takeさんが投稿したツーリング情報
88グー！
2021年09月07日
take
はじめまして
神奈川でR1乗ってます
最近はいい景色と
美味しいものを求めて
関東各地に出没してます
富士山が大好きで
よく周遊コースで
つーしてます
仲間とロング行ったり
ソロであっちこっち
寄り道しながら走るのも
好きです(*^^*)
バイク乗るのと
同じくらいカメラに
ハマってます(^_^;)
無言フォロー歓迎
無言フォロー失礼します
よろしくお願いします
#おすすめスポット
地元のオススメといえば
ド定番のターンパイクの御所之入P
桜の時期は
見事なトンネルになりますよ
ただ朝から順番待ちに
なりますが(^_^;)
#ターンパイク
#yzfr1
関連する投稿
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1時間前
101グー！
おすすめスポットをご紹介します！
近畿地方でツーリング先をお探しの方々、大阪府にある「新木津川大橋」はいかがでしょうか〜？💁♀️
大阪市の大正区と住之江区を結ぶ全長2,4kmある新木津川大橋です😎
周辺には工場などが多く、橋の下を船が通過できるように水面から橋桁まで50m近くあります⛴️
橋の北側、大正区の方は、グルグルと３層のループ構造になっています‼️
50mの高さからの景色は昼も夜も綺麗に見えます🎵
ぜひ一度訪れてみてください✨✨
※画像は@45540 さん、@67205 さん の過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
投稿時には「 #モトクル広報部 」タグをぜひぜひお使いください〜🙇♀️
また、カスタム・メンテ🛠の投稿も楽しみにしていますので、どんどん投稿よろしくお願いします〜👍
#おすすめスポット
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10月24日
504グー！
おすすめスポットをご紹介します！
関東地方でツーリング先をお探しの方々、埼玉県にある「正丸峠」はいかがでしょうか〜？💁♀️
埼玉県飯能市と秩父郡横瀬町の境界にあり、人気アニメ頭文字D 2nd Stageに登場する峠で、聖地巡礼に行く方も多くいます✨
初日の出の名所にもなっており、ハイキングやツーリング途中のちょっとした休憩にも最適な、昭和16年に創業された おくむら茶屋からは抜群の眺望で、お昼時には満席になることも🎵
テラス席もあり、絶景を見ながらのランチも良いですね🤭
道が狭くデコボコも多いので走行される際はご注意ください🙇♀️
※画像は@20873 さん、@142878 さん、@123263 さん の過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
投稿時には「 #モトクル広報部 」タグをぜひぜひお使いください〜🙇♀️
また、カスタム・メンテ🛠の投稿も楽しみにしていますので、どんどん投稿よろしくお願いします〜👍
#おすすめスポット
#正丸峠 -
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10月21日
528グー！
おすすめスポットをご紹介します！
近畿地方でツーリング先をお探しの方々、滋賀県にある「伊吹山ドライブウェイ」はいかがでしょうか〜？💁♀️
標高1,377mの伊吹山を全長17kmで麓から9合目を結ぶ伊吹山ドライブウェイは山麓と山頂で天候、気温が全く違う別世界です✨
全長17㎞の頂上への道のりでは、新緑や紅葉など四季折々の伊吹山の大自然がお出迎え🌈
山頂駐車場のスカイテラス伊吹山からは琵琶湖を一望でき、時には若狭湾(日本海)も見えるほど😲
伊吹山山頂に続く登山道が整備されており、山頂からは360度遮るもののない雄大なパノラマ風景が眼下に広がります🎵
ドライブウェイを通るには自動二輪車及びトライク（126cc以上）、2,300円の通行料金がかかります😀
ぜひ足を運んでみてください！！
※画像は@143923 さん、@78332 さん、@56628 さん の過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
投稿時には「 #モトクル広報部 」タグをぜひぜひお使いください〜🙇♀️
また、カスタム・メンテ🛠の投稿も楽しみにしていますので、どんどん投稿よろしくお願いします〜👍
#おすすめスポット
#伊吹山 -
10月19日
125グー！
【敬輪の日】
１週中に #岡山国際サーキット と #鈴鹿ツインサーキット をハシゴしたので、今日は #MotoGP を観戦しながらバイクを労る日にしました✨️
洗車＆コーティング、チェンシコ＆調整、昨日落としたシフトペダルのボルトも代替品を装着しました。
おかげでバイクも私もスッキリ😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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10月18日
61グー！
やっぱこれです16
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10月16日
147グー！
【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から１時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約３時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。（素人なので、あくまで私個人の印象です。）
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量（車体＋ライダー）や速度域（サーキットのレイアウトも含む。）によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復６時間かけても春秋２回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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