iwamonさんが投稿した愛車情報(Ninja 400)
51グー！
03月30日
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iwamon
▼所有車種
-
- Ninja 400
2021年通勤のため小型自動二輪取得
アドレス110→CB125R
↓
2024年普通自動二輪取得
NINJA400増車
↓
2025年11月末より大型自動二輪教習予定
35歳中年ライダーのカスタム・ツーリング記録
#中年ライダー
#ツーリング
#ツーリング仲間募集中
🏍️🏍️🏍️
2025.3.29
息子タンデムツーin伊賀
息子がツーリング行ってみたいと言うので
初タンデムツーリング🏍️
am8:00出発
走りやすい道でと思い163をのんびりと
いつもの道の駅みなみやましろ村で休憩🚬
せっかくなので月ヶ瀬の梅林もきました。
昨日、一昨日の雨でほとんど散ってました🥹
花って満開で見るのむずかしいね🤣
小谷商店さんでコーヒー、ソフトクリームを頂きお店の前の枝垂れ梅を見ながら休憩☕️梅絨毯が凄く綺麗🥰
来年こそは満開の梅を見たいです🤣
お昼までまだ時間があったので
昼食予定の場所に近かった白藤の滝へ
息子は人生初の滝らしいです！
あんまり期待してなかったけど近くでみると結構迫力ありました👍
お昼はログハウスレストランたちばな
息子はジャンボハンバーグにご飯おかわり。
4月から中2なので
さすがに良く食べるようになってきました😊
昼食後は青山高原の風車を見に行きました。
近くでみる風車はとても大きく、迫力がありカッコよかったです😍
丘の上からは伊勢湾が一望でき凄く良い景色でした✌️
帰りは名阪国道からお決まりの針テラスで一服🚬
息子はファミチキ食べてました。食べ盛りは恐ろしい🤣
お土産の赤福を買って16:40頃帰宅。
フルカウルのタンデムは辛かったと思いますが
息子くんよく頑張りました👍
16歳なったら免許とるみたいです🙌
僕はできたらバイクは乗ってほしくないですが...🥹
走行距離:243km
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関連する投稿
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2時間前
48グー！
一眼レフ撮影写真投稿
〜四国ツーリング情報〜
11/6面河渓
★使用機材
カメラ:Nikon D200
レンズ:Nikon AI AF NIKKOR 24mm f/2.8D
編集ソフト:NX Studio
四国に在住か近隣の方、または四国ツーリングに来られて
いる方向けの情報とはなりますが、先週11/6現在面河渓の状況を投稿します🙇
水曜日から急遽出張となり、大分県にいます🤣
今年は仕事に振り回されてなんか大変です😇
面河渓ですが、1週間で紅葉進んだのではと思います😊
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9時間前
50グー！
もう少し銀杏の木に葉が残っていたら
太陽光を遮れてより良い感じになったんじゃないかと思ってはいるのですが…
逆に?!地面は銀杏の葉の黄色い絨毯状態
になっていなかったかも?! なので、
タイミング的には微妙なのかなぁ(笑)
#ゼファー750
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ZZR1400
10時間前
49グー！
Geminiに油絵風にしてもらった！😆
#青山高原
#青山高原風力発電所
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#Kawasakimotorcycle
#ZZR1400
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14時間前
72グー！
3台初顔合わせ✨ ┏○)) ﾍﾟｺﾘﾝﾁｮ(:D)┓
今日は有給取ったので朝から車洗車してカブとゴリラに乗ってご近所お散歩してきました〜😊
今日2台乗って気付いたこと！
カブは煽られる😆
4枚目は我が家の乗り物🚙🏍️🛵🚲✨
カオスだな😅
#駐車場で写真撮るとカッコいい説
#スーパーカブ
#ゴリラ
#スラクストン1200rs
#チャリはヤマハ
#バイクのある生活
#カスタム沼
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15時間前
78グー！
KAWASAKI PLAZAに入庫したので見に行ってきました(^^)v Ninja ZX-6R KRT Editionです♪ビニール被ったバイク見るの初めて笑 早く乗りたい〜！ #Ninja #ninjaZX6R #ZX6R #Kawasaki #バイクのある風景 #バイク #バイクが好きだ #バイク好きな人と繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #kawasakininja #kawasakiplaza
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GSX-S1000
15時間前
20グー！
助けてください。(その後②)です。
たくさんの方にご心配、アドバイスをいただき、本当に感謝いたします。
レギュレーターを交換後、ヒューズ飛びは解消しましたが、アイドリングが不安定になり、その後、エンジンがかからなくなった状態でしたが、その後のご報告です。
もう自分の手には負えないので、スズキバイクショップ(SBS)に修理を依頼しました。電話で症状を伝えたら「最悪ECUが過電流でやられてる可能性はあるよ～」と告げられていたので、凹んでました(笑)
日程を調整していただき、その日にあわせてJAFを呼んで運んでもらいました。
中間報告にはなりますが、以下のような診断結果になりました。
①一番懸念していたECUですが、どうやらノーダメージのようです。←ダメージがあって買い換えた場合15万弱+初期設定費(イモビ等)で高額手術代になるところでした。。。
②SDS-II診断機を使用して見てもらった所、エラーコードがエンジン関連×3、ABS関連×2の合計5個ありました。
③おそらくレギュレーター交換してヒューズ飛びが解消されたのは、古いレギュレーターは壊れていたと推測される。
④バッテリーが完全にご臨終
⑤おそらく、バッテリーがダメになって、電圧不足でそれぞれ不具合が出たのであろう
とのことでした。今後は新品の純正バッテリー(めっちゃ高い😭2.8万😭😭)を取り寄せて交換したのちに、エラーコードの5箇所をそれぞれ点検、整備、エラーコード消去と作業していただきます。
来週中には退院できるようです。引き取り時に詳しくエラー箇所を聞いて備忘録に記しておこうと思います。
レギュレーター不良のアドバイスをいただいて、交換の段取りをとれたのは本当に良かったです。皆さん、ありがとうございました。自分一人では見当違いの配線を外したり見直したりして悪戦苦闘していたと思います(笑)
助けてくださいシリーズはどうやら皆さんのおかげて、次回で最終回を迎えられそうです。
P.S SBSさんに連絡した時に「うちは認証のない違法マフラーは一切作業しないから、心当たりがあるならノーマルできてね」と言われていたので、ノーマルマフラーに交換しタンデムステップも取り付けて向かいましたが、ナンバープレートの角度は失念していて、帰り際に「ナンバーはノーマルに戻すしね～」と笑顔てチクりと警告されました。完全に自分のミスです。次の3月が車検だし、この冬はノーマルで過ごそうと思います。
P.S② 純正バッテリーのFT-12ABSはAmazonで買えば13,800円で売ってました😭😭😭お店にまかせたので、差額は高い勉強代だと思って諦めます。皆さんも早めのバッテリー交換を～(笑)
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