ジョーダンさんが投稿した愛車情報(ELIMINATOR 400 SE)
51グー！
2024年12月29日
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- #マフラー
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ジョーダン
▼所有車種
-
- ELIMINATOR 400 SE
マイナー車好きでカスタムなどあげてます。
ホンダxl125sカスタム中
ビラーゴ250 カスタム中
北米仕様タンデムステップステー交換編
ブラックアウトのステーからメッキに交換。
サクッと交換出来ると思ったけどマフラー外したり結構メンドイ。ついでにzl600純正マフラーに交換
なんだかんだ企業がお金かけて作った純正部品が最強なんだよね。
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関連する投稿
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ELIMINATOR 400
04月12日
9グー！
車検前戻し
3年で走行距離約5200km
良い天気でバイク日和やのに洗車済ませて乗るの躊躇う、、、
#エリミネーター400
#エリミネーター400se
#車検整備 -
Ninja ZX-25R SE
04月09日
253グー！
お疲れ様です😌
純正のショートマフラーも良いけど😄
マフラー交換を予定しています🙋
ドコのメーカーというのも有りますが😂
アップタイプとダウンタイプでも迷っています😆
納車も楽しみですが😊
こういったカスタムパーツを悩むのも楽しいですね🎵😁
各メーカー色々と紹介しきれない位に出していますが😄
年式的にフルエキしか選択肢が無いと思うので😅
マフラー交換は高い買い物になりそうです😭
＃モトクル広報部
＃カスタム
＃マフラー
＃フルエキ
＃納車
＃納車待ち
＃カワサキ
＃22年式
＃zx25r
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MONKEY
04月07日
47グー！
全く買う予定なかったマフラー、、、
気付いたらポチッてました、、、
たまたま画像見て、一目惚れですね。
今までのマフラーもかなり気に入っていたのでマフラーを買い替えるのは想定外でした。
性能は、体感ですが抜けが良く加速が良くなった（感じるだけ）気がします。
アイドリング時の低音、走行時はまた音質が違い最高でした。
爆音（充分煩いですが）ではなかったのが安心しました。
こ
れから春になり走りやすい気温になりますね。
#モンキー
#オーバーレーシング
#OVER
#バイクのある風景
#MONKEY
#モンキーカスタム
#マフラー -
04月06日
15グー！
兼ねてから思うこと…
長文なのでスルー👌です
それはバイクがすれ違い様に行うあれ
今でいうところの「ヤエー」👋
自分たちの世代の「ピースサイン」✌️
呼び名は時代の流れもあるしどちらでもええし
その行為に至るまでの気持ちを共感できればと
つらつらと書いてみた😃
写真のように昔のツーリングマップルには
「行きかうライダーにピースサインを❗️」と
ちゃんと書かれていた‼️
2006年辺りから記載がなくなっている
写真の左側の古いのが記載あり、
右側の割と新しいのが記載なし🥲
では何故ピースサインをするのか？
相互リスペクトと安全祈願が込められていて
北海道で特に多くみられた😃
ホクレンの旗を🚩なびかせて走ってる🏍️を見たら
必ず阿吽の呼吸でピースやったな✌️
月光仮面…ジャックナイフ…ウィリーもあったけど🤣
北海道へ行く大変さは…
行ったことのある方や行こうと計画された方は
そのハードルの高さは分かるかと思う
休み…経済的なこと…ご家庭…
フェリーのチケット争奪戦での勝ち抜き
他バイクの調子…自分や周りの健康…気候など
全て上手くいかないと行くことができない
そういった色々乗り越えた者同士がすれ違い様に
