モトクル広報部の投稿検索結果合計:9734枚
「モトクル広報部」の投稿は9734枚あります。
モトクル広報部、モトクル、cbr250rr、INTEGRA、愛知県 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などモトクル広報部に関する投稿をチェックして参考にしよう!
モトクル広報部の投稿写真
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2024年12月22日
192グー!
今日は@69708 さんからお誘いを受けて、桐生のふる川までひもかわうどんを食べに行ってきました🥰
ご一緒したのはまこりんさん、@47632 さん@46815 さん、@99107 さん、@94402 さん、@32314 さん、@141610 さん、@153330 さんです。
道の駅おおたで集合したあとに、近くの縁切寺を見学☝️時代劇の中では聞いたことがあるけど、ホントに縁切寺があったなんて知りませんでした💦
貧乏神と縁を切りたいのでちょうど良かったです🤣
ふる川さんでは見た目がおよそうどんのイメージとは程遠いひもかわうどんを頂きました😍つけ汁もうどんもめっちゃ美味しかった😋今度は家族でリピしたいですね😉
食後は長瀞まで移動して、ラバーズカフェでスイーツタイム🍰
今月お誕生日のメンバーさんにバースデーケーキを用意して貰ってたとのことで、皆んなでお誕生日をお祝いしました🎉🎂
最後は道の駅はなぞので塩パン食べて解散となりました🥰
そして今日、外車ではないけれど中型の海外生産車を所有している4人の方が中型外車倶楽部に入部してくれました😉
深爪ちゃんとみなづきさんには女性で初めてピンクのステッカーを貰って頂きましたよ🤣
女性用に作成したのに男性に人気で、女性に渡す前に無くなりそうだったので良かったです(笑)🥹
今日ご一緒して頂いたメンバーの皆さん、ありがとうございました🙇また宜しくお願いします😉
#ハーレー
#X350
#モトクル広報部
#中型外車倶楽部
#ピンクステッカー残り1枚は女性の為にkeepしておく(笑)
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2024年12月22日
204グー!
お疲れ様です🙇
最初の方の画像は❔😁
@131273 と滋賀県方面に走りに行った時のものです🎵😉
先の話しですが✋😆
バリバリジョニーが12月29日までの営業なので😌
滋賀県方面に走りに行こうと思います✋😊
天気☀もだいたい良さそうです👍😉
#モトクル
#モトクル広報部
#モトクルメンバー
#お疲れ様です
#滋賀県
#ツーリング
#12月29日
#日曜日
#天気予報
#米原市
#バリバリジョニー
#CBR250RR
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2024年12月22日
90グー!
みなさん、こんにちは。
午後から息子ちゃんとタンデムデートをしてきました。
アウトレットモールでお買い物をしてから公園に着いたので、時間はもう15時半すぎになってしまいました。
気温は3度・・・さ、寒い!
寒すぎるし時間的なこともあってか、すでに誰も公園で遊んでいる子がいません。
遊具は貸し切り状態で、息子ちゃんはご機嫌で遊んでいました。
寒くてただ見守っているだけだと辛いので、私も身体を動かしたくて、息子ちゃんと一緒にアスレチックを一緒に楽しみました。
おかげで身体も暖まってポカポカに。疲れたけど。
閉園時間が迫ってきたので、次は遅めのオヤツを食べにオギノパンへ。
揚げたてパンを温かいミルクティーと一緒に頂きました。うーん、安定の美味しさにほっこり。
限定販売の揚げビーフシチューパンは、とても美味でオススメですよー
帰途に着くタイミングでは気温はもう2度に。峠道 走行中の体感気温は氷点下レベルです。
今日は出発前 息子ちゃんにヒートテックタイツに加えて防寒極厚起毛タイツ、そして防風防寒長靴を履かせていたのに加えて、今日のために息子ちゃん用に購入した電熱ウェアを実戦投入していたので、息子ちゃんはピンピンしています。膝プロテクターも防寒アイテムとして効くそうな。
電熱ウェアの電源を全開にするとものすごくポカポカ暖かくなって無敵になるとはしゃいでいました。
先日のブラックフライデーでシートヒーターも購入しているので、近々にタンデムシートに実装してあげたいと思います。
そして、いつものようにインカムでしりとり遊びをしながら帰りました。
ああ、息子ちゃんとのタンデムデートは、私にとっては最高に幸せな時間です。
心の栄養補給完了。年末まで頑張るぞー
#あいかわ公園
#オギノパン #タンデムデート
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活 #ツーリング #ツーリング
#バイク写真部 #写真好きと繋がりたい
#SUZUKI
#スカイウェイブ #スカイウェイブタイプM
#スカイウェーブ
#鈴菌 #絶滅危惧種
#ビクスク #スクーター
#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#モトクル広報部
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2024年12月22日
126グー!
