
mano
▼所有車種
-
- RGV250Γ
1982年チャンピオン
フランコウンチーニカラー
RGV250 VJ21A 88年
自作CABIN風カラー
チャンプ CJ50E 86年
最終型のVガンマに一目惚れしたのがきっかけで
二輪にハマりました!
ガンマはたまーにしか乗らないですッ
チャンプは通勤号!



ちょっとバイク乗ろうと思ったら
雷が鳴っておるので、やめました(笑)
最近天気の急変やばいなぁ…
実は雷の音って結構好き。
夜中はやめて欲しいけど😅
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皆さん、こんにちわ🙇
バイク🏍ではありません😅
本日は夜勤明け、天気は朝から薄曇り、暑くも寒くも無く屋外での作業には持って来いです💪
DIYでちょこちょこ作業を取り進めていました😅
フリードクロスター🚙車中泊用テーブルの、取付け仕上げ作業です🔩🪛🔧🗜️📐📏
天板のハッチバック側は型紙で型取りし、ジグソーで切断🪚
天板は前後にスライド🔄する様、イレクターパイプと、イレクタージョイントを使用、イレクタージョイントは多少の加工を施し、前後にスライドする様に致しました😁
ポタ電チャージ用 EcoFlow 800W Alternator Charger も1ヶ月前に、自分で取付け🪫
更に、車内側からハッチバックを開けられない為🚪
ハッチバック内装カバーを取外し、6ピンカプラー内のどの配線が使用されているか調べ🧐
車配線分岐コネクターで分岐し、モメンタリープッシュスイッチを内装カバーに取付け😅
不用意に物が当たってスイッチングしない様、フラットヘッドスイッチをチョイス😉
着々と「自己満の秘密基地化」が進行中です😁
したっけ🙋
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#バイクと護衛艦
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lens:nikkorZ24-120mmF/4S
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みなさん、こんにちは。
昨年はブラックアイスバーンでの転倒で負った怪我の影響もあって断念した北海道キャンプツーリング。
今年こそは行きたい!と、ゆるゆると計画を立てはじめています。
まずはNAPSで必要そうな用品を物色しました。
あっ カブ。かわいいなぁ。
そうだなぁ、タンクバッグとシートバッグは必要だよね。
フルパニア化して気づいたんだけど、実はSHADのパニアケース(SH23)は見た目に反して全然積載容量が無いということ。
ちょっとしたものをツーリングの時に突っ込めるのは便利なんだけど、キャンプツーリングの旅となると、心許ない実容量なんですよね。
公称23Lとあるけど、11Lのカメラバッグをひとつ収納すると、それだけでぱんぱんに。実感として容量は15Lくらいと思っていた方が良さそうですね。
パニアケースには、絶対に濡れたくない着替えや雨具、ガジェット類を積載するのが良さそう。
トップケースはヘルメットの収納とセキュリティを確保したいものの収納としたいので、メインの荷物の収納はシートバッグになるのかな。
そうなると、60L級のシートバッグがあると良さそう。
タンクバッグは、予備容量として大きめがいいかな。TANAXのタンクバッグ Lは、容量17Lと魅力的。
プロテクタージャケットも新調しようかしらと物色。
そんなこんなを妄想しながら、店内を徘徊。
タイヤは現在、五分山ちょっと。タイヤも新調して旅に臨んだほうがいいのかなぁ?セールは・・・やっていなさそう。
もう少し、調べてからもう一度来よーっと。
そんな訳で、NAPSを出て次はKALDIに買い出しへ。
おっ 無料提供されているコーヒーが、ホットコーヒーからアイスコーヒーに変わっていました。
うーん、いつも美味しい😋
今夜の夕食の具材の生ハムを購入して帰宅。
帰宅後は、ウレタングリップカバーを取り付け。これで左手の痛みが減るといいなぁ。
AZの燃料添加剤FCR-062を注入。もう何回か注入しているけど、そろそろ蓄積したデポジットがごっそり落ちている事を願います。
お風呂入ったら、ツーリングマップルを見ながら何処に行くのか妄想タイムをしよーっと。
moment 14mm fisheye lens
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
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