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ronin
▼所有車種
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- GSX-S1000F
高校時代にYAMAHA DT50からKAWASAKI GPX250Rに乗り、その後 YAMAHAビラーゴ400に乗ってました。
2019年に大型バイクの免許を取ったリターンライダーです。
今はSUZUKI GSX S1000Fとmonkey125に乗ってます。
友達にバイクを乗ってる人が少なく、一人で走りに行く事が多いです。
土日にあっちこっち走りに行ってます。
バイクの他に映画が大好きで、2024年は劇場で355本、その他配信などを合わせて年間約750本の映画を観ました。
映画レビューと興行収入予想ブログしてます。
https://ameblo.jp/roninfilms
オリックスバファローズの阪急時代からの大ファンです。
良かったら仲良くして下さいね。


今日は○○さんと加西方面へツーリング。
ずっと行きたかった山猫家さんへ。
ようやく行けた!
。。。って閉まってるやん!!
3日間、休業やん!!
とりあえず、今年一番のショック😨😨😨
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今日は@たかさんと加西方面へツーリング。
神戸市北区の満月堂。
ここは友達に教えてもらいました。
和菓子が美味いらしい。
かりんとう饅頭と名物の豊助饅頭をゲッツ。
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今日は@たかさんと加西方面へツーリング。
三木の御坂神社神社。
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10分前
11グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
GAR250Sくんでの走行が1,000kmを超えたので、軽くインプレッションを。
結論から言えば、これ、時速80km/hまでの性能に全振りしたビジネスバイクです。
250ccのカブ。
あ、スズキだからバーディーなのかな(4stだけど)
分かって買ったのですが、乗ってみてやっぱりな、と。
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例えば椿ライン。
NINJAくんの場合は、ほぼ2速全開で駆け巡るのが楽しく、コーナーでは思考すると同時にスッと自然に身体と車体が入っていく傾向があるのに対して、GSR250Sくんは、2速で回してもすぐレブリミットに当たってしまうし、高回転域で回しても全く楽しくない。官能的とは言えるものは微塵も感じられない。
コーナーも、「よっこらせ、どっこいしょ」と車体を振り回してようやく旋回する感じ。純正マフラーからbeamsのマフラーに変えて軽量化してもそこは大きくは変わらず。
NINJAくんと同じ感覚で峠道を走ると、全く面白くない。実に面白くない。
NINJAくんと比べ同じ価値観で判断してはいけないバイクだと言うことはお迎え前から分かっていましたが。
GSR250Sの得意とするフィールドは、緩やかなワインディングと平地下道の長距離走。そして街乗り。
250cc級としてはずば抜けて分厚い中低速トルクを活用したトコトコ走行がいちばん楽しくて快適です。
40km/h以上の速度が出ていれば、緩やかな加速とはなりますが6速固定で100km/hまでAT状態で走ることも可能です。
そう言う意味だと、スカイウェイブくんと方向性が被ってしまうことになりますね。
スカイウェイブくんは、更に時速100〜120km/hの高速巡行も快適にこなしますが、GSR250Sくんは高速道路での巡行はあまり得意ではなさそうです。100km/h以上の走行だとグワングワンと唸り声をあげます。高速巡行を多用するなら、フロントスプロケットを1丁〜2丁上げる必要がありそう。そうなると街乗り性能が多少犠牲になるのかもしれません。(走行風問題には、中華超ロングスクリーンを装着すれば完全解決するかも?)
