ハッシュタグシャリーに関するカスタム/ツーリング情報[1-150件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2022年06月26日

44グー！

全波化してバッテリーをデカいの積んでるので、サイドカバーが付かん…

バッテリーが剥き出しはまずいので
ステンレス板でとりあえずサイドカバー。
バッテリー隠れるほどの大きさにすると
不恰好だが、仕方ないか。
ステッカー作ってそれっぽくしてみた。

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2022年06月25日

45グー！

シェイクダウンしてきた。
1人で家から出すの大変かと思ったけど、この長さと高さが功を奏して難なく出せた　笑笑

キック2回で始動。買い物がてら試運転。
オイルだだ漏れ…タペットカバーのパッキンがダメらしい。すぐ引き返して対策。
再出発。まだ漏れてるなー液ガスしかないか。でまた帰って液ガス塗って漏れはとまった。
リアブレーキとマスターのピンが落ちて無くなってた💦ウオタニもゆるんで落ちそうに…
振動すごいからなー
中華あるある。
予約をこなして、またソロツー
エンジンかからん…
このエンジン、中華の軽量フライホイール付けてるのだが、始動性が非常に悪い。あしの裏が痛くなるほどキックした…
やっぱ国産ジェネに変えよう。
全波化したジェネがあるので交換した。
国産の方が点火時期遅いので始動性は良くなるはず。
変えて正解、キック1発始動じゃー！
トルクもモリモリだし、元々高回転回らないエンジンだからこれでいいかな。
足回りもバッチリ👌これでハイグリップタイヤでも履けば気持ちよく走れるだろうけど、タイヤ勿体ないから
今の2000円のタイヤでいく。
そんな飛ばさないし。
楽しいバイクができました。

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2022年06月25日

45グー！

ニューマシンを作ろう！最終回。
第一形態いよいよ完成！

しばらくはこの形で行く。
最終形はフルカウル化が目的。

長かったようで短かった。
ここ数日シャリーが故障してドナーにして以来、急ピッチで進んだ。
予約の合間にバイク、飯も食わずにバイク、夜中までバイク、早朝からバイク。
精魂尽き果てた…
まだ細かいところの修正やサイドカバーも作らなきゃだが早くシェイクダウンしたい！

ん？待てよ…
こんなデカいバイクになってしまうと
1人じゃ家から出せんじゃないか。
誰かヘルプ😭

このニューマシン、いろんな車種の融合で作ったのだが、このバイクって何？
になり仲間からの提案でいろいろな車種のパーツで作ったのでキメラって名前からにした　笑笑
命名　キメラR

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2022年06月23日

52グー！

ニューマシンを作ろう！続き。
今日はちょっとしたミッション。
サイドスタンドの延長加工。
だいぶ車高高いからスタンドを延長。
純正ステップをベースに加工してるのだが、バックステップを付けるとスタンドの支点部が外に出ているのでペダルやリンケージに干渉する。
なので、内側にオフセットしてやった。
これでどんなバックステップでも干渉する事はないだろ。

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#サイドスタンド加工 #バイク製作

2022年06月22日

61グー！

ニューマシンを作ろう！続き。
FCRでいくので燃料コックを8ミリのビックフローコックに。
そしてリア周りを。
なんとかシャリーに付いてた中華リアディスクを付けたかったので加工して無理矢理取り付け。
カラーも作製してセンター出しも完了。チェーンとスプロケも届いたので、ほぼほぼ形になったかな。
あとは、バックステップ付けてフロントフェンダー付けて配線接続すれば
走れる！
まぁ配線が難関なのですが…

次回につづく。

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#リアディスク #バイク製作

2022年06月21日

53グー！

ニューマシンを作ろう！続き。
ハンドル周りとフロントホイールのセンター出し。

セパハンで行こうと思ったけど、あまりにもポジションがキツく、年寄りには厳しいのでアップハンドルに。
最終的にフルカウル化する時にセパハンにします。
とりあえずライトも付けてみたけど配線までは出来ず…
あとはリア周りとタイヤとスタンド延長、ステップと配線かな。
まだまだ部品が足りないのでぼちぼちいきます。

