MNBEEさんが投稿した愛車情報(GSR250)
92グー！
2021年06月16日
MNBEE
▼所有車種
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- GSR250
2015年普通二輪免許取得、GSR250購入(^^)
2021年1月大型二輪免許取得(^_-)
2022年4月妻に内緒でGSX-S750購入(^o^)
↓
2022年5月妻にバレる(*_*)
↓
妻より日祝のツーリング、子どもと
タンデ厶を禁止される
↓
妻に「私はアンタの後ろには
絶対乗らない」と宣言される
↓
2022年8月モトクルの投稿を
止めてしまう
よろしくお願いしますm(_ _)m
【車歴】
GSR250
GSX-S750
バイクの一部をぬりぬりしました🎨 どこが変わったでしょうか？ 今後もしバイクを乗り替えても、この子は嫁ぎ先が無いだろうから、思いついたことを試しています(外装ばっかり💦)
＃塗装
＃カスタム
＃海
＃SUZUKI
＃GSR250
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13時間前
9グー！
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ブレイクアウト（FXBR）ブルーバースト
ブレイクアウト（FXBR）ブラックカスタムペイント
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上記が55万円サポート車です！
そして、
ソフテイルスタンダード（FXST）ビビッドブラック
ソフテイルスタンダード（FXST）ビリヤードグレー
上記が22万円サポート車です！
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GSR250S
13時間前
62グー！
みなさん、こんにちは。
今日も北海道キャンプツーリングのための準備作業をしています。
先日GSR250Sくんに取り付けたLEDライトの光軸水平調整が甘かったので、しっかりと水平調整。これで配光と眩惑対策はばっちりです。
LEDライトのステーが速錆びるとレビューに多数報告があったので、クリアーで再度重ね塗りもしておきました。さすがに大雑把なnemoさんも今回はマスキングをして塗装。
あとは、シリコンスプレーを定期的に噴いて錆予防ですね。
また、今回の北海道キャンプツーリングには電源環境も妥協したくはなく、コンパクトな300Whのポタ電(ポータブル電源)を持っていくことにしました。100Vコンセントのガジェットもこれで無問題。
これで雨などで数日間テント泊で停滞しても、ガジェット類の電源供給は問題無くなります。
課題はそのポタ電の充電。
5VのUSB Aポートで充電しようものなら、満充電に理論的に29時間(！)かかる計算で、回らなくなるのは明白。
ならば12Vシガープラグで60W PD充電をすれば良いのでは？と、多摩電子工業のシガープラグを購入。仕様どうりにきっちり60W PD出力をしているのを確認。
虚偽表記だらけの大陸製と比べてさすがの日本メーカー信頼ができます。ちと高かったけど。
60W充電だと理論的は約5時間で満充電可能なので、日中の走行の間で十分満充電が可能になります。
PD出力している時は、リングが青から赤色に変わるのが分かり易いです。結構、PDって、プロトコルコミュニケーションに失敗して5V出力のままっていうパターンがちょくちょくあるので、一瞥して把握できるこの機能はありがたいですね。
さぁて、これで車体側の準備は終わりかなー
これからは、具体的な旅程計画づくりと、パッキングする荷物の選定選別に集中しようっと。
わくわく。
#GSR250 #GSR250S #GAR250F
#北海道ツーリング #北海道キャンプツーリング
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19時間前
23グー！
お昼ご飯は、長野イオンタウンで、お弁当とお惣菜です。
鯖のお弁当めっちゃ旨い😋
お腹いっぱいになったら、お昼寝タイムです。
椅子をリクライニングしてブーツも脱いでおやすみなさい💤
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21時間前
101グー！
きょうも朝イチで朝マックツーリングです
支笏湖線から恵庭岳公園線に入って恵庭の36号線のマックでブレイクして札幌に戻って来ました
今日のデュオツーリングの相棒は自家製中華モンキーの@163541 さん
リジットモンキーを操り、恵庭に向かう道のガタガタや穴ボコをかわしながら無事に36号線まで辿り着き見事にガス欠、キッチリとガソリンを使い切って再び補給をして家路につきました😆
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