ってドロドロ走るイメージでしたが、加速の軽さが段違い

慣性走行や軽いエンブレもバイクが変わったのか？ってくらい軽い

交差点の進入立ち上がりが楽ちん楽ちん♪♪

GSXRｰ750の時はそもそも回るエンジンなので、そんなに恩恵を感じなかったが…こりゃ参った

さておき…

これから娘と初ランデブー

どうなる事やら……

イナズマ君オーバーヒートしそう（笑）

INAZUMA 750

遂に
コンバート実行

先ずはスプロケのカバーを外す

次にスプロケのストッパーボルトを外す

メインのロックナットを緩めておく

チェーンカット……ここまで来たら引き返せない

リアホイル外してリア側のスプロケ交換
写真撮り忘れた（笑）

ホイルをセットしてチェーン仮組みし、チェーンラインの確認←コレも写真撮り忘れ（作業に夢中w）

問題なさそうなのでチェーンのコマ数を合わせてカットし、カシメてたるみの調整

最後にベタベタについてるオイルをできる限り拭き取る
↑これかなり重要ですが、大概みんやらないでホイルが最悪の結果にw

全て元に戻して完成

さて試走かな

暑いから夜かな〜（笑）

INAZUMA 750

内職中

何してるかは後ほどw

INAZUMA 750

雨が強く無ければ、庭（放置しすぎてジャングル）の芝刈りか、やっと届いたチェーン＆スプロケの520コンバートをやろうと思っていましたが……

既に雨が……強く……

部屋の掃除機掛けて諦めよう。

INAZUMA 750

あと少し……あと少し……
どうもセッティングが煮詰まらない。

微妙に落ち着かないハンドリングに、少々悪しき感情が揺さぶられる。

これ以上リアは下げたくないが、きっとその方が理想近付く気がしてならない。

そこで物は試しと、フロントを５mmほど追い込んでみたところ……

(*´ω`*) いぃよいぃよ〜♪

真夜中のと在る場所で少し８の字を切ってみると、たった５mmなのに明らかに落ち着きと安心感が増している。

まだ信頼しきれて無い状況だが、ハンドルストッパーにコツコツと当たる事もしばしば。

いい感じにセットが進んでいる証拠のコツコツ。

楽しくなってきたところだが、明日も仕事なので今日はコレまでと引き上げる途中…

コレまた気になっていた案件のお店が、深夜にも関わらず開いているではないか。

そしてほぼ満席（笑）

密を恐れず突撃。

夜中のラーメンは至福の贅沢。

明らかに私のお腹がデチューンされて行くのが判るが……美味い‼

こりゃー面白いし美味しい。

因みに、本日はトマトカレー担々を頂きました。

もうお年頃なので、無駄に辛いものにはチャレンジしません（笑）

でも、マイブームになりそう。

INAZUMA 750

オーダー後２ヶ月。

やっと来た〜ヾ(°∀° )/ー!

コレで530からおサラバ、520コンバート出来る〜

GSXRｰ750と以前手放したPC37後期の600RRで520コンバートを試して以来、この取り回しやメンテの良さ。

そして何より、回転ロスが減るので加速の良さと旋回の軽さ。

ロスが減る分、当然パワーも削られない。

寿命以外何もデメリットがありません。

ただチェーンの寿命が云々言う方もおりますが、そもそもチェーンなんて１万キロから1,5万キロで普通交換だと思ってるので、パフォーマンス優先です（笑）。

今週末雨みたいだから( ´罒`*)✧"