12/8
朝活京都散歩ツーリング
一乗寺下り松
宮本武蔵・吉岡一門の決闘で知られる八大神社境内地「一乗寺下り松(さがりまつ)」は、古くからの交通の要所で、松の前で道が2つに分かれます。北へ折れると白鳥越え、東へ折れると今道越え、共に、比叡山を経て近江へ通じる、平安時代からの古い街道です。
武蔵決闘当時の初代下り松は、昭和20年まで現在の位置にあり、御神木として神社境内に移され、2代目は修学院離宮から移植され、その後、3代目に植え替えられました。
この3代目が、昭和56年5月頃、松くい虫の被害により枯死し、氏子から、丹精を込めて育ててきたクロマツを奉納頂き、昭和57年1月に4代目となる下り松が植樹されました。
その後、4代目下り松は30年以上に渡り長く一乗寺のシンボルとして生きましたが、平成26年に樹木の3分の1ほどが枯れた事から、同年12月に5代目下り松が氏子の寄贈により植樹され、令和の御代となった現在も青々と立派に育っています。
次の現場を下道行った時に現場のすぐ近くにあって
バイクで行ってみました。
宮本武蔵の決闘の地てそうなん?
知らんけど💦
この後、下り松の所に有る看板の
八大神社⛩️に行ってみました😊
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2024年12月22日
153グー!
おはようございます✋😄
自宅でコーヒタイムです🎵😉
ふ菓子✋😊
美味しゅうございました🙇🎵👍😉
#モトクル
#モトクル広報部
#おはようございます
#愛知県
#コーヒタイム
#ふ菓子
#美味しゅうございました
#CBR250RR
#INTEGRA
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2024年12月22日
159グー!
おはようございます✋😄
今日は休みですが😊
ゆっくりしています✋😌
休日のルーティン❔😁
朝🌄マックしゃなくて✋😅
自宅で朝🌄ごはん🍚を食べました🎵😊
美味しゅうございました🙇🎵👍😉
#モトクル
#モトクル広報部
#おはようございます
#愛知県
#日曜日
#休日
#マクドナルド
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#朝マック最高
#自宅
#朝ごはん
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#CBR250RR
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2024年12月22日
75グー!
2024.12.21
ナップスが移転オープンって事で
夜勤明けでしたが朝イチで行ってきました(笑)
OPEN30分前に到着
そして開店前に並んだら「なぷどら」が先着順にプレゼントだったので、無事GET😁
店内は特に欲しい物はなかったので早めに帰宅。
餡子は苦手ですが北海道クリーム、ココアパウダーが入っていてとても美味しかったです😋
そして夕方まで睡眠して、夜は@157549 さんと忘年会🍻
1軒目は居酒屋 五五五 流川店
食べ飲み放題で税込3500円
安い~🤭
2軒目は弟が働いているDining Bar 大起へ🍶
まだ出会って約1ヶ月ぐらいですがとても気があってバイク談義や色んなお話をして楽しく呑めました😊
次は初日の出ツーリングですね🤣
帰りは終電で🚃
妻がランニングがてら駅まで迎えに来てくれたので一緒に歩いて帰宅🏠
#cb1300sb
#ツーリング
#ナップス
#なぷどら
#忘年会
#モトクル広報部 -
2024年12月22日
182グー!
