ハッシュタグ サスペンション交換のカスタム・ツーリング情報4件

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    「サスペンション交換」の投稿は4枚あります。
    サスペンション交換yssマジェスティバイクが好きだバイクショップ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などサスペンション交換に関する投稿をチェックして参考にしよう!

    サスペンション交換の投稿写真

    サスペンション交換の投稿一覧

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    • BACHIさんが投稿した愛車情報(MAJESTY 125)

      MAJESTY 125

      04月06日

      23グー!

      そろそろ暖かくなってきたので通勤用コマジェをコンパウンドで磨きました✨
      サスペンションも錆が出ていたので交換です❗️
      純正より10mm長かったけど足付きは変わらないかな💡
      赤いからカスタムした感出てます♫
      エンジンオイルとギアオイルも交換しないとな〜💦
      フロントフォークもオイル滲んできてるこらオーバーホールしないと😅

      #マジェスティ125fi
      #コマジェ
      #サスペンション交換
      #通勤

    • B'sFactoryさんが投稿したツーリング情報

      03月09日

      24グー!

      kawasaki : Ninja ZX-25R リヤサスペンション交換👍 コレがこーなってコレ付けてこーなった😃うん。良き仕上がり😎 #yss #サスペンション交換 #ninja #zx25r #忍者 #バイク #バイク屋 #バイクショップ #ビーズファクトリー #BsFactory #bike #bikeshop #bikelife #biker #バイクが好きだ #バイク好きな人と繋がりたい #大阪 #枚方 #交野 #寝屋川 #ホンダ #ヤマハ #スズキ #カワサキ #ハーレー #honda #yamaha #kawasaki #suzuki #harleydavidson

    • SATさんが投稿した愛車情報(XSR155)

      XSR155

      2023年12月09日

      246グー!

      YSSサスペンション交換

      XSR155のサスペンションの突き上げは、納車してからずっと気になっていて、そのうち当たりが出てしなやかになるかと思いきや、そんな気配は一向になし😑

      段差や、うねりの後カミさんは


      痛っ‼️
      腰にきたっ😖‼️


      なんてよく言ってるので、腰痛悪化する前になんとかしなきゃと言うわけで、2ヶ月待ちで届いたYSSのサスペンションに交換☺️
      調整できる範囲はプリロード無段階と伸び側30クリックでした。

      まずはプリロード弱め、伸び側5クリックぐらいで様子見です。

      ところがバイク館で購入時に付いていたダウンロードリンクと干渉するので、少し削りました😑
      1Gスタンドだとまだ少し当たってる感じです😑
      走行中は全然余裕なので様子見します。

      それからリザーバータンクが外から見えるのは好みではないので、今回はなんとかムリヤリシート下に隠しました☺️
      おかげでバネだけ赤くなったような感じでGood✨

      そしてカミさんが乗ってみた感想は


      あぁ、衝撃の角が取れたみたい😊
      あんまり腰に来ないかな♪


      60km/hぐらいでの段差などの衝撃が随分緩和されたようで、お尻浮かせなくていいらしく、腰に優しくなったようです🎉


      僕としてはバンクさせた時に荷重が逃げず、グイグイ旋回するので、
      すっごく楽しい足になりました✨
      あぁ、昔WPつけてた頃を思い出します🥰
      YSSなかなかいい足になるんだね🤗
      うちの子、更に良いバイクになりました。



      こりゃ出かけたくなるわ♪



      冬なのに😆


      #XSR155
      #XSR155カスタム
      #YSS
      #サスペンション
      #サスペンション交換
      #腰痛対策

    • てつごり !さんが投稿した愛車情報(MAJESTY 125)

      MAJESTY 125

      2022年05月23日

      16グー!

      サスペンションを交換しました。
      #RFY #サスペンション交換 #マジェスティ

      中華製のRFYというところのものです。

      7,000円ほどの安いやつです

      長距離ソロツーリングに良く行くのですが路面をよく拾い少しイラっとしていたので振動の減衰の大きいタンクつきのサスに交換しました。
      ・取り付けは簡単でした。(取説無し。動画参考)
      ・純正は330mmでしたがこれは初期値320mmでした。
      ・エンドの長さを変えれるので330mmにできるが、ネジのかかりが浅くなるので325mmでセット
      ・上ナットが内側なのでラチェットのロングエクステンションを2本つなげた。
      ・取り付け後の見た目がカッコいい
      ・静止状態で座高にほとんど変化無し(当方90kg)
      ・試運転。GOOD!マンホール、踏切で底付き無し。
      ・ケツに伝わる振動も減った。タンクが効いている。
      ・2人乗り(+65kg)でも底付き無し。
      他の高いサスペンションのほうが良いのかもしれませんが十分な変化でした。
      良否両方の意見がありますが、非常に良い買いものでした。

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