
最高出力は14500rpm
▼所有車種
-
- FZ250 PHAZER









FZ/FZRファン100(万)人のためのなんちゃって君整備記録
時を戻そう❗️
まぁ、落ち着け
俺がアホなのは今に始まったことではない😤
ミスしたら取り戻せば良いだけだ
一番優先させなければいけないのは
原状復帰されること❗️
ちゅーことでエンジン積み直し成功❗️
各ボルトは5kgで締付け
次は冷却ホース
さすが40年物
こびりついてカッターで切断しないと取れない😭
オークションでホース一式を入手していたが
これだって40年物だから接続部が広がって
ガバガバなんだよな😑
水を入れたらそこかしこから漏水😭
そこは止水テープと言うビニールテープを
巻き付けて誤魔化す❗️
キャブレターを付けて、エアクリーナーボックスを
付けてガソリンタンクを付けて
フィルターはゴミだらけ😰
とりあえず、エンジンをかけられる状態になった
今回は公式オプションなしでエンジン始動❗️
かかったよ❗️🎉
アイドリングしてるよ、ちゃんと吹けるよ❗️
カンドー❗️❗️😭😭😭
ちゅーても、これからが本番😤
FZ/FZRはラジエーターが小さいから
すぐに水温計が跳ね上がる
4月だったか朝方で外気温9℃でもノロノロ運転で
沸騰しちまったから
それを改善しなければならん🤔
アイドリングをしてしばらくしたらファンが回った
しかし、数秒
そんなんだったら1℃も下がらないだろう😰
なので、冷却ファン強制動作スイッチを追加する❗️
理屈はこうだろ
冷却水が高温になったらサーモスタットが作動して
通電されるんだろ
だから、サーモスタットに入っていく導線を
キャンセル(短絡)すればずっと回り続けるだろ
6️⃣はい、当たり🎯
なので、ここにONOFFスイッチを噛ませれば
いいわけだ😁
はい、スイッチキットを組み付けて
最初はPCのスイッチみたいなデザインの物を付けたら
ハンドルが足りなくなってしまった
Γはミラーがカウルに付いているから
この長さで問題ないんだね😆
なんで、薄いデイトナの物に変更
これはこれでカッコいい👍
9️⃣配線も付属の物で簡単接続👍
そして、エンジン始動してスイッチをONにすると
ファンが回りましたー❗️
すげえ、やるじゃん俺❗️🎉🎉🎉
よし、第一段階突破 次に行くぞー❗️
と張り切っていたら珍しく電話がなった
前の会社の同僚からだ
makibao_29さん相談があるんですよ
会えませんか❓️
ちょいと待ってくれ
俺も今が大事なところなんだ
夜でもいいかな❓️
今、目の病気を患っていて
夜だと車の運転出来ないんですよ
う〜ん、そっか、なら午後2時でどうかな❓️
それでお願いします。
了解。では2時にサイゼリアに集合で👍
う〜ん、参ったな、これからなのに
まぁ、朝からやりっぱなしだっから
休憩と言うことで行くか
〈次回予告〉
元同僚からの相談とは❗️❓️
makibao_29に訪れる最大のピンチ❗️
果たしてこの危機を乗り越え
なんちゃって君で無事に佐渡ツーリングを
迎えられるのか❗️❓️
次回 君は生きのびることができるか❗️
キュワワーン、デレッデレデーン シャオ❗️
こうご期待❗️❗️😤
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2017年モデル 走行距離20252km
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10/24
仲良しメンバーの納車お披露目に集合しました💨
{夜遊び撮影会&大半はお喋りタイム}in京都です🤗
2️⃣〜3️⃣➡︎京都市内のコンビニに20:30集合。
ツーリングメインではないので、市内徘徊して遊んでる感じです。
最初は〔平安神宮大鳥居〕をバックに京セラ美術館前から撮影開始📸 納車された真っ赤なデイトナと大鳥居⛩️の朱色が夜に浮かび上がって良い感じです👍
4️⃣➡︎グリル好きな自分には嬉しい〔ハイライト食堂御池店〕で腹ごしらえ😋 閉店ギリセーフ💧
5️⃣➡︎〔二条城〕前でバイクを押し引きして撮影📸
食後の運動完了でライトアップも22:30終了〜😑
6️⃣➡︎〔東寺〕に移動したけど23:00でライトアップ終了〜😑 何とかギリギリショット📸💦
7️⃣〜8️⃣➡︎東本願寺の〔御影堂門〕前で再びバイク押し引き😆 京都タワーとバイクを一緒に📸
もう完全に秋の雲です。
9️⃣〜🔟➡︎八坂上町の情緒漂う路地越しに〔法観寺 五重塔 (八坂の塔)〕を眺めて📸
早々にエンジンを切って、帰りの下り坂は惰性でコロコロ転がして路地を出ました💤
この後コンビニでのお喋りタイムを経て帰宅
普段は仕事で何気に通り過ぎてる場所も、時間が変われば表情も変わるものだと、夜遊び中学生みたいな時間を思い出しました。
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6時間前
82グー!
【思いの外「動けていない」】
今月は、予てから念願だった #鈴鹿サーキット での走行を皮切りに、 #岡山国際サーキット、#鈴鹿ツインサーキット を走行しその都度今年から導入したGPSロガーで記録を取り、更には動画を撮影しレコードラインを走れているか?や自らがバイクの上で思い通りに動けているか?を振り返っています。
そんな中で1番イメージ通りにいかないのが、自らがバイクの上で思い通りに動けているか?です。(勿論、最も思い通りにいかないのはラップタイムですが😂)走行間はMotoGPレーサーさながらに走行に合わせて身体を動かしているつもりですが、後で確認してみると想像の3分の1も動けていない…😅因みに今特に気を付けたいのはコーナー中のステアリングの保持要領と下半身の更なる安定ですかね🤔
サーキット走行会もツーリングのルート動画同様に、ライダー側を撮影した動画もYouTubeに上げていますので、どんなものかご覧いただけたら、更にはアドバイス頂けたら幸甚です😆「路上飛行」で検索
因みに本日は #MotoGP 第20戦マレーシアGPですね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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バイク好きには堪らない油臭のするお湯(🍎が浮いてるけど)
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