おはようございます✨
地元の天気☀は予定通り✋😊
だいたい良さそうです😌
私は自宅でゆっくりする予定ですが✋😆
走りに行かれる方は❔😁
気をつけて行ってらっしゃ~い🎵😉
#モトクル
#モトクル広報部
#おはようございます
#愛知県
#天気予報
#自宅
#ツーリング
#気をつけて行ってらっしゃ~い
#CBR250RR
#INTEGRA -
2024年12月22日
157グー!
おはようございます✨
12月22日日曜日ですね✋😄
今日は❔😁
休みですが✋😌
疲れ気味なので😞
ゆっくりしようと思います✋😊
#モトクル
#モトクル広報部
#おはようございます
#愛知県
#自宅
#ゆっくりしようと思います
#CBR250RR
#INTEGRA -
2024年12月21日
86グー!
「バイクおみくじ」
⭐この投稿は、
決して @, ⭐ masaharu の投稿では有りません。
コメントを残す方の投稿です。
今日の運気を占って見て下さい。
「おみくじ」の順番
大大吉 → 大吉 → 吉 → 中吉 →
小吉 → 半吉 → 末吉 → 末小吉
→ 平 → 未分 → 凶 → 中凶 →
小凶 → 半凶 → 末凶 → 大凶
⭐都市伝説
同じ吉を3回連続で引くと「獄凶」
同じ凶を3回連続で引くと
「大獄凶」になります。(泣)
しかし、「大獄凶」から同じおみくじを引くと「超吉」「大超吉」と成ります。
そして、小吉だけは3回連続で引くと「超吉」となり4回目以降は「大超吉」と成ります。(南無)
「都市伝説」信じるか信じ無いかは、あなた次第です。(合掌)
⭐「バイクおみくじ」の結果を、
この投稿にコメントすると運気が1段階上がります。
例)
「今日は、小吉でした」
⭐この投稿の3枚目と4枚目の写真が間違い探しになってます。
「間違い探し」の7つの間違いをコンプリートすると運気が1段階上がります。
⭐「間違い探し」のヒントは、次の投稿に掲載します。
⭐「バイク迷路」をゴールすると運気が1段階上がります。
⭐「コメント」で真言を受けた方は、運気が1段階上がります。
⭐上手く4つのランクアップを活かして、心身を清めて運気の回復に繋げて、下さい。(六根清浄)
オイラは、黄色の1番です。
北部は雪が降るみたいです。
北には行けないですね。(南無)
(利用規約)
大変混み合って居ます。
他者へのコメントの介入を控えて下さい。
(掲示板では有りません)
然るべき措置を取る可能性が大いに有ります。
(悪しからず)
#モトクル広報部
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2024年12月21日
181グー!
生月島(いきつきしま)
〜その1〜
平戸の北西に位置する人口約6,000人の島。
沖縄、離島除けば最西端となる道の駅「生月大橋」を目指して行って来ました🏍️💨
灯台は工事中で登れず💧
風強くてビビった💦
#バイクのある風景 #バイクと海 #ハスクバーナ #スヴァルトピレン #スヴァルトピレン401 #中型外車倶楽部 #Husqvarna #SVARTPILEN #SVARTPILEN401 #ソロツー #モトクル広報部 #道の駅巡り #道の駅スタンプラリー #道の駅生月大橋 #生月大橋
#大バエ灯台 #大碆鼻灯台 #バイクと海 #生月島 -
2024年12月21日
214グー!
こんばんは!輪次郎です(* 'ᵕ' )☆
本日…関東組の皆さんが、はるばる知多半島に来られるとのことで迎撃…ではなく、おもてなしの日( ^-^)_旦”
@まつながん さん
@101388 さん
@126635 さん
@116204 さん 関東組の皆さん
@106017 さん
@102186 さん
@131303 さん
と、私の4台(*´︶`*)ノ
集合から…山海のファミリーマート笑▶︎豊浜峠(あの坂)▶︎マル伊商店さん(お昼ご飯)▶︎ぽんかふぇさん▶︎ミツカン本社▶︎半田赤レンガ倉庫…
山海のファミリーマートは…ライダーさんが何故か集まるコンビニ( ̄▽ ̄;)今日は貸切状態!
