Matsu
▼所有車種
-
- GPZ1100
バイク歴42年の還暦越えライダーです。今は年に1,500kmくらいしか走ってませんが、GPZのセンタースタンドが立てられなくなるまではGPZ乗りでいたいと思ってます(笑)
カメラも腕がないけど撮ることが好きです。
勝手にいいね、無言フォローお許しください。
基本、土日祝日がお休みなんで、一緒にツーリングに行ける方は御一緒しませんか?
Nikon D5500
OLYMPUS OM-D E-M5
LUMIX DC-GF9
SONY DSC-RX100M5A
車歴
Kawasaki Z250FT
HONDA NS250 Rothmans
HONDA CBR400F Fomura3
HONDA CBR250 ハリケーン
Kawasaki ZZR400
Kawasaki GPZ400R
Kawasaki GPZ1100
今日の出来事。
片側2車線の大きめの交差点で、信号が青に変わったので直進すると対向の先頭の軽バンが発進しない。後ろには十数台の車列。故障したのかなとすれ違いざまに運転席を見てみるとじぃさんが携帯電話で話し中。。。
動いてると違反になるから赤信号の時に電話したんだろうけど青になってもそのまま通話を続けるってどうなん?
で、すぐ後ろの車はクラクションも鳴らさずじっと待ってました。
皆さんは、こういう場合どうしてますか?
①必ずクラクションで教える
②本人が気づくまで待つ
③相手による
自分は大体③ですね。青に変わって3秒経っても動かない時はクラクションで教えてます。
でも、誰にでも鳴らしてると凶器持った狂人が降りてくる可能性もありますので、黒のミニバンとかシャコタンのプ〇ウスとかナンバープレートの数字が変な奴とかは日本の法律は通用しないので相手にしません😝
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さて、一番の問題のオイルガスケット
まずは2KRからこれ以上破れないように
そ〜と、剥がす
そして、社外品の3YXのガスケットと合わせて
オイルセンサーの穴を開ける
あ〜ちょっと大きく開け過ぎた❗
まぁ、なんとかなるだろう
完全密閉ってわけじゃないし😤
ストレーナーのシールも欠品
社外品もないけど
これはそのまま使えそうだ🤔
写真を撮り忘れたけど無事にオイルパンの取付完了
その後、2KRと3YXはコネクターの形を確認
2極なのになぜ4極コネクター❓
アースに結構ゴツいコネクターが付いている❓❓
3YXのどこに付いていたのか分かんねーけど
極論すれば電気がプラグにさえいけば
エンジンはかかる❗❗😤
次はコネクターを買ってきて交換だけど
すっげーマニアックなことをやっているな〜
普通に走ってくれさえすればいいんだけど😮💨
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