最高出力は14500rpmさんの投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER) - FZ/FZRファン100(万)人のための...

最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)

208グー！

07月25日

最高出力は14500rpm

▼所有車種

FZ250 PHAZER

FZ/FZRファン100(万)人のためのなんちゃって君整備記録

時を戻そう❗️
まぁ、落ち着け
俺がアホなのは今に始まったことではない😤
ミスしたら取り戻せば良いだけだ
一番優先させなければいけないのは
原状復帰されること❗️

ちゅーことでエンジン積み直し成功❗️
各ボルトは5kgで締付け
次は冷却ホース
さすが40年物
こびりついてカッターで切断しないと取れない😭
オークションでホース一式を入手していたが
これだって40年物だから接続部が広がって
ガバガバなんだよな😑
水を入れたらそこかしこから漏水😭
そこは止水テープと言うビニールテープを
巻き付けて誤魔化す❗️
キャブレターを付けて、エアクリーナーボックスを
付けてガソリンタンクを付けて
フィルターはゴミだらけ😰
とりあえず、エンジンをかけられる状態になった

今回は公式オプションなしでエンジン始動❗️
かかったよ❗️🎉
アイドリングしてるよ、ちゃんと吹けるよ❗️
カンドー❗️❗️😭😭😭

ちゅーても、これからが本番😤
FZ/FZRはラジエーターが小さいから
すぐに水温計が跳ね上がる
4月だったか朝方で外気温9℃でもノロノロ運転で
沸騰しちまったから
それを改善しなければならん🤔

アイドリングをしてしばらくしたらファンが回った
しかし、数秒
そんなんだったら1℃も下がらないだろう😰
なので、冷却ファン強制動作スイッチを追加する❗️

理屈はこうだろ
冷却水が高温になったらサーモスタットが作動して
通電されるんだろ
だから、サーモスタットに入っていく導線を
キャンセル(短絡)すればずっと回り続けるだろ
6️⃣はい、当たり🎯
なので、ここにONOFFスイッチを噛ませれば
いいわけだ😁
はい、スイッチキットを組み付けて
最初はPCのスイッチみたいなデザインの物を付けたら
ハンドルが足りなくなってしまった
Γはミラーがカウルに付いているから
この長さで問題ないんだね😆
なんで、薄いデイトナの物に変更
これはこれでカッコいい👍

9️⃣配線も付属の物で簡単接続👍
そして、エンジン始動してスイッチをONにすると
ファンが回りましたー❗️
すげえ、やるじゃん俺❗️🎉🎉🎉

よし、第一段階突破次に行くぞー❗️
と張り切っていたら珍しく電話がなった
前の会社の同僚からだ
makibao_29さん相談があるんですよ
会えませんか❓️
ちょいと待ってくれ
俺も今が大事なところなんだ
夜でもいいかな❓️
今、目の病気を患っていて
夜だと車の運転出来ないんですよ
う〜ん、そっか、なら午後2時でどうかな❓️
それでお願いします。
了解。では2時にサイゼリアに集合で👍

う〜ん、参ったな、これからなのに
まぁ、朝からやりっぱなしだっから
休憩と言うことで行くか

〈次回予告〉
元同僚からの相談とは❗️❓️
makibao_29に訪れる最大のピンチ❗️
果たしてこの危機を乗り越え
なんちゃって君で無事に佐渡ツーリングを
迎えられるのか❗️❓️
次回君は生きのびることができるか❗️
キュワワーン、デレッデレデーンシャオ❗️
こうご期待❗️❗️😤

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