車種 EN125のカスタム・ツーリング情報321件

EN125

前回、気に入ってたけど外したビキニカウルの話。

ある雨の夜、街灯のない道を走ったら暗くて道がよくわからず怖い思いをしたので、補助ライトを着けようと決意。

補助ライトはヘッドライトより高い位置に着けると法的にダメらしいので、必然的にライトより下の位置に着けることになる。あまり下の方だと照射角度が浅くなり、広範囲にライトを照らせれない。前輪で光を遮ってしまうのも問題だ。
となると、ヘッドライトのすぐ下に取り付けるしかないのだが、ここでビキニカウルが障害になる。

ビキニカウルのすぐ下に取り付けると不格好な上に、フロントフォークが沈んだ際に、フェンダーに接触する恐れがあった。悩んだ末に、ビキニカウルを外して補助ライトを取り付けたという訳です。

ちなみに補助ライトを取り付けた際に、ヘッドライトバルブもプロジェクタータイプ(レンズがついてるやつ)に変えてみた。明るくなったし、カッティングラインも出てて、今までで一番好みの照らし方だった。(画像3)

補助ライト＋ロービームが画像4。
写真では分かりにくいが、かなり明るい。これで雨の夜も幾分マシになった。

ハイビームが画像5。正直これだけでも相当明るいが、補助ライト＋ハイビーム(画像6)だと、ローとハイを同時に点けてるくらい明るい。補助ライト買って良かった。
ちなみにこの補助ライトとヘッドライトバルブ、中華サイトで数百円でした。

EN125

二ヶ月ほど前のある朝、出社する時に夜露が凍ったシートをウエスで拭いてたら、パリッとシートが裂けてしまった…。

スポンジが濡れて痛む前に何とかしなければ！と思い、EN125のシートをネットで検索するも、当然のようにヒットしない。中華サイトだと届くのが遅すぎる。今すぐ欲しいんや！

行き着いたのが、サンゲツの椅子やソファーの張り替え用のシート。激安。
耐久性、防水性も問題なしで色や柄も豊富。
翌日には届いたので、すぐ張り替えた。柄は定番な感じのやつで色はダークブラウンにしてみた。ネオレトロな感じ？

ちなみにシート張り替えですが、股間部分の所はシートが薄いので気を付けて。タッカーが貫通して指に刺さりました。

あと、ビキニカウルは気に入ってたけど外しました。
詳細は次回にでも〜。

EN125

新車で購入し、6年ほど乗ってるEN125-2Aです。
購入を検討している人に参考になれば…と思い、このバイクについて適当に語ります。

ライトが暗いので、真っ先にヘッドライトをLEDに変更しましたが、安い物は壊れやすいですね。3回ほど買い替えてます。
そしてウインカーやテールランプもLEDにしました。
テールランプも一度壊れて買い替えてます。

購入時にお店のススメで、Fスプロケを15丁に変更しましたが、変更して良かったと思います。今でも1速が扱いづらいので、変更してなかったらもっと扱いづらかったはず。
EN125乗りの中では定番らしいですが、オススメです。

汎用のビキニカウルはカッコよく、風も遮ってくれて良いんですか、着けてるシーケンシャルウインカーと合わない気がします…。

マフラーは最初タオバオで買ったやつを着けてましたが、振動で走行中に壊れました…今のはワンズというメーカー？のマフラーです。色は気に入らないけど、社外品が国内で売ってないので選べない…。

ちなみにマフラー交換して、ノーマルより中低速が落ちた気がします。強めにエンブレかけるとパンパン鳴るし、セッティングが合ってない。でも合わせる気もないです。
この感じだとチューニングの幅狭そうなので、季節ごとにセッティングし直さないとダメ。非常に面倒くさい。
プラグ見たら混合気濃いめっぽいので、これなら焼き付かないし、このままでいいかな。

なぜここまでして社外品のマフラーを着けるのか？
それは音と見た目につきます。この排気量でマフラー変えても性能アップなんて知れてます。
「性能が多少落ちても気にしないのです〜」という人向けです。

