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【新車ニュース】ヤマハ・MT-10/SP・モデルチェンジ!
「マスター・オブ・トルク」の頭文字を車名に持つ、MTシリーズの最高峰モデルがモデルチェンジしました。
ヨーロッパでは昨年秋に発表済みで、日本でも3月のモーターサイクルショーに展示されていましたので、「やっと!」という感じです。
なのに、発売は10月で「まだなのか~」状態・・・。
前モデルの角張った恐ろしげなフロントマスクは、新型ではどことなく可愛らしくなりました。他のMTシリーズとは違って、MT-10は2灯タイプなのは継続です。
見た目の変化も大きいですが、最高峰ネイキッドらしく、電子制御が進化したのもトピックです。
最近の各社のスポーツモデル同様に、6軸IMU(慣性測定ユニット)を搭載して、車体の前後/左右/上下、ピッチング/ローリング/ヨーイングをセンシングしながら、走行中のエンジンやブレーキなどを最適な状態に制御する仕組みを採用しています。
また、これまで通り、上級仕様のMT-10 SPも登場。
オーリンズ製の電子制御式のサスペンションを搭載しています。オーリンズカラーの金色になったフロントフォークが目印ですね。
最初に書いた通り、発売は10/26なのですが、コロナの影響で生産と流通が滞っていますので、気になる方は、早めにヤマハの販売店へ問い合わせたほうがいいでしょうね。(モトクル広報部・カネヤマ)
モデル名:MT-10 / MT-10 SP
発売日:2022年10月26日
希望小売価格 MT-10:1,925,000円(消費税込み)
希望小売価格 MT-10 SP:2,189,000円(消費税込み)
全長×全幅×全高:2100×800×1165mm
シート高:835mm
ホイールベース:1405mm
車両重量:212kg(SP:214kg)
エンジン種類:水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ
排気量:997cc
最高出力:166ps/11500rpm
燃費(WMTCモード値):15.6km/L
燃料タンク容量:17L
申し込み可能なお店:全国のYSPおよびアドバンスディーラー
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最高出力は14500rpmの九州ツアー250803
キングダム❗️❓️
う〜し、宗谷岬までの道のりは遠いぞ❗️❓️
って、絶対にやらないけど🤣🤣🤣
雄川の滝に行ってみる
何でも映画キングダムのロケ地だと言うこと
見てないけど🤣🤣🤣
最初に展望台に行ったが滝つぼが見えん❗️
観光H.Pに載っていた景色がまったく見れないとは
どういうことだ❗️😡😡😡
と、観光案内を良く見るとハイキングコースを
制覇しないと滝つぼは見れないらしい
ここまで来て諦め見ない選択肢はない❗️
ちゅーことで、ハイキングコース駐車場に移動するが
道が分かりにくい
反対方向から行ければすぐに着けると思うんだが
道がないのか❓️
なんて考えながら到着
入場料を支払いレッツゴー❗️
だけど、物足りない見せ場がほとんどない
中津渓谷や昇仙峡は大きな岩や滝が見れたが
ここは普通の川の脇を通っているだけな感じ😑
それでも雄川の滝に辿り着くと
豪快に流れる良い感じ
あれ、だけど写真と違うぞ❓️
脇にチョロチョロと小さい筋の滝もあるはずなんだが❓️
あ〜、水量が多いとそれがなくて
この豪快な流れになるのか
これはこれで良いんじゃない👍
んで、撮影していたら虹が出ていた🌈
自撮りしてたらちょうど頭の上に
虹が被る感じになった ラッキー🤣🤣🤣
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夜中に出発
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