クロムさんが投稿した愛車情報(V-Strom 650)
77グー！
2025年10月14日
クロム
▼所有車種
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- V-Strom 650
・26年GWは10連休にて北部九州4県＋山口県トータル2000kmツー中です😸
20251013
タイヤのエアーチェック&点検したら😱
金属が確認されちょこっと抜いてみる
なんか板状な‥ 左右に揺するとプシュー😿
長さ15ミリでアウトー
確認すると尖ったほうから入ってました
ああ15年前に傘修理したときの補修部品かiPhoneのシム取出し治具かなー てかこんなもん偶然踏むかー
正統派な木ネジ、釘、画鋲📌でないなんて😤
時々考えるんですがパンクの大半は後輪ですね
・なぜ？
・横になっている釘を前輪が踏んだから
・踏んだ釘の平丸い部分をタイヤが通るときに起き上がるから
・前輪通過後 釘の尖った部分が直後のタイヤ前方に向かって飛んでいったから
・後輪の接地点、タイヤ中央にジャストな角度（45〜90度）でアタックしたから
こんな感じでしょうか‥
みなさんの考えは如何？
#タイヤ #パンク #パンク修理 #パンクのメカニズム
関連する投稿
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Z900RS CAFE
05月08日
37グー！
🏍️🛠️🏍️🛠️
2026.5.2
四国ツーリングでバイクが汚れたので洗車
リアのホイール洗ってたらブチュブチュ音なってる。
「パンクしとるがな！！」
「ってかこんな錆びた金属に負けるなよ。」
ベビースター刺さってるか思ったわw
タイヤ触ってもさほど空気は抜けてないから
帰りの高速で踏んだんかな？
初日じゃなくてよかったー😅
まぁ修理キットとコンプレッサーは携帯してるけどもw
とりあえず修理しました。汚すぎワロタww
これが【洗車は最も基本かつ重要なメンテナンス】って事か。
皆さんもツーリング後は気をつけて下さい！
#z900rscafe
#z900rs
#パンク
#洗車は大切 -
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05月03日
98グー！
乗り換えた中古のGSX250Rは2021年製。
前オーナーさん7〜8000kmで手放してタイヤやチェーンは交換してないバイク。
チェーンとスプロケはこの前交換したけど、
タイヤはまだ見た目溝充分有るけど
5年前のやし新しいのタイヤ交換しました😊
純正はIRCのタイヤ。
ラジアル履きたいけどGSX250Rは他の250SSと 違いサイズが特殊💦
前タイヤのサイズ変えたら色々選べるけど、
純正サイズならかなら種類減ります😅
値段とライフを重視でバイアス。
ブリヂストンのBT39と迷って、
DUNLOPのARROWMAX GT601に。
バイアスでもスポーツ寄りのBT39に惹かれたけど、
こっちが値段少し安かった😅
どんな感じかまだ分からないけど、
とりあえず皮剥き。
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04月05日
46グー！
タイヤ交換⤴️
同じタイヤへ交換しました♪
2回目のリピート🔁
ROAD SMART 3S(DUNLOP)
実際には在庫がこれしか無かった🤣から…
過去2回共に使用していて問題無く
ツーリング主体なので…
ライフも長くて高コスパ👌
既に後継の4S出てるのでこれがラスト⁉️
GWのロングツーリングや…
SSTRも安心😮💨
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#ROAD SMART 3S
#ツーリングタイヤ
#南海部品小山店
#メカさん最高
#パンク
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#バイクが好きだ
#ロングツーリング
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YZF-R1M
02月23日
21グー！
久しぶりにR1Mに乗ったらヤツが思いっきりブッ刺さってた。
自宅に帰って抜いたら勢いよく「シューーー」と空気抜けました。
パンク修理キット買うかな
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Z900RS SE
01月10日
45グー！
去年の10月頃の話しですが。
ツーリング先で仲間のバイクがパンクしました😩
たまたま用意周到な方が居合わせており👍パンク修理キットと空気入れ付きジャンプスターターを
お持ちだったため、その場でパンク修理出来て事なきを得ましたが…ツーリング先ではいつ何があるかわかりません‼️
そこで去年のAmazonブラックフライデーでパンク修理キット、空気入れ付きジャンプスターター、車載工具一式、簡易ジャッキ爆買い❗️🤣
まぁこんなに入る訳無いので😞年明けAmazonスマイルセールで22ℓの大容量サイドバッグ購入。
見た目はまぁ…アレですが…😅
コレでロングツーリングとキャンプ⛺️ツーリングは安心ですわ🏍️💨
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Z400
2025年11月08日
207グー！
リアタイヤをブリジストンS22に交換しました。
はたして使いこなせるのか?
というかちょっと経緯を…
先代のミシュランROAD6、
前後同時に交換してからフロントを18000kmで先に交換、
リアはそのまま28000km、
全然減らないのでフロント2本リア1本で交換と思っていましたが、
連休前にTPMSのアラート、
リアが140kPaまで抜けていて、
石鹸水をかけたら小さな泡を発見、
ネジ式プラグでふさいでエアを入れて20km試走して問題なし…だったはずなのに、
次の日ツーリングに出発して10分後にまたアラート⁉︎ 150kPa、
このTPMSは少し走らないと更新しません。
高速に入る前でよかった😮💨
引き返して再び石鹸水をかけてみると、
今度は異常なし、
エアを入れたら普通に走る…
それなのに次の日またもやエア抜け!😱
寝ている間にエア吸い虫に喰われているのか?
タイヤじゃなければバルブにはめているTPMSのセンサーが怪しい、
ネジがすごく浅いし、
一晩悶々と考えて、
そうだタイヤを交換すれば問題の切り分けができると、
翌朝、ショップに在庫のあったS22に交換したのでした。
ん〜? TPMSを交換した方がよかったんじゃね? その方が安くね?
連休が潰れて正気を失っていたようです😩
そして次の日お約束のエア抜け、
TPMSセンサーとバルブの隙間から漏れていました。
やっぱり…(ここに石鹸水かければよかった)
水道用のシールテープで止まりました。
ともあれ、
パンク修理は成功したし、
TPMSも直ったし、
タイヤも新しくなったし、
よかったよかった?😅
◼️スロットルワイヤー
最近アクセルがきしむのでワイヤーとコーンに注油してタイコにグリスを塗りました。ハウジングを戻すのに苦労しました😅スイッチ側を先にハンドルにかぶせてから裏ぶたですね。
#S22 #Road6 #パンク修理 #TPMS #ワイヤー注油 #スロットルワイヤー
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