てつごり !さんが投稿した愛車情報(XMAX 250)

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    XMAX駆動部の整備をしました。

    昨年夏に10,200km走行の中古車を購入。
    1年ちょっと乗った11月に総走行20,000kmを超えてVBelt交換が点滅。
    以前乗っていたコマジェのときにベルト交換を怠って5km押して帰ったこともありました。
    早く交換したかったのですが時間が取れず、さらに1300km走行してこの休みにようやく交換できました。

    バイク購入時にネットでで購入したサービスマニュアル（今回初めて使用）で手順とナット締付トルクを確認。
    コマジェのときに2回交換しており手順はほぼ同じで、さあ交換!
    今回は合わせて、ウェイトローラ（重さアップ）、エアフィルター、Vbeltフィルター、エンジンオイル、ギヤオイルを交換。
    このオフ時期に一気に交換しました。

    オイル以外の部品の交換はすんなり進み昼いちには完了しました。
    交換した手順を再確認（思い返し）して・・・・　あっ!?

    ベルトの向き確認してない!!

    どっちでも変わらんような気がしたが、方向性があり駆動部なのでやっぱり確認。
    再度ケースを開けて・・・アウト!(ToT)

    ショック!
    やっちまいました。逆です。

    プーリーとクラッチを再び外して修正。
    間違いないこととを確認してケースを戻し試運転。
    問題なくいことを確認しました。
    手戻りと初めての車両で時間がかかりその日はオイル交換は断念。次の日に実施しました。

    気持ちの問題かもしれませんが加速が良く静かになったような気がします。

    来週はバイク館でリヤタイヤ交換と前後ブレーキオイル交換です。
    駆動系は失敗しても動かなくなるだけだけど、制動系は失敗したらどっかに突っ込むかもと思うとさわれません。

    こまめに整備して長く乗って行きたいです。
    40,000でエンジンバラすかな。

    #XMAX
    #Vベルト交換
    #ビックスクーター
    #スクーター

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