EN125

　EN125のハンドルをコンチネンタルハンドルに交換した。カフェレーサーを意識して、セパハンを取り付けていたが、姿勢が前のめりなので、1時間程度、軽く走るだけで、腕や肩や首が痛くなってくる。(;_;)
若いときは、XJにセパハン、バックステップを取り付けて、北海道や九州まで長期間出かけても何の苦痛もなく楽しく過ごせていたのに、歳を感じてしまう今日このごろだ^^;
最後の写真は45年ほど前に正月休みを利用して九州へ出かけたときの写真。多分、やまなみハイウェイ。絶景と素晴らしい道なりをニヤニヤしながら走っていたのを思い出す(^^)

EN125

今年の初乗り!
和歌山県の紀見峠に来てます。
結構寒い^^;

EN125

朝から天気が良かった。

スケボーも、バイクもしたい。

バイクにスケボー括りつけて、滑れそうな所を探す。

一石二鳥。

車が来ない山の奥でゆっくりコーヒー。
今日は暖かくて最高だった！！

甲突川水系で唯一の眼鏡橋、川田橋にて。

EN125

今日はフロントフォーク交換。EN125用のフォークって中々国内じゃ見つけれなくて…中国から輸入。
13,000くらいしたけど20mmくらい純正よりロングの物が手に入ったから良しとしよう笑
で、とうとうセンタースタンド外しました。マフラーにスタンドストッパー付けたけど…いらんかったな笑
次はタイヤ…と言いたいところですが…ブレーキにフォークオイルしみしみでブレーキが怖い💦次はフロントブレーキかな？

EN125

大阪でも夕方の山間は結構冷えます。^^;

EN125

頼まれて作成していたEN125用マフラーがやっと完成しました😊
重いのが難点笑

今日は初めてちゃんと写真を撮ってきた気がする。
割と近くにあるのにずっと行ってなかったところ。
出た時は暑かったのに、山の方は少し寒いくらいでした。
もう少ししたら紅葉の時期になりますね。
どこに紅葉狩りに行こうかなぁ。

朝8時から10時までの短いツーリング？
加藤清正像から、金峰山周辺の林道を走る。ほぼ3速までしか使わないけど、滑ら無い様にバランスとったり、段差を超えたりするだけで、楽しい。

途中、休憩したら、チェーンケースの上に泥と木の枝。

バイク壊さない程度に楽しみます。

EN125

以前、ここのしんごさんに教えて頂いていたバイク館SOXにて点検や修理をお願いしておりました。
バイク館はちょうど店舗と店舗の間くらいのところに住んでいるようで、気軽に行こうって距離ではなかったのですが、ひとまずタイヤ交換したかったのでそのついでに点検もして頂きました。
そこまで問題もなかったようなので安心して乗り続けたいと思いますし、今後何かあればバイク館を頼っていきたいと思います。

通勤や日々の移動に乗っているので、そこそこ運転も慣れてきてエンストも滅多にしない（しないとは言っていない）ようになりました。
写真を撮る癖がないもので、投稿する際に載せられるものがなくて更新したくてもできない。
みなさんみたいにカッコいい写真など撮って載せていきたいので、気をつけていることやコツなどありましたら教えてください。

EN125

朝から、近くの金峰山をバイクで散歩。
行くたびに知らない道を発見。
林道に入り込み、たどり着いた山頂。
めちゃくちゃ静かで良かった。

仕事帰りに一服

コイツが海を見たいって言うから、波の音を聞きにきた。

海も涙を流すのかなぁ。
夏のバカヤロー。

52回目の夏、東シナ海の潮風が焼けたオイルの匂いと加齢臭を優しく包み込み、静かに駆け抜けて行く…

#五十の昼
#海辺にバイクを止めて一瞬マジでお前を抱いた
#ヒフティーブギ
#en125

• #五十の昼
• #海辺にバイクを止めて一瞬マジでお前を抱いた
• #ヒフティーブギ
• #en125

山道を走るバイクではないけれど、走れない事もない。

暑い！！
ので、川沿いを‥
山都周辺の石橋を巡る。
帰ってふと、橋の上にバイク停めて写真撮れば良かったと気づく。

椅子とコーヒーセットも忘れてた‥。

石橋巡りのマップによると、40本近くの橋があるらしい。
チョコチョコ廻るのも、楽しいかも。

夏だね

衝動買いで買ったEN125。
僅か2ヶ月の所有で手放しました～。
あちこちボロボロでバリオスそっちのけでメンテしましたが、、、。
同じMTなので、どうしてもバリオスと比べてしまう。
加速感が無くて。
でもめちゃくちゃに燃費が良いわぁ。30㌔/ｌは確実に出ます。
京都、琵琶湖南湖、甲賀など200㌔未満のソロツーはそれなりに楽しめた。
最後は三重県の方に買って頂く事になり鈴鹿サーキットまで行きました。
しかーし。最後にハブベアリングが死んでしまった。
幸いに格安にはなりましたが次の方に引き取って貰いました。
かなりの赤字にはなりましたが空冷単気筒エンジンなので、造りが簡単でメンテの勉強にはなりました。
自分でイジイジしたら愛着湧きますね～。
新オーナーさん宜しくお願いします。

