まっかんさんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-25R SE)
76グー！
2022年04月15日
まっかん
▼所有車種
-
- Ninja ZX-25R SE
よろしくお願いします (^^)
23年間乗り続けたGPZ900RからGSXR125へと乗り換えてスーパースポーツの虜となった2019年。
2021年にはさらにZX25Rを増車しちゃいましたが、のんびり走れるバイクも欲しくなってGSXR125からGN125Hへと乗り換え。
令和の最新スーパースポーツと昭和のレトロバイクを楽しんでいこうと思います♪
バイク遍歴
FZ250フェザー
GSX250S刀
GPZ900R
GSX R125
ZX25R SE & GN125 H
去年の4月20日に納車して
この１年、ほとんど通勤快速にしか使ってないZX25R君…(^^;)
仕事帰りに走行距離が10,000kmになったので記念撮影📸
コロナのせいもあるけど、仕事が忙しくなかなかツーリングに行けないから思ってたより距離が伸びないなぁ…
ボヤいても仕方ないので、また明日から通勤快速で乗り回そうかね。ツーリング行けなくてもこの子は乗ってるだけでも本当に楽しいバイクなんで、目ん玉飛び出るくらい高かったけど買って大満足♪((o(^∇^)o))
#zx25r #ニンジャ #Ninja #カワサキ #Kawasaki #通勤 #通勤ライダー #通勤快速 #ツーキング
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12分前
1グー！
走行データで復習…
見比べてみると一目瞭然😭
頑張って走ってるんだけど💦
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CBR250RR
3時間前
49グー！
昨日の7耐…写真を撮り忘れてしまった😂
残り時間１時間ちょいに大雨と雷で、赤旗中断
病む気配もなく、そのまま中止になりました‼️
予選5番手の決勝16位でフィニッシュ😊
予選はいつも、8耐出場経験者で直入などのインストラクターを務めるライダーが走るので！
だいたいこの辺り😅
自分とのタイム差があり過ぎて申し訳なく走行してました😂
それでも転倒やトラブルも無く走れたので、大満足😊
参加された皆様、お疲れ様でした🫡
次はドリームカップ最終戦‼️
最終戦なのに初出場🤣
次こそ晴れて欲しい☀️
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4時間前
42グー！
今日は子供とライダーズカフェのアルバイトをしてくれる子と針テラスへ！！
夏休みも終わり、『台数少ないとカッコいいバイク見れたらいいね！』って行きましたが、バイク置き場にはたった3台。
アイス食べたり、昼食取ったりしましたがあまり台数が増えず帰ろうとしたら、なんと🤩🤩H2が、、、
子供達も『夢が叶った〜』って大興奮でした！！
長い時間、お話もさせてもらってありがとうございました🏍️
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Ninja ZX-4R SE
5時間前
47グー！
今回の千葉ツーは暑すぎたので…
プールの時間が長かった🤣
いつものカニ🦀食べ放題で大満足でしたとさ
#zx4r #zx25r #kawasaki #ninja #Trickstar
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Ninja 250R
7時間前
13グー！
私の相棒のH-GARAGE Rが、
２０２５年５月末エンジンより異音があり、いつもお世話になっているレッドバロンさんに緊急入院。
２０２５年８月１７日無事退院しました(^^)
【不具合状況】
低速走行時エンジンブレーキを掛けるとエンジンより「ジャラジャラ」異音発生。
ここからスロットルを開けると中速回転辺りまで「ジャラジャラ」異音が発生。
中速域以上では異音が消える。
異音が出ている時にクラッチを切ると異音が消える。
【H-GARAGEの修理見立て】
以前からタペット音が出ていた為、タペット調整が必要。
異音の症状からカムチェーンが伸びた事による異音と推測。
カムチェーンを交換する場合、
腰下まで分解する必要がある為、
セミオーバーホールを依頼実施
【交換部品】
・カムチェーン交換
・カムチェーンガイド交換
・カム側のスプロケット交換
・コンロッドメタル交換
・クランクシャフトメタル交換
・ピストン交換
（分解時ピストンに少し傷があった為、交換。シリンダー側は異常無し）
・ピストンリング一式交換
・バルブステムシール交換
・エンジンオイルストレーナー交換
・タペット調整（シム）
他O/S、P/K、Oリング、G/K一式交換
【同時作業交換部品】
・冷却水ホース一式交換
・サーモスタット交換
・冷却水交換
・スパークプラグ交換
・フューエルタンクダンパー交換
・フューエルホース交換
・クラッチフリクションプレート交換
・クラッチスチールプレート交換
・クラッチスプリング交換
・クラッチスラストB/G交換
（※クラッチハウジングに少し段付きがあるがクラッチの切れは悪く無い為、再使用）
１０年以上前のバイクなので、部品がすぐに無い為、揃うまで時間がかかりました。
元々約５年前３０万円で買ったバイク。
普通こうなったら廃車ですよね〜
100人いたら100人そう言うと思う。
でも、自分の中でNinja250Rを超える魅力的なバイクが残念ながら無く、
お金が掛かって手を入れてでも愛着のあるバイクにまだ乗りたいと言う気持ちが勝った為、修理しました。
アホですよね〜しかも５０歳半ばのオッサンが（汗）自分でもそう思います（爆）
しかし退院して来てNinja250Rに乗って走り出すとやっぱり修理して良かった！って思いました。
「やっぱりR付きは最高！」
一時は妥協して年式の新しいR無しも考えましたが、妥協して乗っても絶対楽しくないと思う。
異音修理の見立てもバッチリ合っていて、
異音も消え、安堵感と様々な気持ちが入り混じり不思議な気分です(^^)
大きな危機を乗り越え、また暫く相棒と走れます！
エンジンをセミO/Hした為、一応メーカー推奨の慣らし運転からやり直しです。
4000回転以上回せないのはキツイ（><）
生産終了の部品もチラホラ出て来て、
いつまで乗れるんだろう？
可能な限り、頑張って長く乗りたいと思います。
#Kawasaki
#Ninja250R
#エンジンセミO/H
#カムチェーン交換 -
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ZEPHYR 1100
9時間前
32グー！
ずっとやりたかった全塗装！
青から紺色に変更！！！
全塗装ついでにサイドカバーアルフィンにしてテールのタンデムバーをとってエンブレムも変更！
#ゼファー1100
#ゼファー1100RS
#Kawasaki
#セパハン
#セパハンネイキッド
#バイクのある風景 -
Z1000（1977-）
11時間前
29グー！
ガレージ完成
内装DIY完了して
ようやくバイク搬入
これからボチボチ好みの部屋に
#KAWASAKI
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#595COMPETIZIONE
#ABARTHの内燃機関最終モデル
#KUMAMOTO
#そんな私は脂肪と糖が好き- #Kawasaki
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