ここから豊浜峠に向かう時に雨に降られましたが、すぐに止み最後まで雨には降られず!晴れ男は誰だ!?笑
マル伊商店さんは生しらすの他…しらす料理が美味しいですよ!!(*´ω`*)ご馳走様でした🤤
ここから食後のコーヒータイムは、外せないぽんかふぇさん☕️…到着した時は貸切でしたが、出発の頃には満車🈵…関東皆さんとスイセイさんもお土産ゲット!笑
ここからは時間との勝負…渋滞を回避しながら最短で半田市のミツカン本社!…ここは撮影スポットで、クルマの方が順番待ちしてたので早々と移動!(*´︶`*)ノ
最後は半田赤レンガ倉庫。
ヘルメットはサンタ仕様だったからか…たまたまいた子供達とじゃれ合い、その子らのママさんと仲良…なりませんでしたヤヤッ(`・ω・ ;)笑笑
サンタの衣装は子供にとって特別なんでしょうね( *˙ω˙*)و グッ!
そんなこんなで…17時も周り…真っ暗に🌙
途中まで一緒に走り、関東組の皆さんを見送り、スイセイさんに見送られ今日のおもてなしツーリングは終了(*´ω`*)
喜んでいただけただろうか?(´>∀<`)ゝ
皆さん、最後までお気をつけて(*´︶`*)ノ
また遊びましょー!!
#知多半島
#モトクル広報部
#モトクル
#マル伊商店内海店
#関東皆さんとツーリング
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2024年12月21日
119グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
本日、NINJAくんに25mmハンドルアップスペーサーとイージークラッチシステムを装着しました。
ポジションが楽になり、クラッチが激軽化して楽に乗れるようになりました◎
もっと前に取り付ければよかったと、後悔するほどハッキリと改善効果が感じられました。
フルロックUターン時に、ガソリンタンクとハンドルのあいだに余裕が生まれるようになったのは大変ありがたいです。
江の島までご機嫌で試走行をしましたが、台風並みの凄まじい強風と、急な雨に降られ(写真の通り、波もかなり荒れていました)、泣く泣く引き返すことに。
残念ではありますが、次のツーリングが楽しみです。
以下、長文になってしまったので、お時間が無い方はここまでだけお読みいただければと思います。
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私は左半身麻痺障碍があり、左の握力は10kgちょっとくらいしかありません。
NINJA250Rはストック状態でかなり軽いクラッチの部類に入ると思うのですが、それでも私にはかなり重く感じられ、一時間もすれば左腕は痙攣し始めて走行がかなり苦痛になってしまいます。
また、左半身の神経の筋肉への神経接続が弱くて、少しでも前傾姿勢ポジションとなると体幹で上半身が支えられずどうしても左手首に体重が乗ってしまい、左手首もこれまた同様に一時間程度するとかなり痛みを覚えるようになってしまいます。
今までは「ド根性」とこまめな休憩で乗り切ってきましたが、いよいよ精神的にキツくて現状のままでは本当に耐えられなくなってきたので、クラッチはイージークラッチシステムを、前傾姿勢はハンドルアップスペーサーを用いることで改善を図ってみました。
イージークラッチシステムは、ただ装着するだけでクラッチの重さが1/4以下程度に軽くなり、劇的に楽になりました。
ハンドルアップスペーサーは、ちょっとひと手間必要だったのですが、無事ポジションの改善と左手首の痛み軽減が実現できました。
