わんささんが投稿したツーリング情報
70グー！
2021年03月22日
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。
連投でスミマセン。
前の続きです。
こちらはジェネレーターカバーとタンデムステップのボルト交換です。
ノーマルのボルトが私はあまり好きではないのと、ノーマルボルトが劣化でそろそろ汚くなってきたので、ステンレスボルトに交換。
ちなみにエンジンの右側は、ウォーターポンプカバーとクラッチカバーをオーバーに取り替えた時に全てステンレスに交換済みです。
本当は社外の綺麗なボルトに交換したいんですが、私のバイクは同じ理由であちこちのボルトを交換しているめ、様々なサイズ、長さのボルトが必要になります。
そのため、社外ボルトだと「色んなメーカーが混在する」のが嫌なので、普通のステンレスです。
ちなみに「鉄の部分にステンレスボルトを使うと錆が云々」と言う話がありますが、これほ私は全く気にしません。
前のGSFの時に１０年近くステンレスボルトで通していましたがそんなことは全くなかったので。
エアクリーナー交換したので調子を見るために帰りがけに少し走ってきましたが、毎年見てる桜並木はまだ全然咲いてませんでした。
三浦半島内でもチラホラ咲いてる場所はあるのですが、ここは山の合間で気温が低めのため他よりも開花が遅れているみたいです。
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#誰も気付かないこだわり
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新入荷情報!!!
2006年モデル 走行距離2267km
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お金貯まったらプロに頼む。
今付いてる外装一式はkz1000とあったのに、タンクがちょっと細い。
ぼてっとしたオリジナルに
早く戻したいなぁ
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