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#バイク製作

2022年06月20日

52グー！

ニューマシンを作ろう！続き。
午前中にシャリーはバラバラにしてしまったので、仕事の合間みながらの作業。
タンクマウントの位置もおおかた良いので溶接で固定。
エンジンも載せてみた。
ここまで来るともうじき走れそうな気がするが…
まだまだ細かいとこの調整やらホイールセンター出しのカラーやら沢山やる事はある。

先日買ったGクラのFCRがタンク下に収まるってインマニ。
ホンマかいなーと半信半疑で組んでみたけど…
スッキリ収まっとる！
まぁタンクも目一杯上げたおかげもあるだろうが。
とりあえずネイキッド仕様で形にして、最終的にはフルカウルで行く予定。
遊んでばかりで仕事しないとヤバいので今日はここまで。
次回に続く。

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#バイク製作 #fcr

CHALY 50

2022年06月20日

51グー！

シャリーからパーツをニューマシンに移植するので、最後の労いを込めてラストランしてきた。
が、帰り道山梨で原因不明の電装トラブル💦
こんな時に限って何も工具は持っていってないし…
気持ちよく走っていたのに給油の為スタンド寄ってさぁ出発って時にあれ？メーターの照明ついてないし、ライトもつかない。
ヒューズかなと思い確認したけど問題ないし…
そのうちエンジンも止まり何もする術なし。
押して帰るにしても70キロくらいあるし、真っ暗だし途方に暮れた…
4mini仲間のチャットで壊れましたと言ったら助けに来てくれました。
持つべきは仲間。助かりました。
けどクルマはミニなので可能な限りバラして何とか積み込み。よくのっかったなー。
今日は仕事の合間にバラしてドナーにします。

シャリー長い間ありがとう。
最後に気持ちよく走れて最高だった。
新しく生まれ変わらせてあげるよ。

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#山梨 #バイク故障 #バイク製作 #ラストラン

2022年06月18日

35グー！

ギリギリまで削った。
これ以上は穴が開くとやばいのでここまで。
ちょっと引っかかる程度まで慣らしたので
これで妥協。
大きな壁はなくなったので良しとしよう。

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#インマニ段修正#gクラフト

2022年06月18日

36グー！

ニューマシンにFCRを付けるために思い切った買い物をした。
天下のGクラ様のインマニ。
クソたけー。
早速仕上がり状態をチェック。
おいおい段差がすごいじゃないか…
高い割にこの仕上がりはショックだなー。
これじゃ段差の壁に当たって乱流してスムーズな吸気できないじゃん。

もしかして意図的に段差つけて、気化状態を促進？
んな訳ないよなー

てことでリューターで削って段差を消します。

奥側は削れないなー逆に盛りたいくらい。
これ溶接の位置が悪いね。奥側を面合わせないとカーブになってるとこ思いきり壁になるじゃん💦
出来ればアルゴンで埋めて削るくらいの丁寧さが欲しいね
残念。

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#gクラフト #インマニ

2022年06月17日

44グー！

ニューマシンを作ろう！続き。
スイングアームとシートカウル届いたので付けてみた。
やっぱ20cmロング長いなー
エイプ100のシートにしてシートカウル付けて丁度いいくらいかなー。タイヤ付いたらまだ伸びるし。