ひと手間、と言うのが、そもそもスペーサーのパーツを目的外活用することで生じました。
勘違いされている方が少なくありませんが、このタイプのハンドルアップスペーサーは、本来ハンドル位置を絶対的に上げるためのパーツではありません。
リアサスペンションをローダウンした時には乗車ポジションのバランスとるため一般的には、ハンドル位置を相対的に下げる = フロントフォークの突き上げが必要になります。
このハンドルアップスペーサーは、フロントフォークの突き上げをした時に、元の乗車ポジションが取れるように相対的にハンドル位置を上げるパーツであり、絶対的には、ハンドル位置は±0とするための物です。
これを無理やりハンドル位置を絶対的に上げるために用いることは目的外使用であり、一定のリスクが生じます。
具体的には構造強度不足が出てきます。
ストック状態ではフロントフォークがハンドルブリッジを1cmほど突き抜けている状態なのですが、そこにスペーサーを嵌めると、ハンドルブリッジとスペーサーの間ではフロントフォークが構造的強度の一部を担ってくれます。
しかし、問題はここからです。
スペーサーとハンドル取り付け部にはフォークの突き出しが為されていないためフォークがスペーサーを貫通しません。
そのため、そのまま無理に装着しようとすると、スペーサーとハンドル取り付け部はM8ボルト二本だけで取り付ける事となり、そのボルト二本だけで構造的強度を担保しなくてはならなくなります。
経年疲労で万が一ボルトが破断したら、そのままハンドルはポロッと取れてしまいます。
それがもし、高速道路で起きたとしたら・・・ゾッとしますよね。
そこで、なんとかスペーサーとハンドルの間の構造的強度を持たせるために、ひと手間が必要となります。
NINJA250Rのフロントフォークの外径は37mmです。
要は、スペーサーとハンドル取り付け部の穴に外径37mmの一定の強度がある円形筒(可能な限り金属製)を挿入し、擬似的にフォーク突き出し状態を模して構造的強度を持たせることが必要となります。
設計上の理論値は外径37mm。
しかし、精度の問題で、実際の部材の値は変わってくるものです。
しかも大陸製となると、その精度は期待できません。
実際にノギスで計測をしてみると、スペーサーのフォーク通し用穴の内径は、37.8mmでした。
ハンドル取り付ける部のフォーク通し用の穴の寸法は37.9mm。
そうなると、実寸外径37.8mmの金属パイプを探し出せばよいことになりますが、それがなかなか都合よくうまくいかないものです。
近隣のホームセンターでの現物合わせの旅がここから始まりました。
まずは最寄りのホームセンター等での鉄パイプ系をあたりましたが、どれも嵌らずNG・・・
それならと、ちょっと離れたスーパービバホームに出張ればなんとかなるのではないかと期待して、息子ちゃんと部材探訪の旅に出ました。
手当たり次第に良さげな部材を現物合わせしていくも、なかなか巡り会えない。
いったん、金属筒という絶対条件を緩め、塩ビ菅の中でも金属部材とほとんど同じと言われている強度を誇るHIVP菅で探したところ、息子ちゃんが探し当ててくれました。
店頭にあったHI-U30菅が外径37.8mmでシンデレラフィット!一切グラつきもないレベルで嵌まる。
これでスペーサーの無理くり活用計画が現実味を帯びはじめました。
ここで、建設資材コーナーからDIYコーナーに探索場所を変えて、息子ちゃんと引き続き探す。
そこで息子ちゃんがこれはどう?と手に取った外径38mmステンレスパイプが運命の出逢いとなりました。
ノギスで測ると37.8mm。スペーサーに当て嵌めるとこれまたシンデレラフィット!