初めての江ノ島〜
エノスイ年パス持ちなので、いつかバイクで来たいと思ってた江ノ島に来ましたー
めっちゃ人いる
めっちゃ暑い

近いので今後もバイクでこよーっと

EN125

いろいろ出掛けたりバイク見かけたりしてるのに、写真を全然撮らないから更新できない（笑）
海沿いの道は景色が良くて有名なので、バイクたくさん走ってました。集団も見掛けたりして、みんなでわいわいするのも楽しそうだなぁなんて思いますね。
写真は全然防水じゃないのに、ガチャで引いたので付けてみました。本当はイカが欲しかったのにタコ。。。腕時計です。

EN125

昨日は誕生日でしたー
この時期のケーキは桃のケーキが美味しいので、毎年なんだかんだ桃のケーキを誕生日に食べてる。

バイクは日々通勤に使っているだけなので写真も特になかったのですが、先日撮ってもらった写真が急に送られてきたので載せてみます。

誕生日でNintendoから壁紙貰ったので一緒に載せちゃいます。スプラトゥーン3ではもっぱら社畜。

朝から石打ダム。
日曜日は資料館が開いていて、
展望台からダム見れます。
デザインカッコいいのに、
誰もいない。
ここでパンフレット見て金桁温泉へ。
温泉は42℃と40℃の２つの浴槽のみ。
地元の人が多い様で、昼時は
貸し切り状態。
受付のおばちゃんが、めちゃくちゃ
愛想が良くて良かった。

EN125

バイクの写真がないのでバイクで行ってきたとこで食べたものを。
以前コメント頂いたSOXもあんまり近くにはなかったですが、最寄りのSOXに行って見てもらえるか相談してきました。できないものもありそうだけど、たいがいのことはやってくれるというお返事を頂けたので今後困ったら頼れそうです。本当にありがとうございます。

リトルマーメイドを先週今週と字幕と吹き替えとで観てきました。
初めて4Dというのも経験してとても楽しかったー

EN125

タコメーターが動かなくなっていたので、タコメーターケーブルを買って交換しました。

困りごと。
近くのバイク屋さんにオイル交換お願いしてやってもらいました。
そしたらステムベアリングとフロントフォークを交換した方がいいよってことを言われたのですが、うちじゃやれないって断られてしまいました。
EN125ってやっぱり輸入車だからバイク屋さんで見てもらえないんですね。
譲ってもらったバイクですが、その方は大阪で買ったようで、そのお店には持って行けないしどーしたものか。
いろいろ揃えて自力でやってみるしかないんですかね？

EN125

熊本市の裏山、金峰山。
阿蘇は圧倒的に楽しいけど、金峰山も熊本市内とは思えないくらい、楽しい。
林道もあるし、走るたびに、新たな発見が‥今日は走ってて偶然見つけた菱形八幡宮。看板を見ると、近くに菱形の池があり、そこが全国の八幡宮の始まりとか。めちゃくちゃ、雰囲気あってカッコいい八幡宮。自分的パワースポットに登録。

EN125

少し遠出するのに大きめの道を走っていたら、すれ違うバイクも多かったのですが、みなさん手を挙げて挨拶（？）みたいなことをしてくれるのに、自分は手を離してる余裕なんてなくて無視したみたいになっちゃいました。
なんだか申し訳ないです。

自分の運転が下手なのは分かるのですが、クラッチの操作が特に苦手なようで、停車からウィンカーを出す時にクラッチの握りが緩んでしまうのか、割と頻繁にエンストを繰り返しています。
何かコツとかってあったりしますか？

EN125

Amazonのセールでタンクバック買ってみました。
スマホホルダー代わりと思って使ってみたのですが、
スマホが高温になり途中で使えなくなっちゃいました。
スマホホルダーなら高温にはならずに使えますか？