まりもさんが投稿したツーリング情報
60グー！
2020年11月24日
まりも
主にGNとマグザムをカスタムをして
神奈川～東京を走ってます。
カスタムに関して賛否両論あるかと思いますが
何卒宜しくお願い致します。
現在のGN125です！
カスタム内容は下記になります。
主に外装がメインです。
・汎用150Φマルチリフレクターヘッドライト
・キジマピヨピヨバイザー(7cm)
・(H4)LEDバルブ
・汎用ウィンカー
・メーター、テールLED化
・ヨシムラリストバンド
・ハリケーンバックスペーサー
・ゼットファーザー可変式コンドルハンドル
・キジマ？レーシンググリップ
・汎用バーウェイト、バーエンド
・ナポレオンミラー
・汎用フォグ
・BEETフェンダー
・汎用アンダーカウル
・純正タンデムバー(キャリアなし)
・テールカウル(大和レーシング様)
・弾丸マフラー
・純正相互品リアフェンダー(ちょいケツ上げ加工)
・RCリアショック
・純正シートアンコ抜き、タックロール化
・汎用USBポート
・汎用スマホステー
・NGKパワーケーブル
・NGKイリジウムプラグ
・IRCタイヤ(前後)
・ナンバーフレーム、自賠責シールプレート
・サイドカバーエンブレム変更
・ホワイトレター化
以上になります。
タイヤとUSB接続以外、
カスタム、塗装は全て自分でやりました！(^^)
#NGK #ピヨピヨバイザー #BEETJAPAN #GN125 #SUZUKI #神奈川 #IRC #タックロール #塗装 #フォロー #旧車 だけど #新車
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GSX1100S KATANA
2時間前
13グー！
カーボンフロントフェンダー
ヨシムラタンクに合わせて赤銀の塗装、カーボン製だとわかるようにライト周りだけは色を塗ってません😀
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#バイク好きと繋がりたい -
GSR250S
5時間前
29グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！ チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？
これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾
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10時間前
30グー！
朝活。首都高をひとっ走り、30分。
今日も素敵なバイクたちに出会えました。
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GSX1100S KATANA
23時間前
53グー！
ヨシムラアルミタンク
ネットで他の人が付けているのを見ると単色（黒や銀など）が多い印象なので、あえて純正色の赤銀にしてみました😊
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SKYWAVE 250 TYPE M
06月20日
74グー！
みなさん、こんにちは。
スカイウェイブくんがとうとうドナドナ・・・
ではなく、
お買い物から帰ろうとしたら、急にうんともすんとも言わなくなってしまった(電圧は13Vで元気)ので、ロードサービスのお世話になりました。
車では何回かお世話になっていますが、バイクでは初めての経験です。
おそらく定番故障のスターターリレーあたりかなと思っています。
元気になって戻ってきてね😢
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06月20日
56グー！
XSR900さん、タイヤ前後交換ご依頼頂きありがとうございました(^^)IRCのRMC810へ。お忙しい中ですが、タイミング見つけてツーリング楽しんでくださいねぇ。
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