ピースサインするのは自然な流れだったかと
だからライダー同士だけでなく…
チャリダーや徒歩ダーにも
同じようにピースサインを出しとった✌️
徒歩ダー分かるかな？
歩いて旅してる方…今どう言うんやろか？
悪天候の時などは互いを励ましあうように
拳を突き上げたりしとったな✊
で、常々ヤエー👋して来られる方に
ピース返し✌️をして想うこと…
その日その時に互いにバイクに乗っていて
すれ違えるということはどういうことか？
それはその日にバイクに乗るために
色々乗り越えて頑張っているからすれ違える‼️
生活や仕事…家庭…健康…それぞれあるけど
年代…性別…バイクの種類等々関係なく皆同じく
頑張っていること…
相互リスペクトや安全祈願…
すれ違い様のその一瞬に様々な想いを込めて
贈りあう行為としたいもんやね‼️
改めて「行きかうライダーにピースサインを❗️」✌️
#バイク
#カワサキ
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#バイク男子と呼べる歳ではない
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#行きかうライダーにピースサインを✌️
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04月06日
135グー！
令和８年４月５日(日)桜まつりツーin静岡🌸🏍🎶
この日の朝まで雨が残って不安でしたが、出発時には雨上がり☝🏻🌈無事にツーリング決行❗
この日は、@121491 ｸﾝのお誘いにて、
瀬戸しなの→高速使って弁天島→油田の里→炭焼きレストランさわやか(70分待ち)→(待ち時間)SUZUKI歴史館→高速解散～🏍💨
油田の里では２年に１度のイベント、現地で汲み上げられたばかりの油を精製しないまま使って５０ccのバイクを走らせるというイベントが行われておりました‼️(※静岡県牧之原市の相良油田石油坑は、太平洋側唯一の石油坑として明治から昭和にかけて約80年間 原油を産出した場所で、現在は機械堀りの石油坑がひとつだけ保存されています。)気になる方は、再来年見に行ってみてくださいね😆
その後、静岡と言えばのさわやかハンバーグ🐮‼️‼️
１４時半着でも１時間ちょい待ち😅聞いてはいたけど…
近くにSUZUKI歴史館があるとの事☝🏻
待ち時間に行ってきました🏍³₃ただ、昔のバイクやらなんやらかんやら…あまりに沢山あるもんだから、楽しすぎて逆に時間足りなーい🤣待ち時間２時間位あっても良かったねってw
まー、朝から晩までお喋り好きなおっちゃんらの介護は疲れたね、ナカシ君ꉂ🤣𐤔これに懲りずに、また一緒に遊びに行こうね🤗
今回は走った事ない道や初めて訪れる場所ばかりで、新鮮でワクワクした気持ちで楽しむ事が出来ました‼️で、さわやかハンバーグは、肉肉しくて超美味しかった🤤弾力あってステーキ食べてるみたいでした🍖
そして、前日birthdayだった私の誕生日祝いって事で、白さんからのプレゼントは…🤣また来年も期待して楽しみにしてます🤭いつもありがとう🌷✨
いつも心に太陽を🌞✨
ﾃﾞﾊ( ﾟдﾟ)ﾉｼ
🌸今年の名古屋モタサイは、１１日(土)に行きまーす😆
#エリミネーター #相良油田 #さわやか #バイク女子 #チビライダー #バイクライフ #バイクのある風景 #モトクル広報部 #全力ヤエー #モタサイ -
CB400 SUPER FOUR
04月06日
112グー！
ひっさびさの投稿ですが…
皆さん、お元気でしょうか？🙇🙇
桜の見頃もそろそろ終わりですね〜！
今年も写真だけは撮っておきたいなぁ〜、と思い近場のスポットまでチョイ乗りなぞ！
一応、春の写真も撮れたので満足満足♪
さて、車検終わりに仕様変更したところですが…
またまた、マフラーのバッフルを入れ替えまして…
今は中々、好みなサウンドになり乗ってて楽しいです♪♪
バッフルを引っ替え取っ替え、仕様変更を5〜6回しましたよ😅
フォーサイトは本来はバッフル交換は出来ない構造ですが、僕のはサイレンサーエンドのリベットを一箇所だけネジ止めに変更してバッフル交換が出来るようにしています。
