バンビーノさんが投稿した愛車情報(SEROW 225/W/WE)
48グー！
2024年08月17日
バンビーノ
▼所有車種
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- SEROW 225/W/WE
GPZ900Rとninja250R、セロー225weに乗っています。
よろしくお願いします。
今日は@41599さんと2人で爽やか林道ツーリングに⛰️🏍️
急坂で捲れてクラッチレバーを折り午前中で爽やか林道ツーリングは強制終了😂
最低限の工具はバッグに積んでるけどレバーまでは積んでなかったな〜😅
もし林道ツーリングに興味があって、ご一緒できる方がいらっしゃればDMでも良いのでご連絡ください〜😊
＃オフロード
＃林道
＃YAMAHA
＃セロー
＃九州
＃長崎
＃バイク乗りと繋がりたい
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7時間前
53グー！
今日は母方の祖父母のお墓参りで千葉県の茂原まで行きましたっ
＃Z900RS
＃ストリートボブ114
＃Kawasaki
＃カワサキ
＃墓参り
＃千葉県
＃バイク好きと繋がりたい
＃バイク乗りと繋がりたい -
8時間前
116グー！
FAKE PHAZER TOURING DIALY in SADO
どんぶらこっことたらい舟
う〜し、次はたらい舟体験だ
救命胴衣を付けて乗り込む
思ったより大きいたらいだな
乗り込む時がひっくり返るんじゃないかと
ちょっと不安になる😅
無事に乗り込み出発❗️
平べったいオール❓️が前にあって
どんどん進んで行く
オールが後ろにあるなら漕ぐだけだけど
よくこれで前に進ませられると感心
やっぱり2週間くらい研修をやるそうだ😄
途中で四角いガラスを貼った物で水中を見る
海女さんも実際に使っている物らしく
海底まで良く見える
でも、それなしで上から見ると
透明度があんまり高くない❓️
昨日、尖閣湾を見たせいか
もう少し期待したんだが
そしたら、岸からそんなに離れてないのに
ここで海底まで100mくらいあるそうだ
そりゃ、無理だ😆
他の観光客もわさわさと現れ隊列を作る
なんかおもろい🤣🤣🤣
入江のところで折り返し
もう少し先まで行きたかったな〜😄
着岸して引っ張ってもらって上がる
この瞬間も落ちるんじゃないかと
少し不安になったりする😄
救命胴衣を返してバイクに向かおうとすると
KAILが救命胴衣を着たまま帰ろうとする
いやいや、たしかに怪我をしなさそうだけど
返さにゃ🤣🤣🤣
よし満喫した、次❗️
#バイク
#ヤマハ
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#FZ250
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#NVAN
#佐渡
#ツーリング -
10時間前
35グー！
Z納車しました🫠
急にエンジン止まるというアクシデント
旧車は怖いと実感しました😱💦
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11時間前
74グー！
8/9
前回の兵庫散策ツーからの続きです💨
帰路の方向をGoogle先生で検索しながら寄り道するパターンで辿り着いた【あさご芸術の森美術館】
朝来市の多々良木谷一体をオープンエアミュージアムとして整備しようという構想のもと、自然と芸術が一体となった環境として整備されています🤫
今回は本館への入場ではなく、野外に設置された現代彫刻を通りすがりrideしただけです😊
1️⃣〜6️⃣枚目➡︎多々良木川に沿う小路に次から次へとコンテンポラリーな彫刻が設置されていて、酷暑の中で全ての作品をじっくり堪能とはなりませぬ〜🥵💦
頭の中では『意味不明・面白い・暑い』のループ状態
もともと芸術作品なんて作者が説明を始めた時点で押し付けがましいし、シックリ全てを理解する必要は無いという主義（自由に楽しみます😤）
庶民の自分には、鉄パイプの作品はジャングルジムに、黄色い豆みたいなのはミニオンズに、ウサギに関してはホワイトベースに見えるから仕方ないですよ💧
7️⃣枚目➡︎美術館の真上が多々良木ダムなので、そちらの展望所で脳味噌をクールダウンしています😮💨
（草木が繁り過ぎてダム湖が見え難いですが、かなり気分転換になりました♪）
8️⃣枚目➡︎いったい何人がこの作品の前で『ジブリみたい〜』と言ってしまったのだろうか？ 笑
9️⃣枚目➡︎動物達で表現された、おそらく最後の晩餐であろう石像に紛れる@69017 さん・@54355 さん（観光地の顔出しパネル的な参加型作品です）
🔟枚目➡︎美術館前の広橋で記念撮影📸
今回の兵庫県散策ツー:リング
約15時間/約500Km
色々な景色を見る事が出来ました
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XV250 Virago
23時間前
23グー！
ドリブンスプロケット変更しました。
歯数は悩みましたが、思い切って40丁に！
これでフロント16→17丁、リア45→40丁のハイギアード設定になったはず☝️
チェーンの長さは純正のまま、調整で最後まで張って2cmほど遊びが出る感じなので、チェーンの伸び具合によっては1コマ詰めないといけないですね。
走った感想は、自分的にはバッチリ👍
ノーマル状態の1速が無くて6速が加った感じ！
今までは60kmで走行してても、5速での回転数が高くて間違ってギアチェンジする時があったんですよね…
それが無くなりました！🙌
ハイギアード化のせいで、どのギアでもトルクで粘っている？（回転数がすぐに上がらずエンジンに負荷がかかっている）感じで良いパルス感とマフラーの音を感じられます♪
ほぼセカンド発進なのでクラッチには悪いかもしれませんし、上り坂では1段下げないといけない場面も出でくると思いますがオススメカスタムですよ！
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