
晴れの日限定ライダー
▼所有車種
-
- Ninja 650
One Rider Limited of Sunny Days !
晴れた日はバイクに乗って出かけよう!
ライダーとして人生を全うしたい!
これからのバイクライフについて、
一緒に考えませんか?
最後に、
※ここに来てくれた全てのライダーに感謝を※

《合コン》
女「お趣味は?」
俺「バイクが趣味です」
女「………。」
俺の一言で、初対面の相手は何を思うのか。
え!、私と趣味合わない…。ばかりでなく、危ない、お金かかる、デートの時間あるの、
私とバイクどっちが大……あ💦
バイクは女性ウケしない。
乗らない事がステータス?
隣では、キャンプや登山の話で盛り上がり、また会う約束までこじつけていた。
なんとも羨ましい。
女性ウケする趣味とは何か?それは、心の通った共同作業的なやつかね。
バイクは1人で乗るもので、共同作業ではない。これでは、ウケないわけだわ!バイクの事は初対面の女性には言わない方が身のためかもね。
趣味聞かれたら、どう答えようか?
………🌀
#出会い
#バイク好きと繋がりたい
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクが好きだ
#サーキット
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S1000R
10分前
4グー!
もうだいぶ暑くなってきたので近場を少しだけ乗ってきました。
帰りにガソリン入れてきましたが、140キロ弱で11リッターちょい。(ガソリン給油警告出ました)
あまり走れませんね😓
#S1000R2022
#バイクのある風景
#バイク乗りと繋がりたい
#bmwmotorrad
#BMW
#バイク
#バイク写真部
#s1000r -
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#茨木#大阪#茨木ツーリング#車検#ツーリング#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#大型バイク#スズキ#SUZUKI#GSXS1000F#GSX#ronin -
2時間前
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紫陽花
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紫陽花の季節ですねー
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#ゼファー750
#zephyr750
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイクは楽しい
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#バイク写真部
#バイクと景色
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#バイクのある風景
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#オートバイと風景
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2時間前
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4時間前
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朝焼けの光の中に立つ影は·······。
#ホンダ#本田#本田技研工業#ホンダオフロード#ホンダオフロードバイク#ホンダオフロードタイプ#ホンダトレッキング#ホンダトレッキングバイク#ホンダトレッキング#赤い狩人#ボロい狩人#ホンダハンターカブ#ハンターカブ#ホンダハンターCT110#ハンターカブCT110#CT110#110cc#ホンダハンターカブ国内仕様#ハンターカブ国内仕様#CT110国内仕様#バイクが好きだ#バイクのある風景#バイクのある生活#オフロードが好きだ#オフロードのある風景#オフロードのある生活#ホンダが好きだ#ホンダのある生活#ホンダのある風景#ハンターカブが好きだ#ハンターカブのある風景#ハンターカブのある生活#ホンダスーパーカブ#ツーリング#ツーリングスポット- #ホンダ
- #本田
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4時間前
57グー!
朝6時出発🏍️🛵💨
目的地行くのに何故か⁉️道を間違え🤣
6国方面へ走ってしまい仕方なくその道を使い千代田石岡~水戸北迄高速道路を使う🤣
118号北上、月待ちの滝へ🤗
開店30分前到着4、5組待ちが居たけど写真だけ撮って退散💦
そっから割りと近くの沈下橋久野瀬橋戻り📸
鷲子山神社へ
危うくGoogle先生に出口から登るよう案内をされそうになり😓
危なかった😓
『不苦労』日本一でかい🦉
ちょっと登りや🅿️🚗大変だけど、紫陽花みたり色んなふくろうみたり本殿来たら涼しくてずっといたかった🤣切り絵御朱印もget✨
那須烏山市~道の駅もてぎ~益子~桜川🏍️🛵💨
途中、筑波山がキレイに撮れそうな所で📸
そのままずっと県道使ってつくばみらい市~取手南下
6国からフィッシングセンターで休憩🥤
自販機は寄らず、スーパーで晩御飯買って帰宅🏠🏍️🛵💨
走行距離342キロ💦久しぶりのロングツーリング😃✨⤴️
梅雨はどこ行った❔🙄
今年は暑すぎるなら🏍️は乗れないかなぁ😅
#zx25r
#kawasaki
#ジェンマ
#バイクツーリング
#バイク好きと繋がりたい
#kawasakininjalife
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクが好きだ -
GSX1100S KATANA
8時間前
41グー!
カーボンフロントフェンダー
ヨシムラタンクに合わせて赤銀の塗装、カーボン製だとわかるようにライト周りだけは色を塗ってません😀
#Suzuki
#カタナ
#刀
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク好きと繋がりたい -
GSR250S
11時間前
59グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換!
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕! チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比+30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー?
これでトコトコと北海道を走るぞー^^
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
#SUZUKI #鈴菌
#山中湖 #富士山 #山中湖小山線
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
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#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#多頭飼い
#モトクル広報部