ちなみに反対側のリベット箇所もネジ止めにして、フィンカバーごと外してショート管仕様にすることも出来ます。
そのため、ネジ止め以外のリベット箇所はダミーのリベットを貼りつけてます（笑）
いや〜！ホントに色々と試しましたよ！
40mmロング、30mmショート、23mmロング&ショートの組み合わせに消音材の量…まだまだ試せてないパターンもありますが…
この年齢になって、爆音と割れる音は「乗ってて疲れる！」と改めて自覚出来…
最終的には30mmショート＋消音材に23mmショートのバッフルを組み合わせてマイルドな音質と低速から乗りやすい仕様に落ち着きました。
ちなみに40mmバッフルは低速スカスカでした（笑）
VTECの切替わりも分かりやすくて気に入ってます♪
やっばり、音は重要ですね〜😁😁
※色々と変更しましたが、やっばりスーフォアはスーフォアの音がして…どれだけやってもスーフォアの音になるんだ！と当たり前のことに感心してました（笑）
#秘密結社RUN☆RUN
#スーフォア
#CB400SF
#悪フィン
#モリワキ フォーサイト
#バッフル
#マフラー
#バイクのある風景
#桜
#無限
#HONDA
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XV1900CU/Raider
04月04日
28グー！
xv1900cuのワンオフかち上げサイレンサーとVN2000cltのバンハイ管。
もうバイクには装着することはないけどガレージのオブジェとして磨きまくろ(笑)
#KING OF VUlCAN
#vn2000clt
#xv1900cu
#レイダー
#マフラー -
AT90
04月01日
50グー！
ビジネスバイク故に超ショートなギア比、4速までスグにフケ切ってしまいます、カタログでは最高速度100Kmとありますが、エンジンが唸ってるだけで絶対出ない気がします(^^;)
それではっと、街乗り普段使いやツーリングの巡航をもっと楽に、快適にするためにドライブスプロケットを変更して減速比をロングに振ることにしました。
14丁 → 16丁
ついでにいつのか分からないチェーンも交換してみました、カバーしちゃうと分からなくなりますが一応DIDのゴールドですw
しかし530とか520チェーンと比べると原付のチェーンの何とリーズナブルなことかw 助かりますw
取り付けは至って簡単、サクッと終わらせましたが、スプロケが大きくなった影響でシフトドラム取り付け部のカバーとのクリアランスが1mmとかなり狭いです、駆動時はチェーンを引っ張る方向にトルクが掛かるので大丈夫ですがアクセルオフやエンブレを効かせた時に干渉するかもしれません…
なのでこのカバー、押し込んでハマってるだけなので、外して干渉しそうな箇所を削って対応しました、多分大丈夫でしょう♪
組み上がったら工場の周りを軽く乗ってみましたが、懸念事項だった発進時のもたつきも全く問題なく、車速の伸びも良くて寧ろこれが本来の姿じゃね？って感じるほどです^ ^
さて、試運転にどこに行こうかな？？
＃ヤマハ
＃AT90
＃レストア -
04月01日
44グー！
先週末は東京モーターサイクルショー❗️
ひょんな事からチケット当たって…
人生初のモタサイへ…
ビッグサイトは仕事の展示会で良く行ってたので
現地でもあんま混まないルートで
ストレスなくすいすい歩く🚶
印象に残ったのは
@flagship_0fficial のブーツ(帰りにポチっとした)
履き心地良いし防水が何より
足首や付け根の締め付けも自由
グリップも良さげ
後…疲れないらしい
@workman_plus のカッパ
スペック凄すぎ‼️ありゃ買うべき
ペルチェベストも新型って言うてたな～
下半身のも欲しいって言うたら
担当にしっかり伝えます❗️との事😮
結構お話させて貰いました❗️
@insta360 のx5
説明を聞けば聞くほど欲しい～🥺
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