佐久ダイラーさんが投稿した愛車情報(TS185)

  • グーバイクTOP
  • モトクルTOP
  • 検索結果一覧
  • 投稿記事詳細（佐久ダイラー+#SUZUKI #メンテナンス #ＴＳ）
    • 佐久ダイラーさんが投稿した愛車情報(TS185)
    佐久ダイラーさんが投稿した愛車情報(TS185)
    佐久ダイラーさんが投稿した愛車情報(TS185)
    佐久ダイラーさんが投稿した愛車情報(TS185)
    佐久ダイラーさんが投稿した愛車情報(TS185)

    #SUZUKI
    #メンテナンス
    #ＴＳ１８５ＥＲ
    【TS185ER“Sierra”持病事前対策その4】

    さてさて、無事に目標地点に辿り着きました♪
    それではここからが本番です❗️（やっと💦）

    写真1枚目
    黄色く囲ったところが「問題」の場所です💦
    薄くゴム膜様なもので塞がれています。
    距離を走るとこの「メクラ栓」がなくなってオイルが漏れて最悪焼き付きを起こすそう。
    中には新車で買って1000キロ走らずにオイル漏れた例もあると聞き及んでおります。

    写真2枚目
    1番下のメクラ栓を観察すると・・・⁉️
    オイルが滲んでいます💦
    いやぁ、やっぱりやって良かった😅

    写真3枚目
    まずは全体を一度ブレーキクリーナーをウエスに染み込ませて拭き取り掃除します。
    次に120番の紙ヤスリでこれからコーキングするメクラ栓の周囲を軽く傷付けます。（足付け）
    こうする事で塗ったシリコンガスケットが剥がれにくくなります。
    再びブレーキクリーナーを染み込ませた布でヤスリカスを掃除し、油分をしっかり除去します。
    ‼️注意ポイント‼️
    メクラ栓に直接ブレーキクリーナーをかけないで下さい。ゴムが痛むので。ゴムを侵さないクリーナーを、使うのがベストですがお金が掛かるので私は諦めました。

    写真4枚目
    アストロの特売で買った（偶然）シリコンガスケットを塗り付けてコーキングです。
    この「黒ガスケット」耐油、耐ガソリン、耐熱で260℃の温度まで大丈夫とのこと。硬化は1時間とのことですが、寒かったので実際は4時間程度掛かりました。

    写真5枚目
    コーキングヘラでガッツリ塗ります。シャフトベアリングに塗らない様に気を付けて❗️
    ケチケチせずにメクラ栓周囲にも塗り広げると良いと思います。

    さて、次は最終回。
    バラしたら組み立てなければ・・・手術でいう縫合ですね😅

    関連する投稿

    バイク買取・中古バイク査定ならグーバイク買取。相場検索、専門家のサポート

    バイク専用SNSアプリ「モトクル」とは

    モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
    ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
    この機会にぜひモトクルを使ってみてください！

    モトクルの特徴

    モトクルの特徴
    モトクルアプリ版のインストールはこちらから
    App Store Google Play

    Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。