
kojimic
▼所有車種
-
- Ninja 250SL
主に日帰り気まぐれソロツーリング派。
好き:バイク・麺類・犬猫・絶景・DIY。
性格:楽天家。
よろしくお願いします。
https://instagram.com/kojimic?r=nametag
現在の愛車
R1200RS
GOOSE350
APE100
軽バン



【250cc最強説】
数週間前にSLで日帰り300㎞位のツーリングしてみたんですけど。
・とにかく軽いので扱えてる感がある。
・日本の公道では必要にして十分な速さ。
・燃費等、維持費の安さ。
・いざとなれば高速にも乗れる。
横風強い時がちょっとコワイってだけで250最強なんじゃないか?
というわけでツーリング仕様にしてみた。
GPZを酷使しすぎないようにSLも多用しようと思う。
本来はサーキットとか山道軽快に走るのが目的のバイクなんでしょうけどね(笑)
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★使用機材
カメラ:Nikon D200
レンズ:Nikon NIKKOR-N•C Auto 24mm F2.8 Ai改
レンズ:Nikon NIKKOR-S·C Auto 50mm F1.4 Ai改
編集ソフト:NX Studio
怒涛の12連勤中、nonanyです😇
明日も出勤で13連勤となります😭
ダメ工事もどうにか目処が立ちつつあり、来週からは
少し一息つけるかなというところまで来ました😂
来月も怒涛の県外出張、出荷前品質検査と客先立会が
2製番分控えております😇
トラブル続きになる前の楽しい思い出写真ですが、
近所に住んでいる嫁さんの幼なじみ(男)とツーリングに
行った際の撮影分となります。
カワサキのZX-4RR KRTを買ったということで、ツーリング
行こうと誘われていたので楽しく走ってきました☺️
写真の2台ですが、自分のZ400≒Ninja400と考えると、
最近のカワサキのカウル付400ccって攻めた設計やなぁと
つくづく思います😊
Ninja400(Z400)もツインながら車体が250ccと共通なので、
めちゃくちゃ軽く公道では大変楽しく乗れます😁
四国の下道では必要十分な性能です✨
ZX-4RRは間違いなくバケモンですし、隅々まで車体を
観るとお金かかってるなぁと感心します🤩
カワサキって昔からエポックメイキングなバイクを
作ってるということを2台並べてファインダー越しに
観て改めて思いました☺️
自分はモタードの黎明期を彩ったDトラッカー、
久しぶりのカウル付250ccNinja250R、
250ccの車体に400ccエンジンを載せたZ400(Ninja400)と
2000年以降のバイク史を賑やかした車両に乗ってるのかな
と勝手に思ってます🤣笑
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