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【新車ニュース】ヤマハ・MT-10/SP・モデルチェンジ!
「マスター・オブ・トルク」の頭文字を車名に持つ、MTシリーズの最高峰モデルがモデルチェンジしました。
ヨーロッパでは昨年秋に発表済みで、日本でも3月のモーターサイクルショーに展示されていましたので、「やっと!」という感じです。
なのに、発売は10月で「まだなのか~」状態・・・。
前モデルの角張った恐ろしげなフロントマスクは、新型ではどことなく可愛らしくなりました。他のMTシリーズとは違って、MT-10は2灯タイプなのは継続です。
見た目の変化も大きいですが、最高峰ネイキッドらしく、電子制御が進化したのもトピックです。
最近の各社のスポーツモデル同様に、6軸IMU(慣性測定ユニット)を搭載して、車体の前後/左右/上下、ピッチング/ローリング/ヨーイングをセンシングしながら、走行中のエンジンやブレーキなどを最適な状態に制御する仕組みを採用しています。
また、これまで通り、上級仕様のMT-10 SPも登場。
オーリンズ製の電子制御式のサスペンションを搭載しています。オーリンズカラーの金色になったフロントフォークが目印ですね。
最初に書いた通り、発売は10/26なのですが、コロナの影響で生産と流通が滞っていますので、気になる方は、早めにヤマハの販売店へ問い合わせたほうがいいでしょうね。(モトクル広報部・カネヤマ)
モデル名:MT-10 / MT-10 SP
発売日:2022年10月26日
希望小売価格 MT-10:1,925,000円(消費税込み)
希望小売価格 MT-10 SP:2,189,000円(消費税込み)
全長×全幅×全高:2100×800×1165mm
シート高:835mm
ホイールベース:1405mm
車両重量:212kg(SP:214kg)
エンジン種類:水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ
排気量:997cc
最高出力:166ps/11500rpm
燃費(WMTCモード値):15.6km/L
燃料タンク容量:17L
申し込み可能なお店:全国のYSPおよびアドバンスディーラー
#新車情報
#バイクニュース
#ヤマハ
#YAMAHA
#MT10
関連する投稿
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CB1300 SUPER FOUR
17時間前
27グー!
サスの付けねも掃除してグリスアップしてピボットシャフトもグリスアップしたがダメ
スイングアームとフレーム付近からキュッキュッ音がする
スイングアーム外して掃除してグリスアップしないとダメかな?
#SHOEI
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##ヤマハ
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TEL:0791-62-0488 FAX:0791-62-0488
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メールアドレス isamiya52910@nifty.com
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CB1300 SUPER FOUR
17時間前
26グー!
前からCB子の車体が沈む度にキュッキュッと言うのでサスの取付部をグリスアップしていましたが収まらずピボットシャフトもグリスアップしてみました
コレで収まればいいのだが?
チョット走りに行ってくる
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FZ250 PHAZER
22時間前
192グー!
makibao_29のどうでもいい話
ネズミ❓️入ってたら一緒を食べてやるよ🤣🤣🤣
近くの松屋が改装ということで
昼飯をすき家に変えた
すき家のアプリからクーポンを
月額200円でダウンロードすると
毎食70円の割引きがある
いつもカレーを頼むんだが
490円が420円になる
更にVポイントとPayPayポイントが溜まるので
かなりお得感がある
容器がプラスチックなのが味気ないが
昼飯なんてエサだとしか思ってないから
安くてラスカル👍
一回どうせならと大盛りを食べたら途中で飽きた😆
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#すき家 -
YZF-R15
06月24日
34グー!
DUNLOP Q-LITE
やっとタイヤ交換しました⋯
帰りにちょっと皮剥きしましたが
いくら暑いとは言え、熱の入りが今までの純正タイヤとは明らかに違う、こんなに熱を持つ事はなかった
今にも溶け出しそうなので、即帰宅しました。
早朝短時間の乗り物になりそうです。
最低でも3000キロ持ってくれんかな⋯
YAMAHA YZF-R15
#RevsyourHeart
#YAMAHA
#YZFR15
#YZF-R15
#タイヤ交換
#DUNLOP #Q-LITE
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ACTIVE
06月24日
31グー!
アクティブスポーツ復活へ 其の2
前回できなかったグリップとバーエンド取り付けなど午前中だけ作業しました。
部品取りパーツ段ボール一箱と予備エンジンも格安で入手したので、良いとこ取りして行きたいと思います。(不人気車のメリットw)
ZRエボのアルミホイールも取り付けしようと入手しましたので、こちらも時間をみて取り付けして行きたいと思います。
(アクスルシャフトのスプラインは合うが、ドラム外径、取り付けナットは合わない)
フロントのディスク化も視野に入れて進めて行きます。
メーターも標準車(タコメーター無し)、デジパネ用意したのでバラして違いを見てレストアしていきます。
本日のメニュー🍴
グリップ交換(キジマ)
バーエンド(ハリケーン)
サイドスタンド取り付け
セルスタート修理(スイッチ→リレー→モーター点検で治りました)
リアブレーキ固着修理
#ヤマハ
#アクティブ
#レストア
#不人気車
#2スト
#旧車