内圧コントロールバルブの投稿検索結果合計：5枚
「内圧コントロールバルブ」の投稿は5枚あります。
内圧コントロールバルブ、1p60fmk、4mini、ゴリラ、シャリー などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など内圧コントロールバルブに関する投稿をチェックして参考にしよう！
内圧コントロールバルブの投稿写真
内圧コントロールバルブの投稿一覧
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04月16日
55グー！
内圧コントロールバルブ代わりの灯油ポンプに穴が空いたので、グースから外したNAGバルブか貰い物のT-REVに替えようかと思いましたが、ポンプの方がNAGバルブに比べ白濁貯まらず定期的な掃除必要無かったんで、ちょっと良いポンプに換えて続投してみました😄
ブローバイホースとキャップの所のブリーザーホースを内径8mmのY字継ぎ手でポンプに繋いでいたんですが、大きい方が良さげかと替わりに水道用ホースのY字継ぎ手にしてみました☺️
#内圧コントロールバルブ -
2023年01月02日
30グー！
グースにはNAGバルブしてたけど、グランドディンク、コマジェには灯油ポンプで内圧コントロールバルブ代用してる方が白濁溜まらずメンテナンスフリーだったので、ダウンタウンもこっち採用。旧車はクランクケースからエアクリの間のホースに噛ますだけで効果あったが、今回あまり効かなかったからオイルキャップにモンキー用ブリーザーキットでホース増やしてやっと効果でました。
＃内圧コントロールバルブ -
GORILLA
2022年05月29日
25グー！
どうしても自分の中で結論が出ず、
昨日の続き。
今日は早起きして用事を済ませ、またシンキングタイム…
腰下ワンウェイにしてもヘッドが筒抜けじゃ意味ないじゃん。
構造的にブローバイは小部屋になってて圧だけ抜いてオイルは上がらない構造。
なのでヘッドとオイル注入口から抜くのは霧化したオイルが吹き出してしまう。
と言う事で、ヘッドからは取らず腰下のブローバイから排気、オイル注入口は吸気のワンウェイにして、キャッチタンクの配管を変更。
これで霧化したオイルは吹かないはず…
本来キャッチタンクから戻りの配管をメクラしてドレーン化してみた。
これでオイルは上がって来ることなく圧だけ抜けるし、乳化したオイルを戻す事なく上手く内圧をコントロールできるはず。
なんちゃって 笑笑
あとはしばらく実走テストして様子見だなー
明日は山梨ツーリングなのである程度検証できるだろ
#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#内圧コントロールバルブ -
GORILLA
2022年05月28日
22グー！
ワンウェイバルブ付けてみた
安いやつなので通りが悪いからバラして穴拡大した。
一般的にクランクケースから圧を抜いて真空状態にしてピストンが下がる時の抵抗を減らすとか何ちゃらなんだけど、
一晩中考えた、おかげで2時間しか寝てないけど…
ピストン下がる時は抵抗なく圧が抜けるのは良い。
けどピストン上がって来る時はどーなの？
注射器の先塞いで引いてみればわかると思うけど引けないよね。
それってパワーロスになってるのでは？？？
と、言う事で自分を信じて冒険した。
クランクケースのブローバイからは排気のみのワンウェイ、オイル注入口の所を吸気のみのワンウェイにしてみた。
吉と出るか凶と出るか…
まだ実走はしてないけど、エンジンかけてみた。
ハイカム入れてるので今までアイドリング不安定だったけどタコメーターの針はピッタリ止まって安定してる。何となくキックスターターも軽くなったような…
まぁ実走してみないと結果はわからないけど、
しばらくこれで様子みてみる。
#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#内圧コントロールバルブ #ワンウェイバルブ -
FXDL Dyna Lowrider
2021年08月23日
34グー！
#内圧コントロールバルブ
オイルキャップと交換の簡易タイプ
用意してたブリーザー関係がサイズ合わずに導入待ち。
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