モトクル広報部さんが投稿したバイクライフ

  • グーバイクTOP
  • モトクルTOP
  • 検索結果一覧
  • 投稿記事詳細(モトクル広報部+【新車ニュース】ヤマハ・MT-10/SP)
  • モトクル広報部さんが投稿したバイクライフ
    モトクル広報部さんが投稿したバイクライフ
    モトクル広報部さんが投稿したバイクライフ
    モトクル広報部さんが投稿したバイクライフ

    【新車ニュース】ヤマハ・MT-10/SP・モデルチェンジ!

    「マスター・オブ・トルク」の頭文字を車名に持つ、MTシリーズの最高峰モデルがモデルチェンジしました。
    ヨーロッパでは昨年秋に発表済みで、日本でも3月のモーターサイクルショーに展示されていましたので、「やっと!」という感じです。
    なのに、発売は10月で「まだなのか~」状態・・・。

    前モデルの角張った恐ろしげなフロントマスクは、新型ではどことなく可愛らしくなりました。他のMTシリーズとは違って、MT-10は2灯タイプなのは継続です。

    見た目の変化も大きいですが、最高峰ネイキッドらしく、電子制御が進化したのもトピックです。
    最近の各社のスポーツモデル同様に、6軸IMU(慣性測定ユニット)を搭載して、車体の前後/左右/上下、ピッチング/ローリング/ヨーイングをセンシングしながら、走行中のエンジンやブレーキなどを最適な状態に制御する仕組みを採用しています。

    また、これまで通り、上級仕様のMT-10 SPも登場。
    オーリンズ製の電子制御式のサスペンションを搭載しています。オーリンズカラーの金色になったフロントフォークが目印ですね。

    最初に書いた通り、発売は10/26なのですが、コロナの影響で生産と流通が滞っていますので、気になる方は、早めにヤマハの販売店へ問い合わせたほうがいいでしょうね。(モトクル広報部・カネヤマ)

    モデル名:MT-10 / MT-10 SP
    発売日:2022年10月26日
    希望小売価格 MT-10:1,925,000円(消費税込み)
    希望小売価格 MT-10 SP:2,189,000円(消費税込み)
    全長×全幅×全高:2100×800×1165mm
    シート高:835mm
    ホイールベース:1405mm
    車両重量:212kg(SP:214kg)
    エンジン種類:水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ
    排気量:997cc
    最高出力:166ps/11500rpm
    燃費(WMTCモード値):15.6km/L
    燃料タンク容量:17L
    申し込み可能なお店:全国のYSPおよびアドバンスディーラー

    #新車情報
    #バイクニュース
    #ヤマハ
    #YAMAHA
    #MT10

    関連する投稿

    バイク買取相場