蚊次第だな（笑）

INAZUMA 750

まとめるよ〜

いつもの如く思い付き突発（ぼっち）ツーリング開始。AM７時

何とな〜く埼玉を目指すべく、時間調整含め下道ツーリングと決めました。

16号線を津久井方面に走らせ、津久井湖、相模湖と抜け国道20号へ。

盛り上がらんピックのせいかコロちゃんのせいか、
道はかなり空いている。
ただし迷惑プリウスミサイルは多数存在。

適度にすり抜けしながら33号線、18号線と抜け奥多摩の奥へと進める。

18号線は初めて走ったが、途中とても上手なZRX1200に遭遇。
地元なのかホームなのか速いし無駄が全くない。
完全に走りこんでる感じで全然追いつけない（笑）
まぁ初めてだしツーリングだしと、自分をなだめる。（笑）

奥多摩の奥から今度は逆さに戻り、途中の橋を渡り秋川渓谷、檜村へと進む。

とても気持ち良い木漏れ日の中、空いているお陰で気持ち良い速度で流せました。

奥多摩では、どう見てもおっさん達がグリグリ攻めまくってましたが、幾度も往復して遊んじゃ子供だろ？

金払ってクローズド行って手本になろうぜ～と思いもしましたが、暗黒の心はいい事が起きないので脳内消去。

続いて青梅街道から飯能に抜け、あとは目的地のお寿司屋さんまで一気走り。

開店１５分前と完璧なペース。

デカ盛りで有名らしい竹寿司さんで、控えめに普通盛りのちらし寿司を頂きました。

暑いし美味しいもの食べたら急にビールが呑みたくなり、速攻帰宅を決定。

約300キロ走り家に１３時前に戻り、自宅BBQセットを設置。

肉買いついでに見つけた、ビッグなマグロのカマもゲットし。

優雅な夕方を過ごしました。

毎週こんな週末だと良いなぁ〜

INAZUMA 750

遠征に満足したので、とっとと帰宅。

帰宅途中で炭を買い。

炭の用意をして、速攻行きつけのスーパーへ。

素晴らしいマグロのカマが何と599円‼

当然即買い（笑）

軽く肉買って玄関呑み会（子供は迷惑そうな顔w）強制開催。

カマはノコギリじゃないと勝てませんでした。
出刃の刃が欠けた（笑）

既にペロンペロンですが、肉もカマも最高に美味しかった（まだ呑んでますが）です。

もう思い残す事は無い……という事でまた来週（笑）

INAZUMA 750

本日の纏めを書くと言いましたが…だんだん面倒に（笑）

本日延々と下道（帰り少しだけ有料）だったので、距離は約287キロ。

燃費約15キロ／リッター

１２時半には帰宅して……

( ´罒`*)✧ 続くw

INAZUMA 750

ちなみにお昼ご飯はこんな感じで。

食ロスとか無意味な膨満は致しません。

普通チラシ➕で（笑）

え‼
埼玉なのに刺身？


豚だよね〜普通（笑）

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INAZUMA 750

今日の冒険はあとでまとめるよ〜

朝７時から４時間ノンストップ走りっぱなし。

超下道ツア疲れるけど、バイクはやっぱり楽しいやね〜（笑）

とりあえず朝飯兼昼飯を頂きます。

INAZUMA 750

良い!

狭ポジ好き（笑）

INAZUMA 750

どうにもポジションが遠く感じてしまう。

ハンドルでセットバックすると、幅が絞られて肘が閉じてコレまた窮屈…

ライザー使って手前に引いてみた。

取り敢えず軽く走って見よう。

夜風も気持ちよさそうだし。

INAZUMA 750

締めはコレ!

イナズマがお前だけかよ!?

冷たいの喰うのは?

と言ってそうなので風に当てまーす。

INAZUMA 750

と言うことで、本日のお昼は…

たまねぎだべでるぅ〜♪

しんのすけじゃなく、伊豆之助のあじアジ定食。

あっしアジフライが大好き。

刺し身も叩きも最高。

フライは肉厚フッカフカ。

あっし好みの甘い厚焼きだし巻き。

もう至福。

あ　サスセッティングして無いや。

INAZUMA 750

酷道をひたすら登り
三筋山〜

行きも帰りもジェットコースター&絶景!