しかも同じ製品の他のパイプだと、38mm。全く嵌りません。
要は不良個体とも言えるパイプでしたが、私の求めている寸法と寸分違わず合致する奇跡の組み合わせだったんです。
錆びず、強度も申し分無いステンレスパイプ。
これで決定です。
ステンレスの切断は骨が折れるので億劫に感じていたら、お店で1カット100円でやってくれるとのこと。
ありがたや。
渡りに船、乗らない手はありません。
そんな訳で、今日は、切断したステンレスパイプとスペーサーを持っていつものバイク屋さんへ。
問題なく、構造的強度ももたせてガッシリと取り付けられたことで、相対的ハンドルアップスペーサーは、晴れて絶対的ハンドルアップスペーサーに変貌をとげることが出来ました。
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さっそく乗ってみると、激軽になったクラッチは指一本で握り切る事が出来るほどで、また、ポジションは、先日リアショックをローダンしたことで既に相対的に2cmアップしたハンドルが、今回更に2.5cmアップ追加で合計4.5cmアップ、2cm手前にバックでかなりポジション的に乗りやすくなりました。
左手首の痛みを完全に取り去るには正直に言うとまだもう少し高さが欲しいところですが、ここまで乗りやすくなるとかなり快適になります。
今回の構造的強度を保たせる手法を活用して、スペーサー二枚重ねをして更に2.5cmハンドル位置をアップすることも目論んでいます。
いやぁー、よかったよかった^^
だんだんとNINJA250Rのツアラー化が進み、ニンマリ笑顔なnemoさんでした。
次は、ツアラー化計画の最終段階かつ最大の難問である、風切り音の大幅低減を狙った自作DIY大型ツーリングスクリーンの制作です。
ワンオフ企業さんからも技術的に不可能と断られるなど、NINJA250Rの車体形状的に実現が困難かと思われたのですが、別車種で革命的なアイデアで自作ツーリングスクリーンを実現されている先駆者ニキの発信情報を得て、既に基本設計は完了直近、必要部材も揃いつつあります。
春先には実装実現を目指して計画を進めたいと思います。
もし実現したら、風切り音問題で諦めていた高速道路を使ったロングツーリングが出来るようになるかも。もう、今からワクワクしています!
#ツアラー化 #ハンドルアップ
#ハンドルアップスペーサー
#イージークラッチキット
#イージークラッチシステム
#シンデレラフィット
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル
#モトクル広報部
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2024年12月21日
108グー!
昨日、兄と姉が焼肉を奢ってくれました。(笑)
その前に昼食で、うどん3玉とラーメン3玉を食べてます。
流石に妻に「早目に教えてよ」っと言いましたよ。(汗)
しかし、焼肉は待ってくれず言われるがままに車に乗り連れて行かれました。(笑)
「焼肉どんどん亭 新倉敷店」に来ました。
しかし、来店して1時間待ちだったので生殺しでしたよ。(泣)
そして、オーダーは食べ放題の中程で話は収まり
各々に注文しましたが、オイラは「ホルモン」「旨辛ホルモン」を頼みました。
焼き始めて直ぐに、オイラの皿に焼けた肉が置かれます。
息子達が焼いてくれてます。(笑)
嬉しい様な寂しい様な気持ちになりました。
もう、家族の為に焼いてやる事は無いのかも知れませんね。
もう、何を食べたのか分から無い位に、色んな肉を食べましたが1時間40分の間、最初から最後まで食べ続けたのはオイラだけでした。(苦笑)
神様、せめてコンロが2つ有るか?2時間の食べ放題にして下さいね。(祈願)
お腹いっぱいになって気分良く帰りましたが、次の日起きると体がダルかったです。
夕食の食べ過ぎは、運動しないので体に堪えますね。(泣)
やはり仕事ランチは偉大です。(笑)
イベントが気になる方は、コメントを下さい。
最後のページは、前回投稿の「間違い探し」のヒントです。
#モトクル広報部
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2024年12月21日
163グー!
お疲れ様です🙇
皆さんの投稿を拝見しながら✋😄
会社で食後のコーヒタイムです😊
差し入れを頂きました🎵😉
今日は土曜日なので✋😌
定時で帰れると思います😁
#モトクル
#モトクル広報部
#お疲れ様です
#愛知県
#出勤
#昼休み
#食後のコーヒタイム
#定時で帰れると思います
#CBR250RR
#INTEGRA











































