めいさんが投稿したツーリング情報

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    #z1000 #kawasaki #dainese #daineserider #agv #pistagprr #akrapovic #alpinestars #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きな人と繋がりたい #バイク #静岡 #富士山


    関連する投稿

    • nobu_bikephotoさんが投稿したバイクライフ

      0分前

      0グー！

      休みが終わる…

      #バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r

    • みんみんさんが投稿した愛車情報(GSX-8R)

      GSX-8R

      1分前

      2グー！

      今日はインスタのフォロワーさんとツーリング！



      #バイク好きな人と繋がりたい
      #バイクのある風景
      #バイク

    • BB商会バイク洗車センター東京大田さんが投稿したバイクライフ

      9分前

      2グー！

      カワサキの人気車両　カワサキ　ニンジャ1000SXが当店に入庫いたしました！
      ツーリングでの汚れをリフレッシュさせたいとの事で徹底洗車コースでご入庫いたしました！
      ツーリング時の汚れもリフレッシュして更に綺麗になった愛車でツーリング楽しんでくださいね♪

      #bb商会バイク洗車センター東京大田 #bb商会 #バイク #オートバイ #ツーリング #バイク好きな人と繋がりたい #ガラスコーティング #バイク洗車専門店 #バイク洗車
      #バイクメンテナンス #detailing #バイク専門ガラスコーティング #glascoating#カワサキ #kawasaki#detailer
      #ニンジャ1000sx

    • Shotaさんが投稿した愛車情報(VMAX)

      VMAX

      12分前

      6グー！

      セパハン化
      ハイカムとかも導入予定


      #Vmax1200 #VMAX #YAMAHA #yamahaが美しい #バイク #バイクのある生活 #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きと繋がりたい #motorcycle #バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイク好きな人と繋がりたい

    • BB商会バイク洗車センター東京大田さんが投稿したバイクライフ

      23分前

      6グー！

      オーナー様オリジナルデザインの
      カウルが特徴的なこちらの車両　カワサキZX4Rが当店に入庫いたしました！
      オリジナルデザインのカウルが装着されたこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させて頂き更に輝きの増した車両に仕上がりました！
      更に美しくなった愛車でツーリング楽しんでくださいね♪

      #bb商会バイク洗車センター東京大田 #bb商会 #バイク #オートバイ #ツーリング #バイク好きな人と繋がりたい #ガラスコーティング #バイク洗車専門店 #バイク洗車
      #バイクメンテナンス #detailing #バイク専門ガラスコーティング #glascoating#カワサキ #kawasaki#detailer
      #zx4r #zx4rr

    • BB商会バイク洗車センター東京大田さんが投稿したバイクライフ

      27分前

      6グー！

      HONDAの誇るフラッグシップ
      ネイキッド　ホンダCB1300SBが
      当店に入庫いたしました！
      新車でご購入されたこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に輝きの増した車両に仕上がりました！
      更に美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪

      #bb商会バイク洗車センター東京大田 #bb商会 #バイク #オートバイ #ツーリング #バイク好きな人と繋がりたい #ガラスコーティング #バイク洗車専門店 #バイク洗車
      #バイクメンテナンス #detailing #バイク専門ガラスコーティング #glascoating#ホンダ #honda#detailer#cb1300sb
      #cb1300sf

    • BB商会バイク洗車センター東京大田さんが投稿したバイクライフ

      30分前

      10グー！

      カワサキの大人気スポーツモデル　KAWASAKIニンジャ400が当店に入庫いたしました！
      ブラックの外装が特徴的なこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に輝きの増した車両に仕上がりました！
      更に美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪

      #bb商会バイク洗車センター東京大田 #bb商会 #バイク #オートバイ #ツーリング #バイク好きな人と繋がりたい #ガラスコーティング #バイク洗車専門店 #バイク洗車
      #バイクメンテナンス #detailing #バイク専門ガラスコーティング #glascoating#カワサキ #kawasaki#detailer
      #ニンジャ400 #ニンジャ

    • BB商会バイク洗車センター東京大田さんが投稿したバイクライフ

      32分前

      6グー！

      アドベンチャーバイクといえばこちらのモデル💁
      BMW R1300GSが当店に入庫いたしました。
      マッドグリーンが特徴的なこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に色に深みの増した車両に仕上がりました。
      新しい愛車でどこまでも走り抜けてくださいね！

      #bb商会バイク洗車センター東京大田 #bb商会 #バイク #オートバイ #ツーリング #バイク好きな人と繋がりたい #ガラスコーティング #バイク洗車専門店 #バイク洗車 #バイクメンテナンス #detailing #バイク専門ガラスコーティング #glascoating#bmw #bmwmotorcycle
      #bmwmotor #アドベンチャー #sstr #ロングツーリング #detailer