じゃあ、スカイウェイブくんでいいじゃん、との結論に至っても不思議ではないのですが、全くもってその通りです。でもね、ギアをガチャガチャと変えて走ることで、冒険感が出るんですよね、私的には。
クラッチを握り繰り返して左手の、そしてギアを変えることで左脚のリハビリも進めたいですし。
また、NINJAくんの時は、コーナー侵入時や赤信号停車減速の時にブリッピングさせてパンパンとアフターファイヤさせて低速ギアに入れていくのが好きでしたが、GSR250Sくんだとギア比的にブリッピングの相性がよろしくなく、また 楽しくもないのですっかりやらなくなりました。
ツーリング時の燃費は約30km/L。
あまり回さず、高ギアでトコトコと大人しく走っていても、燃費は期待していたほどはよろしくなくて残念ではあります。おそらくこれはフルパニア化による空気抵抗の増加によるものなのでしょう。
私は左半身に麻痺障碍があり、左手の握力も10kgちょっとあるかどうかです。
だから一般的な250ccの普通の重さのクラッチであっても、30分もすると左手が馬鹿になって痙攣を起こし激辛となります。
NINJAくんにはイージークラッチシステムを装着して問題解決をしましたが、GSR250Sくんは前オーナーによってワンフィンガーシステムが装着されており、激軽クラッチで安心しました。今のところ長時間乗ると多少辛くはなりますが痙攣は起こすほどには至りません。
この機構、個人的に発明した人にノーベル物理学賞賞をあげたいくらいです。
私は左半身麻痺のため、体幹で身体を支えるのが難しく、セパハン車だと左腕に体重を乗せてしまいがち。
そのため、しばらく乗っていると左手首と手のひらに強い痛みを感じながらの乗車を強いられます。
GSR250Sのポジションは、ポリスハンドル然としていてとても楽で助かります。
NINJAくんの時の左手の痛み問題の悩みは、ほぼほぼ解決しました。それでもやはり左手は痛くなりますが。
ちなみに、ポジションの問題は、スカイウェイブくんだと全く左手に痛みを感じない完璧なポジションであり、理想的です。そう言う意味でも、スカイウェイブくんの評価は依然高いです。
なんだかスカイウェイブくんを再評価するような投稿になってしまいましたが 笑、GSR250Sくんをお迎えして良かったと思っています。
そんな訳で、250ccのカブ的に、泥臭くのんびり下道ツーリング主体の旅バイクとしてGSR250Sくんにトコトコ乗っていきたいと思います。
これからもよろしくね、チューリップくん🌷😘
Nikon Z6II / 40mm F2.0
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22分前
19グー!
田沢湖 リベンジ🏍🏍³₃
前回は、
辿り着いただけで満足して終わっちゃったから...
今回は、ぐるっと一周🏍🏍³₃
生憎の どんより曇り空☁️だったけど...
前回の快晴☀️の時とは、また違った景色✨✨
なんだか神秘的に見えて...
コレがまた 凄く綺麗で(✽︎´ཫ`✽︎)
朝のおやつタイムの 玉こんにゃく🍢
一本100円なり♪♪
コレがまた うま~(✽︎´ཫ`✽︎)
今日も 大満足な一日💯💮
@54627 先生✨ありがとうございました( ´ ▽ ` )ノ
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GSX-S1000F
53分前
82グー!
今日は@128679 さんと加西方面へツーリング。
三木の呑吐ダム・三津田鍋の宮神社。
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GSX-S1000F
56分前
66グー!
今日は@128679 さんと加西方面へツーリング。
三木の呑吐ダムへ。
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GSX-S1000F
58分前
67グー!
今日は@128679 さんと加西方面へツーリング。
三木の呑吐ダムへ!
呑吐ダムが見えるところでパチリ。
ちょっとダムまで遠いな。
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GSX-S1000F
1時間前
103グー!
今日は@128679 さんと加西方面へツーリング。
山猫家さんがまさかのお休みだったので、ランチ難民に。。。
どうする?
どっか知ってます?
いやぁ。。。山猫家さんのことか考えてなかったので。。。
あ、そうや!
ダチョウのお店!
お食事処大月がそんなに遠くないはず!
調べると、12kmくらい。
行きましょう!
って、ことで、ここも前から行ってみたかったお食事処大月さんへ。
ダチョウステーキ定食をいただきました。
美味しいです。
帰り際、店主さんが話しかけてくださいまして、15分くらい色々とお話しさせていただきました。
店主さんも、ハーレーに乗っておられます。
写真も撮ってくださいました。
ありがとうございました。
また行かせていただきます。
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GSX-S1000F
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86グー!
今日は@128679 さんと加西方面へツーリング。
小野市のセリア。
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