メーター交換の投稿検索結果合計：8枚
「メーター交換」の投稿は8枚あります。
メーター交換、eliminator、メーター、殻割り、新型エリミネーター400SEじゃ無い方 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などメーター交換に関する投稿をチェックして参考にしよう！
メーター交換の投稿写真
メーター交換の投稿一覧
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MAJESTY 125
01月30日
98グー！
今日はコマジェくんのメンテ日。
経年劣化でメーターのSETとMODEボタンが反応しなくなってしまったので、中古良品メーターを入手して交換をしました。
ここで、予想外の苦戦を強いられることに。
私は左手に麻痺障碍があって細かい手技が苦手なのですが、経年により硬くなったハーネスの脱着と接続がどうにもできない。
これは本当に困った。
ペンチとマイナスドライバーを駆使して30分以上かけてなんとかやり遂げた。
病気に罹患前の私だったら30秒で終わるのに。
ついでに中途半端に剥がれて見窄らしかったロングスクリーンのミラーフィルムをサンポールで処理して剥がし切り普通のスモークロングスクリーン化をしました。
ここでもみんな大好きボンスターが大活躍。
サンポールで少し浸け置き後、ボンスターで軽く擦るとスルッとミラーコーティングが剥がれます。
と、ここで大惨事が！
不注意から、フロントマスクを踏んづけて割ってしまった。(写真7枚目)
ぎゃあああ！
ごめんよ、コマジェくん😢
漫然と外したパーツを地面に置いちゃダメだよね。
現実逃避をしてとりあえずフロントマスクを取り付けてみる。
うーん、よく見たらバレバレだけど(写真8枚目)遠目から見たらパッと見わからない・・・よ・・ね。(写真1枚目)
近いうちに補修をするか、中古良品を見繕ってあげるからね。
そんなわけで、ファンクション機能ボタンの修理の副産物から、走行距離34,199kmから走行距離2,620kmの走行距離疑義車が爆誕しました。なにも変わっていないのに、なんか車体がリフレッシュした感がする 笑
今日は作業が終わった後に、残った謎のビス、ボルトがなかった。
よくやったぞ、私。
いま履いているタイヤのMICHELIN CITY GRIP 2、依然バリ山ながらも前後ともにサイドウォールに大きめのヒビが入り始めているので、次は前後タイヤ交換かな。MICHELIN CITY GRIPは気に入っているんだけど、2年持たずにサイドウォールにヒビが入ってしまうのは残念だなぁ。コスパが悪すぎかと。
Nikon Z6II / 40mm F2.0
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ELIMINATOR 400 SE
2024年09月02日
45グー！
ドイツのショップに値切り交渉してポチりました。
エンジンヘッドのガスケットやピストンリングやキャブレターとか買わないと！いや探さないとか…
ちなみに今日メーター殻戻し後のシェイクダウン無事スムーズに動きました。
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ELIMINATOR 400 SE
2024年08月31日
47グー！
走行テストはまだですがグリスアップして殻戻ししてみました。
板を挟んでカシメを戻すのは良い感じに仕上がります。
ガラスも磨いたので気持ちいい。
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ELIMINATOR 400 SE
2024年08月29日
58グー！
2個目の殻割りは職人並みに早かった！
バラしてニコイチにしてみます。お互いの良い所を使っていきます。
距離数もちょっといじって同じ感じに🤫
シリコンオイルを注入して各部ギアのグリスアップして殻戻し。
果たして成功するかは神のみぞ知る。
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ELIMINATOR 400 SE
2024年08月28日
56グー！
壊れたメーター殻割り成功です。ただ分解したいだけです。前にタコメーター殻割りして見事にガラス割ったのでトラウマでした。
ビキニカウル無しも新鮮で良いですがやっぱりビキニカウルあってのSE！
ストックのメーターも中がカラカラ音がするのでイルミの反射板的な所が外れてますので殻割り決定です。
諸々外してミガキタイムが出来て良かったのか？
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2021年06月01日
23グー！
今日は日中暑かったので、夜の涼しいウチにチョイ乗り😁
新しく買ったメーターの使い心地を見るのもかねて走ったのですが、このメーターの欠点が分かりました。
止まった時に、ギアポジションがニュートラルしか分からないのが、使いにくい感じがしました。
走ってる時はギアポジションが分かるので、4速以上に上げることなくなりましたが。
タコメーターやスピード、油温計が分かりやすいので、ギアポジションは我慢できそうです。
買ったお店に行ってみると、まだショーケースの中に飾って有りました。
欲しい方は、全国の2りんかんで、取り寄せ出来るカモですよ。
帰りに国道3号線を北上して自宅に到着。
かなり油温が上がりましたので、次はオイルクーラーをつけたい所です。
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