    • nemoさんが投稿したツーリング情報

      1時間前

      29グー！

      【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】




      みなさん、こんにちは。



      GAR250Sくんでの走行が1,000kmを超えたので、軽くインプレッションを。



      結論から言えば、これ、時速80km/hまでの性能に全振りしたビジネスバイクです。


      250ccのカブ。

      あ、スズキだからバーディーなのかな(4stだけど)



      分かって買ったのですが、乗ってみてやっぱりな、と。




      -------


      例えば椿ライン。
      NINJAくんの場合は、ほぼ２速全開で駆け巡るのが楽しく、コーナーでは思考すると同時にスッと自然に身体と車体が入っていく傾向があるのに対して、GSR250Sくんは、２速で回してもすぐレブリミットに当たってしまうし、高回転域で回しても全く楽しくない。官能的とは言えるものは微塵も感じられない。


      コーナーも、「よっこらせ、どっこいしょ」と車体を振り回してようやく旋回する感じ。純正マフラーからbeamsのマフラーに変えて軽量化してもそこは大きくは変わらず。


      NINJAくんと同じ感覚で峠道を走ると、全く面白くない。実に面白くない。


      NINJAくんと比べ同じ価値観で判断してはいけないバイクだと言うことはお迎え前から分かっていましたが。




      GSR250Sの得意とするフィールドは、緩やかなワインディングと平地下道の長距離走。そして街乗り。


      250cc級としてはずば抜けて分厚い中低速トルクを活用したトコトコ走行がいちばん楽しくて快適です。


      40km/h以上の速度が出ていれば、緩やかな加速とはなりますが6速固定で100km/hまでAT状態で走ることも可能です。


      そう言う意味だと、スカイウェイブくんと方向性が被ってしまうことになりますね。



      スカイウェイブくんは、更に時速100〜120km/hの高速巡行も快適にこなしますが、GSR250Sくんは高速道路での巡行はあまり得意ではなさそうです。100km/h以上の走行だとグワングワンと唸り声をあげます。高速巡行を多用するなら、フロントスプロケットを1丁〜2丁上げる必要がありそう。そうなると街乗り性能が多少犠牲になるのかもしれません。(走行風問題には、中華超ロングスクリーンを装着すれば完全解決するかも？)



      じゃあ、スカイウェイブくんでいいじゃん、との結論に至っても不思議ではないのですが、全くもってその通りです。でもね、ギアをガチャガチャと変えて走ることで、冒険感が出るんですよね、私的には。


      クラッチを握り繰り返して左手の、そしてギアを変えることで左脚のリハビリも進めたいですし。



      また、NINJAくんの時は、コーナー侵入時や赤信号停車減速の時にブリッピングさせてパンパンとアフターファイヤさせて低速ギアに入れていくのが好きでしたが、GSR250Sくんだとギア比的にブリッピングの相性がよろしくなく、また 楽しくもないのですっかりやらなくなりました。


      ツーリング時の燃費は約30km/L。
      あまり回さず、高ギアでトコトコと大人しく走っていても、燃費は期待していたほどはよろしくなくて残念ではあります。おそらくこれはフルパニア化による空気抵抗の増加によるものなのでしょう。



      私は左半身に麻痺障碍があり、左手の握力も10kgちょっとあるかどうかです。

      だから一般的な250ccの普通の重さのクラッチであっても、30分もすると左手が馬鹿になって痙攣を起こし激辛となります。


      NINJAくんにはイージークラッチシステムを装着して問題解決をしましたが、GSR250Sくんは前オーナーによってワンフィンガーシステムが装着されており、激軽クラッチで安心しました。今のところ長時間乗ると多少辛くはなりますが痙攣は起こすほどには至りません。

      この機構、個人的に発明した人にノーベル物理学賞賞をあげたいくらいです。



      私は左半身麻痺のため、体幹で身体を支えるのが難しく、セパハン車だと左腕に体重を乗せてしまいがち。


      そのため、しばらく乗っていると左手首と手のひらに強い痛みを感じながらの乗車を強いられます。


      GSR250Sのポジションは、ポリスハンドル然としていてとても楽で助かります。


      NINJAくんの時の左手の痛み問題の悩みは、ほぼほぼ解決しました。それでもやはり左手は痛くなりますが。


      ちなみに、ポジションの問題は、スカイウェイブくんだと全く左手に痛みを感じない完璧なポジションであり、理想的です。そう言う意味でも、スカイウェイブくんの評価は依然高いです。



      なんだかスカイウェイブくんを再評価するような投稿になってしまいましたが 笑、GSR250Sくんをお迎えして良かったと思っています。


      そんな訳で、250ccのカブ的に、泥臭くのんびり下道ツーリング主体の旅バイクとしてGSR250Sくんにトコトコ乗っていきたいと思います。


      これからもよろしくね、チューリップくん🌷😘




      Nikon Z6II / 40mm F2.0


      #GSR250 #GSR250S #GSR250F
      #SUZUKI #鈴菌
      #山中湖 #富士山 #山中湖小山線
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