First 新型隼 新型刀さんが投稿した愛車情報(ESTRELLA/RS/Custom)

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    First 新型隼 新型刀さんが投稿した愛車情報(ESTRELLA/RS/Custom)

    セナちゃんのエストレヤヘルプ案件😭
    エストレヤ又は単気筒に詳しい方の経験談を下さい🙏

    私は単気筒の知識があまり無いので迷路にハマりました、、、。

    そもそも最初はセナトレヤがツーリングにてアイドリング不安定(1000〜1500)➡︎エンスト多発(10回位)その後、私も合流し、回転数調整1,500で誤魔化し帰宅。

    私的に考えられるのはスロットルボディの汚れ、プラグ、二次エアー等。

    ボディ清掃とプラグ交換で改善はしましたが
    まだ1,200〜1,400をウロウロ
    エストレヤに関して調べたらそんなものとも有りますし、おかしいともあります、、、💧

    単気筒だからメーターがブレやすいのは仕方無いのか、、、?メーターは割とあてにならない、
    圧が大丈夫ならとも。

    圧縮とタペットクリアランスはディーラーで写真画像付きで数ヶ月前に調整済

    ただエアクリ一回割ってガスケット交換して無いんで
    そこからエア吸ってる可能性もあり(部品は盆明けしかきません)
    その後よく見てたらインジケーターがチラつき電圧が不安定な気がすると言うと
    セナから最近インジケーターがチラチラしてると、、、(早よ言えよ、、、)
    バッテリーは数ヶ月前に交換したし、もしかしたらレギュレーターもか!?なんて。

    部品がまだ来ないんでなんともですが、これら交換で変わらないならこんなもんかと諦めもつきますが
    何かモヤモヤするんですよね😭

    とりあえず今日電圧とエアー吸ってるか確認してみようとは思いますが両方大丈夫な場合、、、
    迷路にまたハマりそう😭



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