で、4mini乗りでたまたま知り合った人がNSRの外装いらないからあげると連絡あったのでもらい行ってきた。

ちょっとあてがってみたらサイズ感バッチリじゃね？　笑笑

てか、これじゃNSR50でいいじゃんになるけど…
とりあえずまだまだ細かいとこもあるし、エンジン積んでから最終的にどーするか考えよ。

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#バイク製作＃モンキーフルカウル化

2022年06月16日

48グー！

ニューマシンを作ろう！の続き。
とりあえず予備のエンジン積んで、
全体のバランス、水平など確認。
リアをどれだけ上げれるかが課題。
チェーンとピボット部のクリアランスを見ながら可能な限り上げたい。
シートは2千なんぼの激安シート、以外と座り心地良くケツが痛くならなそうだな。
エイプ用ビックタンクも怪しい9千円のもの。
まともに付かないのは承知してたけど、マウントゴム刺さるとこが狭いし幅も狭いしでちょい加工。
燃料コックのとこも溶接が上手くなく奥でフィルター引っかかって入らない…
バリみたいのを削って解決。
と、思いきやフィルターのリブのとこが飛びでてるじゃん。
純正タンクみたら穴が段になってるみたい。真似して少し太いドリルでザグリ入れて何とか付きました。
やっぱビックタンクデカいなー。
次回はスイングアーム付けてリアの車高決まればタンクマウントを溶接して固定、シート位置もステー加工して位置決め、テールカウル付けてリアタイヤとの位置見て、最悪テールカウルも延長加工が必要になるかもだなー

まだまだ先は長い。

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#ビックタンク #バイク製作

2022年06月12日

29グー！

だいぶイメージ出来てきたなー。
ストレスなく気持ちよくコーナーを寝かせられる車体を目指します。
イメージ的にはエイプ風モンキー？
じゃエイプにすりゃいいじゃん？
て思うけど、縦型は知識ないので横型で行く。

仮にエイプタンクのせてみた。
タンクは甘栗タンクにするとして、
スイングアームを16cmロングにするか20cmロングにするか…
こんな感じのバランスは崩したくないので、スイングアーム、ショック長など吟味しなくては。
チェーンとピボット部のクリアランスも考慮しなきゃだし。
まずはスイングアーム決めてからだなー。

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#バイク製作

2022年06月10日

32グー！

梅雨のバイク乗れない時期の為に、おもちゃ製作にはいる。
中華の10cmロングフレーム使います。強度的二輪不安なのでアングルで補強。フロント周りはエイプのを使うのでステムも加工せねば…
モンキーの方がステムシャフト短いので本来ならシャフト打ち替えするのだが、例によって荒技でカットして治具を当てながら曲がらないように溶接。
シャリーもNS-1フォーク使うのにこの方法でやって今までトラブルないので大丈夫だろ… たぶん…
ハンドルストッパーも新設してバッチリ👌
今日の作業はここまで。
タンクはエイプ用のビッグタンク使う予定なので、次回はタンクマウントの移設だぬ。

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#中華フレーム #梅雨やだ

MONKEY

2022年06月04日

52グー！

最近、マフラー加工にハマり中。
今日はモンキー。
安いずんぐりなオーバルサイレンサーから
ゴリラからぶった斬ったヨシムラ風サイレンサーとスワップ。
こっちの方がスマートだぬ。
インナーパイプ径が少し細いので絞られて少しトルクが増すはず。
音量も増し増しになるけど　笑笑

朝一からギックリ腰やってしまい、しばらく動けなかったけど矯正セルフケアでなんとか動けるまでに回復。
こんな仕事やってて役にたったな。
どーしても今日マフラーやりたかったので意地でもやりとげた。
でも試運転は控えるかなー。

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#マフラー加工

GORILLA

2022年06月03日

28グー！

今日のミッション。
先日、エイプのマフラー加工でゴミになったタケガワサイレンサー。
このままゴミにするのは勿体無いので、リペアした。
余計なとこカットして足らずをパイプで足して、地味にドリルでパンチング風に…
全長も少しつめて、ストレート構造にしてみた。グラスウール足りなかったので元のやつも足してかさまし。
ゴリラのマフラーが甲高い音でうるさかったので、このマフラーとドッキング。
アイドリングがすごく静かになって低音の落ち着いた感じの音質に変わった。ストレートなので音量は絞りきれないけど、前のヨシムラもどきより全然静か。

