初投稿
よろしくお願いします。
#TZM50R
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2024年12月22日
211グー！
makibao_29のうまなみなのね〜♪
有馬記念❗
んあ〜、はじめまして
僕はみどりマキバオーなのね〜
みんな覚えているかな❓️
今日は有馬記念で万馬券が出たみたいなのね
当てた人はいたかな❓️
実は僕も有馬記念で優勝したことがあるのね❗️
ライバルのカスケード、アマゴワクチン、ニトロニクス
サトミアマゾン、アンカルジア、ベアナックル···は置いといて
との激闘を征しての優勝だったのね❗️
この勝利はチュウ兵衛親分に捧げる優勝なのね
興味のある人は全16巻チェックしてなのね〜
以上、CMでした
また会うのね〜👋
#バイク
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#ラーメン
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TZM50R
2024年02月26日
686グー！
2月26日の誕生日(発売日)のヤマハの #TZM50R の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
1994年2月に登場したTZM50Rは、原付ミニバイクレースの必勝マシンとして登場した。
90年から販売されていたTZR50とTZM50Rとの違いは、第一にホイールサイズ。
TZ「M」50Rは、前後12インチの小径ホイールを採用し、見た目はTZR250Rをかわいくデフォルメしたようないでたちだった。
しかしこれはミニバイクレースへの参戦を見越した仕様であり、実際には、フルサイズの原付スポーツTZR50シリーズよりも、レーシーな装備が奢られていた。
エンジンは、TZR50R（1993）に搭載されていた49ccの水冷2スト単気筒ユニットをベースにしたもので、ポート形状の最適化をはかった新作シリンダーを採用し、CDI点火装置の特性変更によって、中速から高速での加速フィールが向上していた。
クラッチもTZR50Rの3枚プレートから4枚に変更されて容量をアップ、ラジエターも大容量タイプになっていた。
ヤマハの12インチレプリカとしては、80年代のYSR50以来。
直接のライバルは、NSR50（ホンダ）だった。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@126248 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
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GSX-R125
2023年10月12日
310グー！
makibao_29のレース復帰計画❓vol.21
南斗鳳凰拳奥義 断捨離❗❗
GSX-Rの作業場所は確保したんだが
GENESIS三兄弟もしまわなければならない
ちゅーことで断捨離を結構する😤
ん～～❓iMac❓❓
これを後生大事に持っててどうすんねん❗❓
あ〜、Nico&Solaのベビーシートか
あの頃はなにをしても喜んで可愛かったな～
今じゃこづかいやっても礼の一つも言わないからな
捨て❗😤
TZMは捨てられないな〜😆
部屋に持ち込んで盆栽だー❗
おや❗❓フレームがもう一つ❓❓🤔
そうか、オープン機を作ろうとして購入したんたけど
GSX-Rに路線変更したんだ
う〜ん、後で考えようキープ❗
ああ❗GAERNEのブーツがカビだらけで
スネのプラスチック部分が崩壊しとる❗❗😭
20年前に共に戦ってくれた···俺の青春がー❗❗
なんてね、まあ、そうなるよね😑
こうまま生き恥をさらすわけのも忍びない捨て❗
すでに第二のレース活動をスタートさせた俺には
過去なんて必要ない❗
退かぬ❗媚びぬ❗省みぬ❗
帝王に逃走はないのだー❗❗
#バイク
#GSXR125
#スズキ
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#スピードパーク新潟
#ミニバイク
#TZM50R
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク乗りと繋がりたい
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TZM50R
2023年09月17日
36グー！
行ってまいりました‼️
オールジャンルバイクチャリティーミーティングin日本海間瀬サーキット🎵
結論❗️マジで楽しかったです😆
色んなバイクを見たり、模擬レースを見たり、ワンコインサーキット体験走行をしたりとても充実したイベントでした👍
写真2枚目
サーキット体験走行の時間になったので、ワンコインをチャリティーし、サーキット内に入ったらまさかのポールポジションwww
後ろからの圧が凄い(笑)
3枚目
午後の部の走行、直前まで近くにいたFZRさんのトラブルに仲間内総出で頑張っていた為、ポールポジションは諦めていたが、いざ行ってみたらまさかの2戦連続ポールポジションwww
また後ろからの圧が…(笑)
そして会場内には50ccもちらほら😊
その中でも僕が気に入った車両を勝手にご紹介(笑)
4枚目
NS-1
前後タイヤが太くカスタムされていて迫力満点でした👍
K2tecチャンバーもいい音してました🎵
5枚目
NS-1
綺麗な黒のネイキッド仕様ですね👍
この車両、写真じゃ分からないけど左右2本出しチャンバーでした😳
乾いたとてもいい音でした🎵
6枚目
NS-1
CBRカウルのNS-1の実車、初めて見ました👍
この車両、僕のと同じで片側2本出しチャンバーですね✨
そしてまた写真だと分かりませんが、おそらく僕と同じ汎用丸目2灯テールランプになってました😳
7枚目
NSR50
出ました❗️僕の好物のNチビさん👍
人の事は言えませんが、もう街中で見かけなくなった貴重な1台です☝️
綺麗にされていました✨
8枚目
NS-1
こちらも見かける事が少なくなった前期のNS-1です👍
真っ赤なカラーに白のホイールが凄く似合ってます🎵
そして話は少し戻り、
実は最近TZMのチャンバーから出る煙が増えた気がしていたんですよ(苦笑)
暑さも和らいできたから燃調でも狂ったか？と思ってましたが、昼からの体験走行中に気付いてしまった(苦笑)
あれ？明らかに午前中より煙多くね？(汗)
よりによってポールポジションからスタートしとるし(滝汗)
後ろの皆さん、煙たくして申し訳ありませんでした🙏
体験走行後半はなるべくアクセルを開けずに煙を出さないように心掛けたつもりです(苦笑)
そしてイベント最後のジャンケン大会で決勝戦まで残るも惜しくも敗退😅
タイチさんのパーカー欲しかったなぁ😗(笑)
来年も協賛、宜しくお願い致します🙏(笑)
そしてイベントも無事終わり、白煙を気にしつつも帰宅🏍️💨
もうすぐ地元って所で、さすがにこれはアカンやろって位の煙の量になり(白目)
とりあえずゆっくりゆっくり走って、物理的に無事に帰宅出来ました(苦笑)
当初ピストンリングかな？って思っていたけど、帰ってから調べてみたらミッションオイルがほぼ入っとらんでした(白目)
てことで白煙の原因はクランクケースのオイルシールですね(苦笑)
今までもチョロチョロ漏れてたのが一気に逝ったかと思われます💦
とりあえず修理せんと(苦笑)
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