スズキノコさんの投稿した愛車情報(GSX250R) - ツーリングのシメはやっぱりラーメンですね...

スズキノコさんが投稿した愛車情報(GSX250R)

46グー！

2018年09月02日

スズキノコ

▼所有車種

GSX250R

2018/11/18よりGSX250R乗りになりました
！(復活??)
初代GSX250Rが事故り廃車になったので二代目になります。(・ω・｀)
基本宮ヶ瀬と道志みちばかりをv(・∀・)yaehしながら走ってます(ﾟ∀ﾟ)
どうぞお気軽によろしくお願いします(´∀｀)
ジスペケちゃん最高だよジスペケちゃん(´∀｀*)

ツーリングのシメはやっぱりラーメンですね(￣▽￣)
「おがわや」という太麺の醤油豚骨のお店です！
味噌ラーメンもあって写真のがそうです〜(*´∀｀*)
写真を撮る前に混ぜてしまうという痛恨のミス(´・ω・｀)
チャーシューが美味しいと評判でバラとロースがありバラが柔らかくとろける感じでオススメです！w

2枚目の写真は道の駅であった妹のフォロワーとのバイクですね〜(´∀｀)ｶｯｺｲｲ
帰りは途中まで一緒に走らせて頂きました(°▽°)
雨だったけど充実した1日で満足満足(*´∀｀*)

#GSX250R #NINJA250R #CB400SF
#道志みち #国道413号 #ツーリング

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おてライダーです🙏

Royal Enfield/ classic 500
HONDA / NC750X

横浜より疾風巡拝✨

やはり身延山は初見とのことで概要をご説明

非常に興味を持って頂き、三門だけでなく久遠寺もお参りして頂きました🫸🫷

身延山は比叡山・高野山と並ぶ日本仏教の三大霊山であり、日蓮宗総本山の久遠寺を中心に約40もの寺院が建ち並ぶ日本屈指の聖地です

ご刻印で端場坊を訪れる際には是非周辺も検索してみて下さい！ご遠方よりお越しの方は特にもったいないです！

祈交通安全合掌

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#山梨 #身延山
#宿坊 #端場坊
GSX-S1000F

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79グー！

GSXちゃん、車検から帰還。
どこも悪いとこなし。
#茨木#大阪#茨木ツーリング#車検#ツーリング#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#大型バイク#スズキ#SUZUKI#GSXS1000F#GSX#ronin
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代車のアドレスでGSXちゃんを車検からお迎えに。
#茨木#大阪#茨木ツーリング#車検#ツーリング#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#大型バイク#スズキ#SUZUKI#GSXS1000F#GSX#アドレス#ronin
2時間前

55グー！

今日もあっつい！
昨晩は黒麻婆豆腐
あっついのにわざわざ辛いものにして
ちょっと間違ってしまった😅
まあ、旨いんだけど😋
晩酌の肴はカマス
酒にはやはり焼き魚だ🍶🐟

夜の蛍、久しぶりに見て
贅沢な気持ちになったな

コールマンのダークルームテクノロジーのテント
重いから冬用にしようと思ったんだけど
遮熱効果高いので避暑にもいいかも⛺️

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28グー！

昨日は　昼から越前方面まで　帰りにしおかぜライン通って帰宅😊　距離280キロ

#ツーリング#バイク好きな人と繋がりたい#写真を撮るのが好きな人と繋がりたい#バイクのある風景 #Kawasaki
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山梨の隠れた名店！？
気になってたもじ煮を食べてきたよ！
ほっと安心できる醤油ベースのつゆがたまらん
#食道やま輝 #もじ煮 #山梨グルメ #ツーリング飯 #ツーリング #ツーリング日和 #モトブログやってます #登録お願いします
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46グー！

昨日の夕方、時間ができたので
知多半島へぷらっとツーリング。
帰ってきたら真っ暗。
夜走るのはやはり、怖い😅
#ドラッグスター
#ドラッグスター400
#ツーリング
#知多半島
#野間灯台
#バイク乗りとつながりたい
#バイクのある風景
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hunter moning.

朝焼けの光の中に立つ影は·······。

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GSR250S

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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

ついに。

ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。

届くまで一ヶ月かかった・・・

さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！

フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。

超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。

仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。

んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️

さて。

これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！チューリップに変な角が生えました笑

GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎

さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。

ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。

こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。

家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。

超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。

さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？

これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾

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