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#マフラーリペア #マフラー加工

GORILLA

2022年05月30日

58グー！

今日は山梨集合でツーリング。
埼玉からと長野からと真ん中辺りの甲府に集合して、朝からエイプにオイルキャッチタンクとオイルクーラーと旗棒付けて3台で風になってきた　笑笑
暑かったけど楽しかったね

初めてのゴリラでのロングツーリングだったけど、大きなトラブルもなく無事帰宅。
合計300キロ。
やっぱセパハン、バックステップはなかなかキツい💦
でも楽しかったなー
また行きたい

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#ツーリング #山梨

2022年05月29日

24グー！

今日のミッション。
連れのエイプのマフラーニコイチ。

武川のボンバー付けてたけど、芯抜いたりしちゃってるのでトルクはスカスカだし音もうるさくて汚いのでBEAMSのサイレンサーの部分をカットして溶接。
そのままBEAMSのエキマニはバックステップに当たるらしい。
なので武川のエキマニとBEAMSサイレンサーを合体！

音質も良くなったし、トルクも太くなったし良き良き。
試運転がてらプチツー。
梅ヶ島温泉まで足を伸ばしてみた。

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#梅ヶ島温泉 #マフラー加工

GORILLA

2022年05月29日

25グー！

どうしても自分の中で結論が出ず、
昨日の続き。
今日は早起きして用事を済ませ、またシンキングタイム…
腰下ワンウェイにしてもヘッドが筒抜けじゃ意味ないじゃん。
構造的にブローバイは小部屋になってて圧だけ抜いてオイルは上がらない構造。
なのでヘッドとオイル注入口から抜くのは霧化したオイルが吹き出してしまう。
と言う事で、ヘッドからは取らず腰下のブローバイから排気、オイル注入口は吸気のワンウェイにして、キャッチタンクの配管を変更。
これで霧化したオイルは吹かないはず…

本来キャッチタンクから戻りの配管をメクラしてドレーン化してみた。
これでオイルは上がって来ることなく圧だけ抜けるし、乳化したオイルを戻す事なく上手く内圧をコントロールできるはず。
なんちゃって　笑笑

あとはしばらく実走テストして様子見だなー
明日は山梨ツーリングなのである程度検証できるだろ

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GORILLA

2022年05月28日

22グー！

ワンウェイバルブ付けてみた
安いやつなので通りが悪いからバラして穴拡大した。
一般的にクランクケースから圧を抜いて真空状態にしてピストンが下がる時の抵抗を減らすとか何ちゃらなんだけど、
一晩中考えた、おかげで2時間しか寝てないけど…
ピストン下がる時は抵抗なく圧が抜けるのは良い。
けどピストン上がって来る時はどーなの？
注射器の先塞いで引いてみればわかると思うけど引けないよね。
それってパワーロスになってるのでは？？？
と、言う事で自分を信じて冒険した。
クランクケースのブローバイからは排気のみのワンウェイ、オイル注入口の所を吸気のみのワンウェイにしてみた。
吉と出るか凶と出るか…
まだ実走はしてないけど、エンジンかけてみた。
ハイカム入れてるので今までアイドリング不安定だったけどタコメーターの針はピッタリ止まって安定してる。何となくキックスターターも軽くなったような…
まぁ実走してみないと結果はわからないけど、
しばらくこれで様子みてみる。

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GORILLA

2022年05月19日

38グー！

ダイレクトイグニッション化した感じ、
トルクが太くなった感じ。
アイドリングも上がったから効果あるのかな
今まで中間域に谷間があってもたつきがあったけどストレスなく上まで回るようになった。
ジェット類変えてないけど、真っ黒だったプラグがこんがりキツネ色に。
受け狙いでダイレクトイグニッション化してみたけど、効果はそれなりにあったね。

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GORILLA

2022年05月19日

39グー！

この長いプラグコードが気に入らない。これだけ長いとロスになるんじゃないかと…
まぁ微々たるもんだと思うが。

と、言う事でダイレクトイグニッション化してみた。
DENSO製なので品質に問題はないだろ。
しかし他車用流用なのでだいぶ飛び出るな。
国産DENSOジェネとレーシングCDIとの相乗効果でパワーアップしてくれれば良いが…
おそらくキャブセッティングも変わると思うのでセッティングの旅にGO！

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GORILLA

2022年05月14日

28グー！

さすがAmazon。昨夜いじっていたらニュートラルインジケーターランプを壊してしまい、速攻注文したらもう届いた。
出前じゃないけど１つじゃ悪いから、持ってなかった番手のメインジェットとクリアタイプのジェネカバーも注文。

以前、怪しい点火時期変更できるCDIを買っておいたので、すぐタイミングライトで点火タイミングチェックできるようにクリアタイプが欲しかったのだ。
バックステップのリンケージが邪魔でジェネカバー外すの面倒くさかったのでチョー便利アイテム。

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GORILLA

2022年05月13日

32グー！

キーシリンダーが奥すぎて鍵刺すのが大変なのでステー使って移設。
すげー楽！
ついでにウィンカースイッチがプッシュキャンセルじゃないので戻し忘れ対策でウィンカーインジケーター付けた。
配線に整流ダイオードかませて点灯もOK!

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GORILLA

2022年05月10日

50グー！

天気も良く店も暇なので
ソロツー。
キャブセッティングがてら家の裏山へ。
まさか家のすぐ裏にこんな絶景スポットがあったなんて…
調子に乗ってひたすら上がって行ったら行き止まり。

途中分かれ道あったので次回はそっち探検してみよ。

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GORILLA

2022年05月05日

37グー！

天気もいいしチョロツー。
いつも同じ絵面　笑笑

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2022年05月02日

22グー！

暇なGW…
今日のミッション。
入手したエイプドラム用フロントフォークをタイプDのアウターと交換してディスク仕様に。
エイプフレームも手に入るので、1からエイプを作るか手持ちのモンキーロングフレームにステム加工して使うか悩み中。
まぁ気長にやりましょ。

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GORILLA

2022年04月06日

31グー！

仕事の合間にキャブセッティングがてら試運転。
バックステップにしたらシフトのたびに足が痛いので水道ホース突っ込んでみた。
これがなかなかピッタリフィット！
足も痛くないし思いの外絶好調。
リンケージもいろいろやってシフトフィーリングもマシになったかな。
おおかたキャブセッティングも出たし、
ハイカムと軽量フィルターもなかなか調子いい。
電装系トラブルでウィンカーとタコメーター死んで、スピードメーターケーブルも切れたけど、追々やっていきましょ

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#試運転 #キャブセッティング #桜

GORILLA

2022年04月05日

43グー！

ナンバー取得完了。
静岡市民なので、やっぱりパルちゃんナンバー。
派手だけど💦
前オーナーが49ccで登録してあったので、
正規の排気量で登録。
lc152fmiて内径と行程で計算すると122ccになるのね…
シリンダーには124と刻印あるけど。
市役所で細かい事言われ122ccで登録。

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#ナンバー取得

GORILLA

2022年04月04日

36グー！

今日のミッション。
バックステップとセパハン化。
安〜いバックステップだけど、さすが中華クオリティ。
まともに付かない…
まぁそんなことは承知の上なので、加工、修正して何とか取り付け。
スタンド思いきり当たるし…
切り込み入れて干渉しない位置に曲げて溶接。
今度はスタンド上げるとスイングアームに当たるし…
ナットを溶接して上まで上がらないようにして回避。
さて、セパハン。
これは難なく付いたけど強度的に大丈夫なのだろうか？

年度も変わったし明日はナンバー貰いに行こう。

#シャリー#モンキー#ゴリラ#4mini#1p60fmk#バイク好きな人と繋がりたい#ツーリング仲間募集中#バックステップ#セパハン